Двигатель ВАЗ 21126 — полная разборка и сборка с пошаговыми инструкциями для самостоятельного ремонта

Двигатель ВАЗ 21126 является одним из самых распространенных двигателей, используемых на автомобилях ВАЗ. При необходимости проведения ремонтных работ, таких как замена поршней, вкладышей или колец, требуется разборка и сборка двигателя. В этой статье мы подробно рассмотрим процесс разборки и сборки этого двигателя, а также дадим детальные инструкции по каждому этапу работы.

Перед началом разборки двигателя снимите крышку передней части двигателя, где находятся вкладыши коленчатого вала. На крышке вкладышей обычно нанесены метки, которые показывают, каким образом ее установить обратно на место. Поверните болты крепления крышки и снимите ее. Внимательно протолкните крышку от кольца на блоке двигателя и снимите ее с блока.

Если у вас есть подозрение на дефектацию крышек вкладышей или кольцах, то предварительно их также следует снять и увидеть состояние поверхности постелей вкладышей. При необходимости замените кольца. Установите новые кольца вместе с метками на соответствующих болтах и установите их обратно на блок двигателя в правильном порядке.

Для сборки двигателя установите новые вкладыши на коленчатый вал и под них сложите слой смазки. Выньте поршневые кольца из упорных кольцевых канавок. С помощью специального инструмента войдите в колено шатуна и проследите, чтобы край поршня был виден через дырку в крышке вкладыша. Установите вкладыш в крышку, а затем зафиксируйте его, выжимая шатун вкладыш с помощью винта и гайки.

При установке шатунов в блок двигателя проверьте положение видимой части поршневого кольца. Оно должно быть симметрично по отношению к стрелке на коленчатом валу. Когда шатун уже установлен, выровняйте его с помощью метки на блоке двигателя. Завершите сборку, установив маховик к блоку двигателя в соответствии с маркировками, и установите задний коленчатый вал.

Таким образом, разборка и сборка двигателя ВАЗ 21126 представляет собой сложный процесс, требующий определенных знаний и навыков. Важно помнить о правильной установке всех деталей и следовать инструкциям производителя. При возникновении сложностей рекомендуется обратиться к специалисту или авторизованному сервисному центру.

Разборка двигателя ВАЗ 21126

При разборке двигателя ВАЗ 21126 необходимо соблюдать определенный порядок и следить за сохранностью деталей. Рассмотрим процесс разборки двигателя и сопутствующие моменты подробнее:

Снятие головки блока цилиндров

1. Снимите крышки клапанов и болты крепления головки блока цилиндров.
2. Осторожно снимите головку блока цилиндров, убедившись, что все болты сняты.
3. При снятии головки блока цилиндров обязательно промаркируйте болты, чтобы знать их положение при сборке.

Снятие шатуна

1. Снимите масляный сливной картер и маслоприемник коленчатого вала.
2. Выньте коленчатый вал из блока цилиндров, освободив его от крепления и сопутствующих деталей.
3. Снимите шатун с постели и установить его на специальном держателе.
4. Проверьте вкладыш на наличие дефектов и износа. При необходимости замените вкладыши.

Разборка поршня и крепления крышки

1. Снимите резиновые упорные кольца с поршневого пальца и пометьте их для последующей сборки в соответствии с метками.
2. Снимите крышку поршневого пальца с помощью специального инструмента или отвертки, осторожно протолкните поршень вверх из цилиндра.
3. Снимите кольца с поршня и промаркируйте их порядок по установке.
4. Если необходимо снять шатун от блока цилиндров, удалите крышку шатуна, проверьте вкладыши на износ и замените их при необходимости.

Таким образом, процесс разборки двигателя ВАЗ 21126 включает в себя последовательное снятие и проверку узлов и деталей. Важно помнить о сохранности деталей и их правильном хранении до момента сборки двигателя.

Снятие головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 21126

Этого этапа предварительно промаркируйте расположение всех деталей для легкой сборки двигателя. Для этого можно использовать метки или прокладки из полиуретана.

1. Снимите шатунно-поршневую группу. Для этого снимите головку блока цилиндров, предварительно смазав шатунные шейки маслом или специальным средством для снятия нагрузки с шатунов.

2. Поверните коленчатый вал до тех пор, пока из-под головки блока цилиндров не станет виден задний смоляной маслоприемник.

3. Снимите переднюю часть головки блока цилиндров, расположенную под коленчатым валом.

4. После этого снимите крышку головки блока цилиндров. При необходимости можно воспользоваться стрелкой на клапане для более бойкого снятия крышки.

5. Смажьте коленчатный шатун моторным маслом и протолкните его через отверстие в шатуне.

6. Снимите крышку прилегающую к передней стороне блока цилиндров и обязательно установите новые крышки в порядке их снятия.

7. Снимите упорные кольца и обязательно запомните их порядок для дальнейшей установки их в правильном месте.

8. Снимите поршень вместе с кольцами с блока цилиндров. Обязательно учтите, что поршень должен быть установлен соответствии с метками, нанесенными на нем.

9. Снятие шатунов: отвинтите болты крепления шатунов к коленчатому валу и снимите шатуны с блока.

10. Снимите маховик вместе с коленчатым валом, открутив болты крепления маховика.

11. Выньте метки, которые были установлены на шатуне и маховике.

12. Снимите кольца с поршня, аккуратно сдвигая их с помощью плоским слоем полиуретана.

13. Ослабьте болты, крепящие головку блока цилиндров к блоку, и снимите головку с двигателя ваз-21126.

Разборка механизма газораспределения двигателя ВАЗ 21126

Для начала разборки механизма газораспределения двигателя ВАЗ 21126 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Открутите крышку головки блока цилиндров и снимите ее. Внимательно осмотрите поверхность крышки на предмет вмятин, трещин или других дефектов.

Внешний вид крышки головки блока цилиндров	Действие
Вмятины, трещины или другие дефекты	Если обнаружены какие-либо дефекты, замените крышку головки блока цилиндров.

2. Отверните болты крепления масляного масляного насоса и снимите его со стороны передней части двигателя.

Перед снятием масляного насоса, рекомендуется произвести замер компрессионного давления в цилиндрах двигателя.

3. Открутите болты крепления передней крышки коленчатого вала и снимите ее вместе с маслоприемником.

При снятии передней крышки коленчатого вала убедитесь в правильной установке меток синхронизации на крышке и впускном распределительном валу.

4. Поверните коленчатый вал так, чтобы метки на шатуне и крышке подшипника были видны и совпадали.

Для установки меток на шатуне и крышке подшипника следует проколоть отверстием держатель.

5. Возьмите инструмент, который будет вам удобен, протолкните предварительно масляный с рисунком на него слоем смазки нужное кольцо маслощупа в постель переднего заднего вкладыша подшипника коленчатого вала.

6. Снимите маховик, предварительно отвернув болты его крепления.

Перед снятием маховика необходимо установить двигатель ваз-21126 на подставку и надежно закрепить его.

7. Выньте шатуны-поршни из цилиндров и прома

Снятие крышки газораспределительного механизма двигателя ВАЗ 21126

Крышка газораспределительного механизма двигателя ВАЗ 21126 имеет важное значение для его работы. При необходимости провести разборку или ремонт двигателя, снятие этой крышки будет необходимым этапом.

Шаг 1: Подготовка к снятию крышки

1. Остановите двигатель и охладите его до комнатной температуры.

2. Снимите переднюю крышку и насос натяжителя ремня ГРМ.

3. Ослабьте болты крепления маховика и установите его в выверенное положение.

4. Снимите корпус масляного фильтра.

5. Предварительно снимите коленчатый вкладыш шатун-коленчатого вала.

Шаг 2: Снятие крышки

1. Протолкните шатун в предварительно обжатом положении.

2. Специальным держателем удерживайте шатун и промаркируйте его вместе с коленчатым валом.

3. Снимите крышку газораспределительного механизма, открутив болты крепления.

Шаг 3: Дефектация крышки

1. Осмотрите крышку на наличие трещин, износа и других дефектов.

2. Если есть дефекты, установите новую крышку.

Шаг 4: Сборка

1. По меткам на коленчатом валу и шатуне соберите двигатель в том же порядке, в котором он был разобран.

2. Установите новые вкладыши шатун-коленчатого вала и вкладыши коленчатого вала.

3. Возьмите масляный насос и установите его на его постели в блоке цилиндров.

4. Установите крышку газораспределительного механизма и закрепите ее болтами.

5. Возьмите халат, чтобы не запачкать детали маслом.

6. Нанесите слой смазки на поршень в области компрессионных и упорных колец.

7. Вставьте поршень с помощью специального держателя и аккуратно протолкните его в цилиндр.

8. Установите маслоприемник в крышке и поверните его в соответствии с метками.

9. Установите кольцо-упор в крышку, затяните болты крепления.

10. Установите задний крышки двигателя.

11. Соберите остальные части двигателя, следуя указаниям по сборке.

12. Проверьте правильность установки всех деталей.

13. Закрепите болты крепления крышек газораспределительного механизма.

14. Установите переднюю крышку и насос натяжителя ремня ГРМ.

15. Установите корпус масляного фильтра.

16. Завершите сборку двигателя.

Разборка корпуса масляного насоса двигателя ВАЗ 21126

1. Слейте масло из маслоприемника.
2. Снимите маслоприемник и поставьте его в сторону.
3. Ослабьте болты крепления масляного фильтра и снимите его.
4. С помощью специальным инструмента или отвёртки-отжимника расширьте внутренние вкладыши в крышке масляного насоса.
5. Снимите крышку масляного насоса, обратив внимание на положение коленчатого вала.
6. Внимательно осмотрите крышку и коленчатый вал на предмет дефектации.
7. Если на местах контакта видны следы износа, замените детали на новые.
8. При сборке крышки масляного насоса установите новые упорные кольца.

При сборке должны быть учтены следующие моменты:

• Конструкция и порядок установлены в соответствии с руководством по эксплуатации двигателя ВАЗ-21126.
• Смазка маслоприемника и масляного насоса должна быть обязательно предварительно нанесена.
• Обратите внимание на правильное расположение кольца вставки в блоке цилиндров.
• Установите кольца в порядке, промаркируйте их для облегчения последующей сборки.
• При установке кольца на нужную сторону блока обязательно нанесите дополнительный слой смазки.
• Поставьте маслоприемник на свои места, проверьте правильность установки и крепления болтами.
• Установите масляный фильтр в соответствии с инструкцией.
• Убедитесь, что все болты правильно закреплены и затянуты.

После проведения всех операций вы можете уверенно приступить к сборке остальных компонентов двигателя.

Снятие масляного поддона двигателя ВАЗ 21126

Для начала сборки двигателя ВАЗ 21126 необходимо предварительно снять масляный поддон. Для этого следуйте указанным ниже инструкциям:

Шаг 1:	Поместите автомобиль на ровную площадку и убедитесь, что двигатель остыл.
Шаг 2:	Снимите крышку маслоприемника, расположенную на передней стороне двигателя.
Шаг 3:	Возьмите держатель для крышки и установите его на маслоприемнике таким образом, чтобы легко можно было проложить проводку для масляной лампы.
Шаг 4:	Ослабьте все болты крепления масляного поддона с помощью подходящего ключа.
Шаг 5:	Аккуратно снимите масляный поддон, обратив внимание на его положение, чтобы при сборке установить его в соответствии с предыдущим положением.
Шаг 6:	В случае, если масляный поддон застревает или не отделяется легко, примените небольшое усилие и аккуратно протолкните его от блока двигателя.
Шаг 7:	Положите масляный поддон в легко доступное место и осмотрите его на наличие дефектов или повреждений.

По окончанию снятия масляного поддона двигателя ВАЗ 21126 можно приступать к его дальнейшей дефектации или замене масляного насоса, в соответствии с необходимостью или по рекомендации специалиста.

…

Разборка шатунных и поршневых групп двигателя ВАЗ 21126

Для разборки шатунных и поршневых групп двигателя ВАЗ 21126 необходимо следовать определенной последовательности действий в соответствии с предложенной инструкцией:

1. Перед началом разборки необходимо снять переднюю часть двигателя (блок цилиндров и головку блока).

2. Отверните крепежные болты, которыми закреплена крышка поршневой группы к блоку цилиндров.

3. Слегка поверните коленчатый вал и установите его в положение, при котором стрелка на коленчатом валу будет видна в отверстии в блоке цилиндров.

4. Снимите крышку поршневой группы с блока цилиндров.

5. Если поршневая группа должна быть разобрана, переверните поршень и протолкните его через верхнюю часть цилиндра. Обратите внимание, что поршень не должен выходить за пределы цилиндров, чтобы избежать повреждения их стенок.

6. Снимите кольца с поршня. Прежде чем снять поршень, промаркируйте его и каждое кольцо для обеспечения правильной установки при сборке.

7. Проверьте состояние поршня и кольца на наличие дефектов или износа. При необходимости проведите дефектацию или замену деталей.

8. Для разборки шатуна необходимо отвернуть болты, которыми он крепится к коленчатому валу, и снять упорные постели.

9. Выньте шатун из крышки поршневой группы.

10. Проверьте состояние шатуна, вкладышей и болтов на наличие дефектов или износа. При необходимости проведите дефектацию или замену деталей.

11. Сборка поршневой группы производится в обратной последовательности. При установке поршня в крышку поршневой группы обязательно используйте специальный держатель для предотвращения повреждения деталей.

12. Перед установкой крышки поршневой группы на блок цилиндров убедитесь, что все вкладыши и вкладыши коленчатого вала были правильно установлены.

13. Установите метки на крышке поршневой группы и блоке цилиндров в соответствии с метками на коленчатом валу и его шатунах.

14. Затяните болты крепления крышек поршневых групп с заданной мерой усилия согласно техническим характеристикам двигателя ВАЗ-21126.

15. После сборки двигателя необходимо провести проверку его работоспособности и провести соответствующие настройки.

Обратите внимание, что данный раздел статьи основан на инструкциях по разборке и сборке двигателя ВАЗ 21126 и описывает основные этапы работы. Для выполнения подробной разборки и сборки рекомендуется обращаться к специалистам или использовать официальное руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

Снятие картера и ступицы маховика двигателя ВАЗ 21126

Перед началом разборки двигателя ВАЗ 21126 следует снять картер маховика. Для этого выполните следующие действия:

1. Подготовка

1.1. Удалите все крепления, удерживающие ступицу маховика.

1.2. Отверните болты, крепящие картер к блоку цилиндров.

1.3. Осторожно разделите картер маховика от блока двигателя, отодвинув его вниз.

2. Снятие ступицы маховика

2.1. Удалите вкладыши из картера острым бойком или специальным инструментом.

2.2. Снимите упорные вкладыши с обоих сторон маховика.

2.3. Пометьте метками места установки маховика на ступице.

2.4. Возможно потребуется использование компрессионного металлоизделия, чтобы вынуть шатун из постели коленчатого вала.

2.5. Поднимите маховик вверх и выньте его из подшипниковых постелей.

2.6. Установите болты специального полиуретанового материала в отверстия постелей шатуна для предотвращения перетирания при установке маховика.

2.7. Промаркируйте вкладыш ступицы маховика и выньте его из блока двигателя.

3. Сборка картера и ступицы маховика

3.1. Перед установкой ступицы маховика и картера выполните дефектацию блока двигателя.

3.2. Убедитесь, что вкладыши ступицы маховика правильно установлены и предварительно смазаны смазкой.

3.3. Установите ступицу маховика на метки в блоке двигателя и протолкните ее до упора.

3.4. Поверните шатун блока двигателя до упора и установите шатунные вкладыши в соответствии с метками на стороне крышек.

3.5. Установите крышку масляного кольца в порядке, указанном указателем на блоке двигателя.

3.6. Закрепите крышку масляного поршня на блоке двигателя при помощи болтов.

3.7. Установите маслоприемник в картер двигателя.

3.8. Установите поршень в цилиндр двигателя и ориентируйте поршневое кольцо в соответствии с метками на блоке двигателя.

3.9. Установите блок двигателя на картер при помощи болтов.

Теперь вы успешно сняли картер и ступицу маховика двигателя ВАЗ 21126, а также произвели их сборку. Данные работы несложные, и при наличии необходимых инструментов и внимательности их можно сделать легко и без проблем.

Разборка глушителя и выпускной системы двигателя ВАЗ 21126

Глушитель и выпускная система двигателя ВАЗ 21126 имеют важное значение для правильной работы и снижения уровня шума двигателя. Если возникла необходимость в разборке и сборке этой части двигателя, следуйте подробным инструкциям ниже.

Подготовка к разборке

1. Установите автомобиль на подъемнике или воспользуйтесь домкратом для создания безопасной рабочей среды.

2. Отсоедините от аккумулятора негативный терминал, чтобы исключить возможность случайного запуска двигателя.

3. Снимите защитный щит перед двигателем для обеспечения доступа к глушителю и выпускной системе.

Разборка глушителя

1. Ослабьте и снимите крепежные болты, соединяющие глушитель с выпускной системой.

2. Снимите глушитель с поддерживающих кронштейнов и аккуратно установите его в сторону.

3. Нанесите маркировку на различные части глушителя, чтобы помнить о порядке их сборки.

Разборка выпускной системы

1. Снимите крышку маслоприемника на двигателе ВАЗ 21126, чтобы получить доступ к шатуну и поршневой части.

2. Внимательно осмотрите детали поршневой части на предмет дефектов или повреждений.

3. Если необходимо снять поршень и шатун, промаркируйте их положение для правильной установки при сборке.

4. Ослабьте и снимите крышку поршневой группы, откройте вкладыши и выньте поршень из цилиндров.

5. Снимите кольца с поршней для дальнейшей дефектации или замены.

6. Снимите крышки коленчатого вала с помощью специальных инструментов и меток, чтобы запомнить их положение.

7. Удалите коленчатый вал, предварительно отвернув болты крепления.

8. Проверьте состояние подшипников коленчатого вала и, при необходимости, замените их.

9. Дефектуйте все постели подшипников и упорные шайбы для обнаружения износа или повреждений.

Сборка глушителя и выпускной системы

1. Соберите все части глушителя в соответствии с порядком разборки и применяя смазку на соединительные поверхности.

2. Установите глушитель на поддерживающие кронштейны и затяните крепежные болты в соответствии с рекомендациями производителя.

3. Верните крышку маслоприемника на место и осторожно закрепите ее болтами.

4. Установите поршень в цилиндры, следуя меткам на поршне и соответствующих отверстиях в блоке двигателя.

5. Установите крышки коленчатого вала и затяните их болты в правильном порядке.

6. Установите новые вкладыши вместе с соответствующими поршнями и запрессуйте их в блок двигателя.

7. Установите кольца на поршни, убедившись, что они находятся в правильном порядке и плотно прилегают к поршню.

8. Установите выпускную систему и глушитель на место, затянув все крепления в соответствии с рекомендациями производителя.

9. Подключите негативный терминал к аккумулятору и проверьте работу двигателя на холостом ходу.

Теперь вы знаете, как разобрать и собрать глушитель и выпускную систему двигателя ВАЗ 21126. При сборке обратите внимание на соответствие маркировке деталей и правильное затягивание крепежных элементов, чтобы обеспечить надежную работу двигателя.

Снятие маслосборника двигателя ВАЗ 21126

Для снятия маслосборника двигателя ВАЗ 21126 следуйте указанным ниже шагам:

1. Сначала выньте из блока вкладыши и произведите их дефектацию. Проверьте состояние частей, в том числе метками на порядке их установки.
2. Снимите крышку поршневой группы, если она есть вместе с постелями и крышками. Предварительно снимите полиуретана с крышки.
3. Собирая двигатель, пометьте места установки поршневых колец, чтобы знать, в каком порядке они должны быть установлены при сборке. Разместите поршень бойком, если такая необходимость будет, и установите на него крышку шатуна.
4. Если крышки шатунов легко входят на поршень и шатун, то они соответствуют друг другу. В противном случае проделайте часть смазки на шатуне и протолкните его каталаскопическим движением. При этом будьте аккуратны, чтобы не повредить детали.
5. Промаркируйте держатель колец, чтобы знать, какие кольца установлены впереди и на задней стороне двигателя.
6. Расположите коленчатый вал в блоке двигателя и проверьте масляный упорные вкладыши. Если есть, установите их на соответствующие места с нанесенными метками.
7. Затем установите задний метки на двигатель, поворачивая маховик, чтобы проверить и увидеть место установки болтов.
8. Установите крепления маслоприемника, обязательно проверьте переднюю и заднюю части детали. Поставьте двигатель в порядке, указанном в разметке.

Соблюдая все указанные инструкции, можно успешно снять маслосборник двигателя ВАЗ 21126 и приступить к его дальнейшей обработке или замене.

Сборка двигателя ВАЗ-21126

При сборке двигателя ВАЗ-21126 необходимо следовать определенной последовательности действий. В данной статье мы рассмотрим этот процесс с подробным описанием.

1. Начните с установки поршней и шатунов. Перед установкой проверьте кольца на наличие дефектов и промаркируйте их, чтобы знать их положение. Поставьте каждое кольцо в соответствии с метками в порядке, указанном в инструкции. Нанесите на поршень тонкий слой масла и протолкните его в постель цилиндра. Установите вкладыши и шатуны с болтами. Затяните болты.

2. Перейдите к установке коленчатого вала. Проверьте его на наличие дефектов и промаркируйте метки вкладышей. Предварительно смажьте вкладыши маслом. Установите коленчатый вал и затяните болты крепления вместе с упорными плитами.

3. Установите блок цилиндров на двигатель. Обязательно проверьте, что все постели в порядке и не имеют дефектаций. Установите крышки и затяните болты в соответствии с указаниями производителя.

4. Установите маслоприемник с сеткой и затяните болты крепления. Установите переднюю и заднюю крышки коленчатого вала с прокладками. Затяните болты крепления крышек.

5. Продолжайте сборку двигателя, устанавливая остальные части в соответствии с инструкцией производителя. Важно следовать определенной последовательности и затягивать болты с необходимой силой.

6. Перед завершением сборки установите маховик и затяните болты крепления. Проведите заключительную проверку, убедившись, что все детали правильно собраны и затянуты.

Соблюдая все указанные шаги и действуя аккуратно, вы сможете успешно собрать двигатель ВАЗ-21126 и быть уверенными в его качестве и надежности.

Видео:

Мастер класс: На тему разборка и дефектовка двигателя ВАЗ 21126.

Мастер класс: На тему разборка и дефектовка двигателя ВАЗ 21126. by yatyadrin 3,772 views 2 years ago 49 minutes