Двигатель с форкамерно-факельным зажиганием от Газ — технологические новшества, надежность и экономичность

История ГАЗа неразрывно связана с жизнью советского автопрома. Готовые автомобили появились в начале 1950-х, но уже через десять лет пошли на мировую арену. За прошедшие годы многое изменилось: количество выпущенных автомобилей увеличилось, технические характеристики стали лучше, а мощность двигателя возросла. Особое место среди этих автомобилей занимает ГАЗ-24 «Волга», который выпускался с 1982 по 1991 годы.

Внешне автомобиль не сильно изменился, но внутренние двери стали иметь улучшенную звукоизоляцию, а багажник оборудовали специальной женщиной рукояткой. Отличия также касались передних бамперов, где появились повторители с поворотными сигналами. В салоне же ГАЗ-24 1982 года стали устанавливать систему отопления и электрообогрев стекла задней двери.

Основной законом рынка стал концепт «время — деньги», поэтому торговый успех ГАЗ-24 1982 года также зависел от его технических характеристик. Двигатель автомобиля стал оборудоваться разработанной в ГАЗе системой форкамерно-факельного зажигания. Сам двигатель имел восемнадцатиклапанный силовой агрегат и объемом в 2,5 литра. Силовой потенциал такого двигателя колебался в районе 123-136 л.с., что делало ГАЗ-24 очень интересным для владельцев.

В слове «владельцев» присутствует также и смысл слова «покупателей». Причем, покупатели, которые приобретали этот автомобиль с 1982 по 1991 годы, получали не только отличные технические характеристики, но и возможность выбора из разных комплектаций ГАЗ-24.

Первая серия 1982-1991

Первая серия автомобилей ГАЗ с форкамерно-факельным зажиганием была выпущена в период с 1982 по 1991 годы. Внешний вид автомобилей несколько изменялся в течение этих лет. Некоторые технические характеристики, такие как количество дверей и количество передних и задних фонарей, также изменились. Например, во второй серии автомобилей ГАЗ-3102 количество дверей было увеличено до пяти. Кроме того, внешний вид автомобиля изменился, в частности, была заменена передняя решетка и добавлены повторители поворотов на бамперах.

В салоне автомобиля также произошли изменения. В третьей серии ГАЗ-3102 появился электрический привод окон и сидений. Впервые всплывающие подлокотники и больше мест для хранения в салоне автомобиля. В четвертой серии автомобиля ГАЗ-3102 появился откидной багажник, что упростило загрузку и выгрузку груза.

В данной серии автомобилей смесительный карбюратор был заменен на цепной.

Первая серия автомобилей ГАЗ	Технические характеристики
ГАЗ-3102	Двигатель: 2.4 л, 100 л.с.
Количество дверей: 4	Расход топлива: около 10 л/100 км
ГАЗ-31029	Двигатель: 2.4 л, 107 л.с.
Количество дверей: 4	Расход топлива: около 10 л/100 км

В период с 1982 по 1991 годы было выпущено около 674 тысяч автомобилей «Волга» первой серии с форкамерно-факельным зажиганием.

Пятая серия 2006-2009

Одним из отличительных особенностей пятой серии было изменение внешнего вида автомобиля. Было заменено переднее стекло, уровень бензобака стал немного больше, а количество дверей увеличилось до четырех. Также были изменены бамперы, решетка и задние повторители. У автомобилей пятой серии могли быть также установлены диски другого дизайна.

Пятая серия ГАЗ-24 отличалась от предыдущей серии (1997-2003 годы) не только внешним видом, но и некоторыми изменениями в салоне. Внутри автомобиля появились новые приборы, удобное расположение цепной системы и регулируемые сиденья. Также изменился момент точки включения карбюратора, что положительно сказалось на расходе топлива и уровне мощности двигателя.

В период с 2003 по 2006 года некоторые модели ГАЗ-24 заменили наличие электрической системы очистки заднего стекла на электрические комбинированные окна, а решетка радиатора стала более эргономичной. Количество передач в МКПП также изменилось.

• Прототип двигателя с форкамерно-факельным зажиганием от ГАЗ был разработан в середине 2000-х годов.
• Установленная в пятой серии двигателей система форкамерно-факельного зажигания отличалась от предыдущих моделей.
• Автомобили пятой серии комплектовались мощным мотором и расходом топлива в районе 10 литров на 100 километров.
• МКПП в пятой серии готовилась к использованию современной технологии, что сделало ее более экономичной.
• Автомобили пятой серии ГАЗ-24 отличались не только от предыдущих моделей, но и от других автомобилей.

Четвертая серия 2003-2006

Внешние отличия автомобилей этой серии от предыдущих моделей несущественны. Они включают некоторые изменения в дизайне решетки радиатора, решетки фар, повторителей поворотов на передних крыльях и других элементов. Также было удалено название модели «Волга» сбоку автомобиля.

Однако, внутренние изменения автомобилей серии 2003-2006 годов более значительные. Некоторые из них касаются технических характеристик. Например, двигатель ГАЗ-3102 был заменен на новую модификацию с цепной передней частью. Кроме того, в серии автомобилей появился смеситель электрическим двигателем, что позволило улучшить расход топлива. Владельцы автомобилей отмечают, что в новой серии повысилась мощность автомобиля.

Особое внимание к данной серии уделяется улучшению комфорта пассажиров и водителей автомобиля. В 2006-2009 годах модель комплектовалась механической коробкой передач, что позволило снизить уровень шума и вибрации. Также стали стандартными диски на 15 дюймов. Для облегчения открытия и закрытия багажника появился газовый амортизатор.

В целом, автомобили серии 2003-2006 годов получили положительные отзывы от владельцев. Некоторые из них отмечают улучшение качества стекла автомобиля и улучшение системы очистки. Однако, также есть отзывы о некоторых технических неполадках, которые возникали с электрической системой или карбюратором.

Во время четвертой серии выпуска автомобилей ГАЗ-3102 1982-1991 годов и 1992-1997 годов произошли большие изменения в конструкции и во внешности автомобилей, что привело к ощутимым отличиям от прототипа.

Технические характеристики автомобиля

Автомобиль ГАЗ-24 «Волга» был выпущен с 1967 по 1992 годы. Он стал первой серьезной модернизацией предыдущей модели ГАЗ-21 «Волга». За время производства было выпущено около 640 тысяч автомобилей ГАЗ-24.

Первая серия ГАЗ-24 продавалась с 1967 по 1970 годы. Главные отличия этой серии от предыдущей модели были внешние изменения. Были удалены передние повторители, а стекла стали более плоскими. Также было изменено количество деталей в системе очистки стекла.

Вторая серия ГАЗ-24 была выпущена с 1970 по 1985 года. В этой серии были внесены некоторые изменения внутреннего и внешнего дизайна автомобиля. Некоторые владельцы отмечают, что качество материалов и отделки стала лучше. Были заменены некоторые детали, такие как карбюратора, внешний вид двигателя, система зажигания. В 1973 году вторую серию автомобиля ГАЗ-24 начали комплектовать новыми колесными дисками.

Третья серия ГАЗ-24 выпускалась с 1985 по 1992 годы. В этой серии были особенно внесены изменения внешнего дизайна автомобиля. Был изменен передний и задний бамперы, а также добавлены боковые молдинги. Внутренний дизайн остался практически без изменений. Основные изменения коснулись двигателя и системы зажигания. Также в третьей серии ГАЗ-24 начали использовать цепной привод МКПП.

В 2003 году был представлен прототип ГАЗ-3102, который стал модернизированным вариантом ГАЗ-24 «Волга». Некоторые технические характеристики были изменены: уровень мощности двигателя, двигатель теперь комплектовался электрическим зажиганием и каталитической системой очистки. Внешний дизайн претерпел некоторые изменения, такие как изменение передней и задней оптики.

В период с 2003 по 2006 годы выпускалась четвертая серия ГАЗ-3102, которая стала последней версией автомобиля «ГАЗ-24 Волга». В ней были сделаны изменения внешнего дизайна, в основном, коснувшиеся передней и задней оптики. Также автомобиль начал комплектоваться дисковыми тормозами на всех колесах.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-3102:

• Период производства: 1967-1992 годы (ГАЗ-24), 2003-2006 годы (ГАЗ-3102)
• Объем двигателя: 2,445 литра (ГАЗ-24), 2,406 литра (ГАЗ-3102)
• Мощность двигателя: 100 л.с. (ГАЗ-24), 110 л.с. (ГАЗ-3102)
• Трансмиссия: механическая коробка передач
• Тип топлива: бензин
• Количество мест: 5
• Багажник: около 450 литров

Технические характеристики ГАЗ-3102

ГАЗ-3102, также известный как «Волга», был выпущен в серии с 1992 по 1997 годы, а затем с 2003 по 2006 годы. Этот автомобиль имел ряд особенностей и изменений в своих технических характеристиках на протяжении годов.

1992-1997 годы

В первой серии ГАЗ-3102 были установлены более усовершенствованные характеристики по сравнению с его предшественником, ГАЗ-24. В двигатель карбюратора была внесена система увелчения мощности, а электрическая система получила уровень очистки. Внешний вид также изменился, с более современным передним бампером и новым дизайном решетки радиатора.

1997-2003 годы

В следующей серии ГАЗ-3102 были внесены некоторые изменения. Количество дверей было уменьшено до трех, а стекла в задних дверях были удалены. Технические характеристики остались прежними, но внешний вид автомобиля немного изменился.

2003-2006 годы

В 2003 году была выпущена третья серия ГАЗ-3102 «Волги». В этой версии произошли серьезные изменения в технических характеристиках. Установлена новая система инжекторного впрыска топлива, что позволило снизить расход топлива и повысить мощность двигателя. Комплектация автомобиля также изменилась, включая увеличенный объем бензобака и добавление цепной передачи.

Мощность двигателя в этой версии ГАЗ-3102 составляла около 136 лошадиных сил. Багажник был увеличен, а передняя решетка получила новый дизайн. Сбоку автомобиля появилась защита от сколов и царапин. Внешний вид также изменился, чтобы быть более современным и эстетичным.

Отзывы об автомобиле ГАЗ-3102 «Волга» с форкамерно-факельным зажиганием особенно отмечают его надежность и прочность. Этот автомобиль стал весьма популярным на российском рынке и нашел своих поклонников.

Отличия от прототипа ГАЗ-24 «Волга»

В 2003 году началось производство автомобиля ГАЗ-31105, который стал следующей моделью после ГАЗ-24 «Волга». Несмотря на то, что ГАЗ-31105 был разработан на основе ГАЗ-24, в нем появились некоторые значительные отличия.

Одним из главных отличий новой модели стало использование нового двигателя. Вместо моторов объемом 2,4 и 2,5 литра, установленных на ГАЗ-24, ГАЗ-31105 комплектовался двигателем объемом 2,31 литра.

Изменилась также гамма комплектации автомобиля. На ГАЗ-31105 было установлено несколько модификаций двигателя и МКПП. Появилась модель с новой системой очистки газов смеси.

Внешний вид ГАЗ-31105 также изменился по сравнению с ГАЗ-24 «Волга». Отмечаются изменившиеся формы передней решетки, фар, повторителей поворотов и некоторых других деталей.

Внутри салона автомобиля также произошли некоторые изменения. Количество дверей осталось неизменным — четыре, но некоторые элементы интерьера были заменены или модернизированы.

Технические характеристики ГАЗ-31105 отличались от ГАЗ-24 в различных аспектах. Расход топлива, мощность двигателя и максимальный момент крутящего момента также изменились.

За время выпуска серии ГАЗ-31105 (2003-2009 годы) было выпущено значительное количество автомобилей. Отзывы владельцев указывают, что в этот период комплектация и некоторые характеристики могут отличаться в зависимости от года выпуска.

Некоторые владельцы отмечают также некоторые проблемы с надежностью и качеством отдельных элементов и узлов ГАЗ-31105. В то же время, другие владельцы говорят о долгой и безотказной работе своего автомобиля.

Первая серия	Вторая серия	Третья серия	Четвертая серия
1997-2003 годы	2003-2006 годы	2006-2009 годы	2009 год и далее

Время выпуска автомобилей ГАЗ-31105 было отмечено некоторыми изменениями дизайна и технических характеристик. Большинство из них были незначительными, но некоторые привели к серьезным изменениям во внешнем виде и функционале автомобиля.

Следует отметить, что ГАЗ-31105 в некоторых источниках называют различными названиями. Некоторые называют его «ГАЗ-3102», а другие — «Волга».

Около трех миллионов автомобилей этой серии было выпущено за весь период производства. В салоне ГАЗ-31105 можно было найти некоторые отличия от первоначального прототипа, который стал значительно популярным среди автовладельцев.

Изменения в ГАЗ-31105 делают эту модель более современной и усовершенствованной по сравнению с ГАЗ-24. Кроме того, некоторые владельцы отмечают более высокие показатели комфорта и безопасности.

Особенности ГАЗ-31105:

• Новый двигатель с объемом 2,31 литра;
• Изменения во внешнем дизайне;
• Модификации МКПП и системы очистки газов смеси;
• Изменение некоторых элементов интерьера.

Преимущества ГАЗ-31105:

• Более современная и усовершенствованная модель;
• Лучшие показатели комфорта и безопасности;
• Множество модификаций и комплектаций;
• Большой выбор запчастей и возможность ремонта.

Хотя ГАЗ-31105 имеет некоторые отличия от своего прототипа ГАЗ-24 «Волга», они остаются тесно связанными и полюбившимися автомобилями среди водителей в России.

Вторая серия 1992-1997

Вторая серия двигателей с форкамерно-факельным зажиганием от Газ была выпущена в период с 1992 по 1997 годы. В этом периоде были внесены некоторые технические изменения, которые повлияли на характеристики автомобиля и его эксплуатацию.

Одним из основных изменений стало увеличение мощности двигателя. Теперь двигатель развивал около 100 лошадиных сил, что способствовало более динамичной езде. Кроме того, были изменены технические характеристики, такие как расход топлива и уровень выбросов.

Сбоку автомобиля были установлены повторители поворотов, что улучшило видимость и безопасность на дороге. Бамперы также были изменены и стали более прочными и надежными.

Вторая серия автомобилей комплектовалась механической коробкой передач (МКПП) и цепным приводом двигателя, что обеспечивало более плавную и комфортную езду.

В салоне автомобиля некоторые элементы интерьера были изменены. Было установлено электрическое стеклоподъемники, что облегчало пользование окнами. Кроме того, изменились двери и багажник, что улучшило функциональность автомобиля.

Серьезного обновления подверглась передняя часть автомобиля. Было удалено лишь прототипа бензобак. Также были изменены фары и фонари, что придало автомобилю более современный и стильный вид.

Вторая серия автомобилей Газ с форкамерно-факельным зажиганием получила положительные отзывы от владельцев. Они отмечали увеличение мощности двигателя и улучшение технических характеристик. Также, эти автомобили были более комфортными и функциональными в использовании.

Видео:

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СССР!!! ГАЗ 3102 для парт работников КПСС / Иван Зенкевич Про Автомобили

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СССР!!! ГАЗ 3102 для парт работников КПСС / Иван Зенкевич Про Автомобили by Иван Зенкевич PRO автомобили 1,135,601 views 4 years ago 13 minutes, 24 seconds