Двигатель 402 ЗМЗ — подробное рассмотрение устройства и характеристик популярного агрегата для автомобилей

Двигатель 402 ЗМЗ — это мощный и надежный автомобильный агрегат, который широко применяется в различных моделях российских автомобилей. Он снимается с конвейера уже много лет, и за это время были сделаны различные модернизации и улучшения.

Главной особенностью двигателя 402 ЗМЗ является его конструкция. Он имеет объем 2.4 литра и четырехцилиндровую схему работы. Коленчатый вал крепится на одной стороне двигателя, а головка блока цилиндров с газораспределительным механизмом и магистралью топлива — на другой стороне. Система питания осуществляется через карбюратор, что делает его подшипниковую систему более надежной и простой в обслуживании.

Основные характеристики двигателя 402 ЗМЗ – это его мощность, крутящий момент и экономичность. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил, а крутящий момент — 190 Нм. Эти показатели позволяют автомобилю достаточно легко разгоняться и поддерживать хорошую скорость на трассе.

Устройство и принцип работы двигателя ЗМЗ 402

Блок цилиндров

Блок цилиндров имеет форму закрытой коробки и выполнен из легкого и прочного металла. Механические детали двигателя, такие как коленчатый вал, расположены внутри блока цилиндров. В центре блока находится камера сгорания, в которой происходит сжигание топлива. На правой стороне блока установлен картер с маслоприемными гнездами, а на левой — картер с системой смазки.

Поршневая система

Поршневая система состоит из поршней и шатунов, которые соединены с коленчатым валом. Двигатель ЗМЗ 402 имеет четыре цилиндра с диаметром 89 мм, что делает его довольно мощным. Двигатель оборудован системой запуска нажатием кнопки, которая значительно упрощает процесс запуска мотора.

Система охлаждения

Двигатель ЗМЗ 402 оснащен системой охлаждения, которая позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя во время эксплуатации. Система охлаждения состоит из радиатора, вентилятора, насоса и трубопроводов, которые обеспечивают поступление охлаждающей жидкости и ее циркуляцию по двигателю. Это гарантирует стабильную температуру и предотвращает перегрев двигателя.

Кроме указанных составных частей, двигатель ЗМЗ 402 также включает в себя другие важные элементы, такие как система пуска и зажигания, система смазки и система топливоподачи. Эти системы обеспечивают правильную работу двигателя и его надежную работу в течение длительного времени.

Основные характеристики двигателя ЗМЗ 402

Основные характеристики двигателя ЗМЗ 402:

• Объем двигателя: 1.6 литра
• Количество цилиндров: 4
• Тип двигателя: Бензиновый
• Максимальная мощность: 75 л.с. при 4800 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 121 Нм при 2600 об/мин
• Вид системы газораспределения: OHV
• Система охлаждения: Жидкостная
• Система зажигания: Карбюраторная
• Система смазки: Сухая базовая
• Тип топлива: АИ-92

Устройство двигателя ЗМЗ 402

Двигатель ЗМЗ 402 состоит из следующих основных частей:

• Блок цилиндров
• Головка блока цилиндров
• Коленчатый вал
• Поршни с кольцами
• Газораспределительный механизм
• Система охлаждения
• Система смазки
• Система зажигания
• Топливная система

Схема головки блока цилиндров ЗМЗ 402

Схема головки блока цилиндров двигателя ЗМЗ 402 имеет следующие особенности:

• ГБЦ крепится к блоку цилиндров с помощью болтов
• В правой части головки блока цилиндров находится сопряжение с задней частью блока
• Головка блока цилиндров ЗМЗ 402 создана с использованием доработок и ключевых устройств для обеспечения надежности и эффективной эксплуатации двигателя

Важно правильно установить головку блока цилиндров и проделать следующие меры:

1. Заменить прокладку головки блока цилиндров.
2. Правильно затянуть болты головки блока цилиндров в определенном порядке затяжки.
3. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Мощность и крутящий момент двигателя ЗМЗ 402

Двигатель ЗМЗ 402, который устанавливается на автомобили Волга и Газель, обладает следующими характеристиками:

Мощность

Мощность двигателя определяет его способность производить работу за единицу времени. Для двигателя ЗМЗ 402 мощность составляет 75 лошадиных сил.

Крутящий момент

Крутящий момент характеризует силу, с которой двигатель способен крутить вал привода. Для двигателя ЗМЗ 402 крутящий момент составляет 165 Нм.

Увеличить мощность и крутящий момент двигателя ЗМЗ 402 можно с помощью следующих методов:

1. Замена головки блока цилиндров

Модификация головки блока цилиндров может существенно повлиять на мощность и крутящий момент двигателя ЗМЗ 402. Например, замена головки на модификацию из чугуна может увеличить мощность.

2. Доработка системы зажигания и впуска

Оптимизация системы зажигания и впуска может привести к увеличению мощности и крутящего момента двигателя ЗМЗ 402. В этом случае можно провести тюнинг карбюратора и установить более эффективную систему зажигания.

3. Использование более качественного топлива

Использование более качественного бензина может положительно сказаться на мощности двигателя ЗМЗ 402. Особенно это актуально в зимнее время, когда качество топлива может ухудшаться.

4. Регулярное обслуживание и замена масла

Регулярное обслуживание двигателя ЗМЗ 402 включает замену масла в двигателе и картере. Систематическая замена масла повышает эффективность работы двигателя и, соответственно, его мощность.

Объем и количество цилиндров двигателя ЗМЗ 402

Для правильного обслуживания и регулировки двигателя ЗМЗ 402 необходимо проводить диагностику и регулировку газораспределительного механизма, проверку и настройку зажигания, расточку диаметра коленчатого вала и другие технические процедуры. Также необходимо обратить внимание на систему охлаждения водяного двигателя и производить его техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя.

Технические характеристики двигателя ЗМЗ 402:

• Мощность: 85 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 190 Нм
• Тип топлива: бензин
• Система питания: карбюраторная
• Число клапанов на цилиндр: 2
• Система зажигания: транзисторное

Для правильной работы двигателя и его характеристик рекомендуется производить регулировку газораспределительного механизма, настройку зажигания и другие процедуры ремонта и обслуживания двигателя ЗМЗ 402. Это позволит увеличить силовые характеристики двигателя, выставить оптимальный момент зажигания и обеспечить его надежную работу.

Рабочий цикл двигателя ЗМЗ 402

Рабочий цикл двигателя ЗМЗ 402 происходит по следующей схеме:

1. Всасывание свежего воздуха в цилиндры происходит через входные клапаны, которые открываются под действием распределителя.
2. Затем происходит сжатие воздуха, проходящего через поршневую группу двигателя.
3. На следующем этапе идет воспламенение топливной смеси, что вызывает развитие рабочего цикла внутреннего сгорания.
4. В конце цикла выхлопные клапаны открываются, и выхлопные газы покидают цилиндры.

Для обеспечения правильного хода рабочего цикла двигателя ЗМЗ 402 необходимо проводить регулировку и настройку различных агрегатов и элементов мотора. Для этой модели двигателя регулировка проводится в следующих направлениях:

• Регулировка зажигания.
• Регулировка зазоров в приводах клапанов.
• Регулировка зазоров в приводе распределителя.
• Регулировка зазоров в зажигании.
• Регулировка зазоров в плунжере.

Регулировка и настройка вышеперечисленных элементов двигателя ЗМЗ 402 позволяет получить оптимальные параметры работы мотора и повысить его мощность.

Для более точной настройки и регулировки рекомендуется следовать официальным инструкциям и руководствам по эксплуатации данного двигателя. Также стоит обратить внимание на советы и рекомендации специалистов в данной области.

Устройство газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ 402

Устройство газораспределительного механизма

В двигателе ЗМЗ 402 используется газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов. Газораспределительный вал перемещается по нижней части головки блока цилиндров и приводит в действие клапаны впускной и выпускной систем. Этот механизм имеет свои особенности, которые важно знать при ремонте и обслуживании двигателя.

Внутри головки блока цилиндров расположены отверстия для клапанов. Клапаны открываются и закрываются при помощи газораспределительного вала. На газораспределительном валу имеются метки, которые позволяют правильно установить фазу газораспределения и синхронизировать работу клапанов с работой поршней. Вкладыши и прокладки устанавливаются для обеспечения герметичности и надежности работы газораспределительного механизма.

Принцип работы газораспределительного механизма

Работа газораспределительного механизма зависит от нескольких факторов, включая регулировку клапанов и установку фазы газораспределения. Эти параметры должны быть настроены верно для достижения оптимальных характеристик двигателя ЗМЗ 402.

Газораспределительный вал имеет свои характеристики и параметры. Диаметр вала, его длина и форма поверхности влияют на работу клапанов и эффективность цикла газораспределения. Регулировка клапанов проводится при помощи гаек и болтов, которые позволяют установить определенные зазоры для клапанов. Этот процесс необходим для обеспечения верной работы клапанов и оптимального герметичности газораспределительного механизма.

Кроме того, важно обратить внимание на зажигание, ремонт и обслуживание газораспределительного механизма. Регулировка зажигания влияет на работу двигателя, поэтому следует установить соответствующие метки на головке цилиндров и на распределительном валу. Ремонт и обслуживание газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ 402 также включает в себя проверку и замену горячих элементов, таких как пружины клапанов и толкатели, а также чистку и смазку двигателя.

Устройство системы питания двигателя ЗМЗ 402

Двигатель ЗМЗ 402 имеет особенности в устройстве системы питания, которые отличают его от других агрегатов и двигателей. В данной статье мы рассмотрим основные составляющие этой системы.

Бобышки и карбюратор

Система питания двигателя ЗМЗ 402 включает в себя карбюратор, который обеспечивает подачу топлива в цилиндры. Карбюратор оснащен бобышками, которые регулируют подачу топлива и обеспечивают оптимальное соотношение топлива и воздуха.

Карбюратор обладает рядом особенностей, таких как регулировка холостого момента, установки гнезда трамблера и доработка масло-аэрозольным блоком. Также с помощью карбюратора можно увеличить мощность двигателя ЗМЗ 402.

Система зажигания

Для эффективной работы двигателя ЗМЗ 402 необходимо правильно настроить систему зажигания. Главной ее частью является трамблер, который обеспечивает подачу искры свечей зажигания в нужный момент.

Настройка трамблера и его сопоставление с коленчатым валом зависит от модели двигателя. Также следует особенно внимательно проверить и регулировать главный ток искрового разряда.

Система смазки

Система смазки двигателя ЗМЗ 402 обеспечивает достаточный уровень масла для смазки всех основных деталей двигателя. Она включает в себя масляный насос, фильтр для очистки масла и маслянный радиатор.

Регулярная проверка уровня масла и его замена при необходимости являются важными составляющими эксплуатации двигателя ЗМЗ 402.

Кроме основных составляющих, система питания двигателя ЗМЗ 402 имеет и другие элементы, такие как клапаны, головка блока цилиндров и крышка головки блока цилиндров, которые также требуют внимания при эксплуатации и ремонте.

Обеспечивая правильное питание и смазку двигателя ЗМЗ 402, можно добиться его надежной и долгой работы.

Карбюратор двигателя ЗМЗ 402

Карбюратор ЗМЗ 402 предназначен для установки на двигатели модификации ЗМЗ-402, которые устанавливаются на автомобили ГАЗ и ГАЗ-53. Карбюратор обеспечивает правильное смешивание топлива с воздухом и его подачу в цилиндры двигателя для горения. Регулировка карбюратора позволяет настроить его на работу с учетом особых условий эксплуатации автомобиля.

Карбюратор ЗМЗ 402 является аналогом других карбюраторов ГАЗ-53, а также горьковского карбюратора мод. 402 с доработками. В новой версии карбюратора увеличен диаметр главной дроссельной заслонки, что позволяет повысить мощность двигателя. Карбюратор крепится к задней части блока цилиндров двигателя.

Устройство и принцип работы

Карбюратор ЗМЗ 402 состоит из следующих основных элементов:

1. Жиклера и пробки жиклерной камеры, где подается топливо из бака;
2. Расходомер смеси, который пропускает воздух через узкий проход, создавая разрежение;
3. Камера смеси, где происходит смешивание воздуха и топлива;
4. Бачок, в котором хранится топливо;
5. Дроссельная заслонка, которая регулирует количество поступающего воздуха и топлива;
6. Камера холостого хода, где подается топливо при работе двигателя на холостом ходу.

Принцип работы карбюратора ЗМЗ 402 основан на создании разрежения в расходомере смеси, что позволяет топливу протекать в камеру смеси. Далее, при повороте дроссельной заслонки, поступает воздух, который смешивается с топливом и поступает в цилиндры двигателя для горения.

Настройка и обслуживание

Регулировка карбюратора ЗМЗ 402 включает в себя следующие этапы:

1. Регулировка зазоров клапанов двигателя;
2. Регулировка зажигания;
3. Регулировка диаметра газов;
4. Регулировка скольжения элемента карбюратора;
5. Регулировка карбюратора на холостом ходу;
6. Пошаговая регулировка.

Порядок регулировок указан в технической документации на автомобиль. Рекомендуется проводить регулировки при полностью охлажденном двигателе после его прогрева и остановки.

Обслуживание карбюратора ЗМЗ 402 включает в себя проверку состояния его элементов, чистку и промывку. При обнаружении проблем или неисправностей рекомендуется обратиться к специалистам или произвести самостоятельно замену неисправных деталей.

Возможные проблемы и рекомендации

При эксплуатации карбюратора ЗМЗ 402 могут возникать следующие проблемы:

1. Затруднения при запуске двигателя;
2. Повышенный расход топлива;
3. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
4. Падение мощности двигателя;
5. Двигатель не заводится.

Для устранения проблем рекомендуется провести проверку и регулировку карбюратора ЗМЗ 402, а также проверить состояние его элементов. При необходимости требуется заменить или отрегулировать неисправные детали карбюратора.

Заключение

Карбюратор ЗМЗ 402 играет важную роль в работе двигателя модификации ЗМЗ-402. Регулярная настройка и обслуживание карбюратора обеспечивают его эффективную работу, что влияет на мощность и надежность автомобиля. При возникновении проблем с работой двигателя, сделайте первоначальные проверки самостоятельно или обратитесь к специалистам для устранения неисправностей.

Система впрыска топлива двигателя ЗМЗ 402

Система впрыска топлива в двигателе ЗМЗ 402 позволяет повысить мощность и увеличить экономичность его работы. Установка системы впрыска топлива на двигатель ЗМЗ 402 может быть проведена в дальнейшем в процессе его технического обслуживания или ремонта.

Основные преимущества системы впрыска топлива ЗМЗ 402

• Повышение мощности двигателя
• Экономичная эксплуатация
• Увеличение срока службы двигателя

Система впрыска топлива в двигателе ЗМЗ 402 позволяет более точно контролировать подачу топлива в цилиндры двигателя, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива и повышение мощности. Это особенно важно при эксплуатации автомобиля на больших скоростях и при требовательных рабочих условиях.

Установка системы впрыска топлива ЗМЗ 402

Установка системы впрыска топлива на двигатель ЗМЗ 402 требует некоторых дополнительных работ. Необходимо произвести разборку и сборку блока головки цилиндров двигателя, а также установить дополнительные элементы для подачи и распределения топлива.

При установке системы впрыска топлива на двигатель ЗМЗ 402 рекомендуется провести диагностику и устранить возможные проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Также следует проверить и отрегулировать параметры системы впрыска топлива для оптимальной работы двигателя.

Рекомендации по эксплуатации двигателя ЗМЗ 402 с системой впрыска топлива

• Регулярная проверка и обслуживание системы впрыска топлива
• Использование качественного топлива
• Не допускать перегрева двигателя

Для более эффективной работы двигателя ЗМЗ 402 с системой впрыска топлива рекомендуется проводить регулярную проверку и обслуживание данной системы. Также важно использовать качественное топливо, чтобы избежать проблем с засорением инжекторов и форсунок.

При эксплуатации двигателя ЗМЗ 402 с системой впрыска топлива необходимо следить за температурой двигателя и не допускать его перегрева. От перегрева двигателя может пострадать система впрыска топлива, а также другие агрегаты двигателя.

Таким образом, система впрыска топлива ЗМЗ 402 позволяет увеличить мощность и экономичность работы двигателя ЗМЗ 402, а также повысить его надежность и срок службы. Внедрение данной системы на двигатель ЗМЗ 402 может быть осуществлено через разборку и сборку блока головки цилиндров, а также установку дополнительных элементов, позволяющих контролировать подачу и распределение топлива.

Устройство и работа системы охлаждения двигателя ЗМЗ 402

Система охлаждения двигателя ЗМЗ 402 очень важна для его нормальной работы. Разработка и устройство этой системы включают в себя несколько основных частей, среди которых головка блока цилиндров, радиатор, насос охлаждающей жидкости и распределительный клапан.

Одной из ключевых частей системы охлаждения является головка блока цилиндров двигателя ЗМЗ 402. На нее устанавливаются трубки охлаждения, а также элементы для регулировки температуры охлаждающей жидкости.

Система охлаждения также включает радиатор, который охлаждает охлаждающую жидкость с помощью воздуха, пропускаемого через его отверстия.

Охлаждающая жидкость циркулирует по системе с помощью насоса, который распределяет ее по различным частям двигателя. Таким образом, достигается оптимальное охлаждение всех компонентов и повышается их эффективность.

Распределительный клапан, установленный в системе охлаждения двигателя ЗМЗ 402, позволяет контролировать и регулировать температуру охлаждающей жидкости. Он также имеет метки, позволяющие сопоставить его положение с требуемыми параметрами.

Для правильной работы системы охлаждения необходимо регулярно проводить диагностику и обслуживание. При обнаружении неисправностей или износа элементов системы, их следует заменить или произвести ремонт.

Разборка и сборка системы охлаждения являются ответственными процессами, их лучше доверить профессионалам. Однако, некоторые технические советы позволяют самостоятельно производить незначительные работы, такие как замена гайки насоса или подшипников.

Оптимальный режим работы системы охлаждения позволяет предотвратить перегрев двигателя, а также повысить его срок службы и эффективность. Регулярный контроль и обслуживание системы охлаждения являются одним из способов достижения этой цели.

Видео:

Как снизить РАСХОД и УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ за пару минут!? / Проверка лайфхака

Как снизить РАСХОД и УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ за пару минут!? / Проверка лайфхака by PRO АВТО 267,916 views 1 year ago 3 minutes, 32 seconds