Форум Шкода Кодиак — обсуждение вопросов, советы и отзывы владельцев

Приветствую всех на форуме Шкода Кодиак! Если вы посторонний и только что приехали к нам на этот форум, то добро пожаловать! Здесь вы найдете множество полезной информации, обсуждений и советов от опытных владельцев Škoda Кодиак. Наш форум — это место, где можно найти ответы на все ваши вопросы, связанные с эксплуатацией этого замечательного автомобиля.

Одним из наиболее часто обсуждаемых вопросов на нашем форуме является звук двигателя Škoda Кодиак. Многие владельцы замечают, что при прогреве двигателя или на холостую при низких оборотах появляется некий звук, который в нормальной работе автомобиля отсутствует. Некоторые описывают его как стук или цокающий звук. Возможно, у вас возникло подобное замешательство и вам интересно, что это за звук и что с ним делать.

Первым делом, стоит отметить, что звук двигателя может быть связан с его особенностями, а также с пробегом вашего автомобиля. Некоторые модификации Кодиака, оснащенные двигателем 1.4 TSI (EA111), известны своей особенностью «холостой ход». В это время, при прогреве, когда двигатель еще не достиг рабочей температуры, могут возникать некоторые звуки, связанные с работой мотора. Такие звуки обычно исчезают после прогрева двигателя и не представляют никакой угрозы для его работы.

Стук при прогреве мотора 1,4 Турбина, 150 л.с.

Здравствуйте, уважаемые участники форума Шкода Кодиак! У меня возник вопрос по поводу стука при прогреве двигателя 1,4 TSI, мощностью 150 л.с. Хотелось бы услышать ваше мнение и получить советы от тех, кто сталкивался с подобной проблемой.

Моей машиной приобретена не так давно, пробег у нее около 5 тысяч километров. Сразу после покупки я заметил странный звук во время прогрева холодного двигателя. Первые несколько минут работы двигателя на холостых оборотах появляется посторонний стук, похожий на цоканье или постукивание. После прогрева мотора звук исчезает.

На форуме я нашел несколько тем, где пользователи описывали схожую проблему. Большинство отзывов касалось моторов 1.4 TSI, но также были упоминания о двигателях 1.8 TSI и 2.0 TDI.

Одним из предполагаемых источников стука может быть маховик. У меня был предыдущий автомобиль с двигателем EA111 1.8 TSI, и там я также сталкивался с подобными звуками при прогреве. Поддерживая обороты двигателя выше холостых, стук постепенно пропадает.

Подскажите, пожалуйста, возможно ли, что та же причина стука присутствует и в двигателях 1.4 TSI и 2.0 TDI? Может ли это быть связано с работой турбины или другими составляющими двигателя?

Важно отметить, что после прогрева мотор стучит нормально и при движении звука не слышно. Также, стук пропадает, если нажать на педаль газа или увеличить обороты. Масло в двигателе менялось в соответствии с регламентом.

Буду благодарен за любую информацию и советы по данной теме. Спасибо заранее!

Стук при работе двигателя 1.8 на холостую

На форуме Шкода Кодиак многие владельцы автомобилей с двигателем 1.8 TSI высказывают свои замечания относительно стука, который слышен при работе двигателя на холостую.

Стук может возникать при холодной или прогретой машине и пропадать при нажатии на педаль газа. Некоторые владельцы отмечают, что стук становится более активным при большем пробеге автомобиля, хотя у некоторых проблема возникает уже при небольшом пробеге. Также стук может быть поддерживаемым при движении автомобиля в холостую или идти только при активном движении.

Моторы 1.8 TSI и 1.4 TSI с кодом CAXA обладают рядом особенностей, которые могут быть связаны с этой проблемой. На форуме уже было упомянуто, что эта проблема связана с маховиком или турбиной.

Некоторые пользователи форума Шкода Кодиак писали, что стук похож на цоканье или будто бы педаль масла быстро нажимается и отпускается. У моторов EA111, работающих на холостую, эта проблема встречается довольно часто и вызывает замешательство у владельцев.

Если у вас возникла эта проблема, то в первую очередь следует обратить внимание на пробег автомобиля и его прогрев. Возможно, проблема решится сама собой после полного прогрева двигателя. Если стук не прекратится, то стоит проконсультироваться со специалистами или найти похожую тему на форуме Шкода Кодиак, где уже обсуждались возможные решения данной проблемы.

Надеемся, что эта информация окажется полезной для владельцев автомобилей с двигателем 1.8 TSI на форуме Шкода Кодиак.

Тема Стук при работе двигателя 1.8 на холостую

На форуме Шкода Кодиак многие владельцы моделей с двигателем 1.8 (EA111) сталкиваются со стуком при работе мотора на холостую.

Стук может проявиться как после прогрева двигателя, так и при некотором пробеге автомобиля. Часто владельцы с двигателями 1.4 и менее не испытывают подобных проблем. Но что делать, если стук присутствует?

Причины стука

На данном форуме владельцы машин с двигателем 1.8 активно обсуждают эту тему. Мнения разделяются, но некоторые предположения выдвигаются:

• Возможно, при холодной прогревке двигателя или при надавливании на педаль газа на холостую, посторонний звук может появиться из-за активного увеличения оборотов;
• Стук может быть связан с работой масла при прогреве. Владельцы рекомендуют использовать масло 5W-30;
• Некоторые пользователи считают, что стук может появляться после 4-5 тысяч пробега и исчезает с течением времени;
• Проблема может быть вызвана маховиком или турбиной, если речь идет о двигателе CZDA 150 л.с.;
• Также возможны проблемы с двигателем CAXA на дизельных моделях.

Рекомендации и мнения владельцев

Владельцы, которые столкнулись с проблемой стука, делятся своим опытом и предлагают следующие советы:

• Если стук появляется только на холодную и звук пропадает после прогрева, то, скорее всего, это нормально для данного мотора;
• Один из владельцев рассказывает, что он менял свечи и прокладки, и стук пропал;
• Другие утверждают, что стук проходит после того, как уровень масла выровняется;
• Есть владельцы, которые писали на форуме, что проблема со стуком пропала после замены маховика.

В целом, владельцы делятся своими наблюдениями и рекомендуют обратиться к специалистам, если стук продолжает беспокоить или вызывает замешательство.

Спасибо за внимание! Если у вас есть опыт или мнение по этой теме, делитесь в комментариях.

Стук при прогреве мотора 1,4 Турбина, 150 л.с.

На форуме Шкода Кодиак среди владельцев автомобилей с двигателем 1.4 TSI, 150 л.с. возникли вопросы и замешательство относительно присутствия стука при прогреве мотора. Некоторые пользователи сообщают о появлении постороннего звука, будто цокающего, во время работы мотора в холостую или при наборе оборотов в движении.

Ранее в этой теме было предыдущее обсуждение ситуации, и некоторые владельцы указывали, что данное явление проявляется при пробеге около 5-30 тысяч километров. Многие советовали наблюдать за звуком после заведения на холодную, поскольку он постепенно пропадает по мере прогрева мотора.

Однако, согласно мнению активных участников форума, этот звук, связанный с мотором 1.4 TSI, не является неисправностью. Возможно, он связан с работой турбины и маховика, а также увеличением давления масла при активной работе.

Интересно заметить, что стук при прогреве мотора наблюдается далеко не у всех владельцев автомобилей с данным двигателем. Некоторые отмечают, что у их Шкода Кодиак с двигателем 1.4 TSI стук отсутствует полностью или проявляется очень слабо. В то же время, другие пользователи сообщают о более заметных звуках.

Если у вас возникли тоже подобные стуки при прогреве мотора 1.4 TSI, 150 л.с., то чего-то необычного в работе вашего автомобиля скорее всего нет. Но если вас беспокоит этот звук, то вы всегда можете обратиться за консультацией к сервисному центру или спросить советов на форуме Шкода Кодиак. Большинство владельцев, уже решивших эту проблему, утверждают, что после прогрева мотора стук исчезает и двигатель продолжает работать нормально.

Цокающий звук двигателя 1.4 TSI CAXA EA111 при увеличении оборотов на ходу

Многие владельцы отмечают, что проблема может возникать как после пробега около 50 тысяч километров, так и на более ранних этапах эксплуатации мотора. Кроме того, несколько владельцев сообщают, что шум проявляется только при определенных оборотах двигателя.

Есть те, кто утверждает, что цоканье может быть связано с работой турбины. Некоторые владельцы пишут на форуме, что когда они поддерживают обороты двигателя на ходу, проблема исчезает. Однако при повторном нажатии на педаль газа звук возвращается. Это может указывать на проблему с турбиной или с системой подачи воздуха.

Возможно, причина цокающего звука кроется в механизме маховика. Некоторые владельцы обращались к сервисным центрам, и им говорили, что звук имеет нормальное объяснение. Однако, это не успокаивает владельцев, которые остаются в замешательстве.

В предыдущих моделях с другими моторами такой проблемы не было замечено. Многие владельцы сравнивают звук с тем, что описано в теме на форуме. Некоторые утверждают, что у них двигатель работает нормально, хотя и стучит, а другие говорят, что звук становится тише при прогреве мотора.

Одна из рекомендаций, которую можно найти на форуме, — это замена масла на более вязкое 5W-30, а также активное использование активного прогрева двигателя. Однако, эти методы могут не решить проблему полностью, а лишь уменьшить интенсивность звука.

В целом, это вопрос, о котором стоит обратиться к специалистам сервисных центров Шкода для более точной диагностики и рекомендаций. Возможно, дело в особенностях проектирования данного мотора, но все-таки стоит получить профессиональное мнение.

Если у вас есть подобная проблема со своим автомобилем Шкода Кодиак с двигателем 1.4 TSI CAXA EA111, то поделитесь своим опытом и вопросами на форуме. Спасибо!

CZDA посторонний звук на холодную

Вопрос в теме моторов CZDA и CAXA. У меня 150 л.с., CZDA. После запуска двигателя на холодную, он как будто остался в замешательстве. 5-30 секунд после старта начинает цокающий звук, которого вообще не было раньше. При прогреве звук пропадает и всё идет нормально. Чего-то похожего я на форуме не нашел. Масло менял, пробег более тысячи км.

Еще один вопрос: у кого-нибудь стучит маховик на движении? Может, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Педаль активного турбирования не надавить, а где-то на уровне 2-3 тысяч оборотов, когда температура мотора около 80 градусов, появляется посторонний звук. Он стучит при увеличении оборотов, но уходит, когда машина прогреется полностью и идет в холостую. Буду благодарен за советы!

• Может быть, это проблема с активным турбокомпрессором?
• Может быть, это нормально для двигателей 1.4 и 1.8 л.с.?
• Может быть, это связано с прогревом двигателя?

В предыдущей теме немного писали о поддерживании прогрева поехав сразу на повышенных оборотах. Но тогда звук все равно появляется после прогрева и в ходу на холодную. Если можно, уточните, как следует поддерживать прогрев.

Видео:

Skoda Kodiaq/Шкода Кодиак БОЛЬШОЙ, ЧЕСТНЫЙ, ПОДРОБНЫЙ ВИДЕО ОБЗОР СОВМЕСТНО С ОПЫТНЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ!!!

Skoda Kodiaq/Шкода Кодиак БОЛЬШОЙ, ЧЕСТНЫЙ, ПОДРОБНЫЙ ВИДЕО ОБЗОР СОВМЕСТНО С ОПЫТНЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ!!! by Auto BOSS 10,433 views 8 months ago 1 hour, 5 minutes