Сравнение основных моделей и характеристик грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ, КрАЗ

Грузовые автомобили – полный прокачайте сегмент транспортной индустрии, являются неотъемлемой частью современной логистики. В этой статье мы рассмотрим основные модели и характеристики грузовых автомобилей от известных производителей, таких как ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ и КрАЗ. Каждый из них имеет свои преимущества и уникальные особенности, которые делают эти машины незаменимыми для различных отраслей промышленности и сферы услуг.

Особое внимание в статье будет уделено сравнению основных моделей грузовых автомобилей каждого производителя. Мы рассмотрим такие характеристики, как мощность двигателя, грузоподъемность, тип трансмиссии, особенности подвески, наличие дополнительных функций и многое другое. Также мы обсудим различные конструктивные особенности этих автомобилей, а также рекомендации по их обслуживанию и эксплуатации.

Важной частью любого грузового автомобиля является его гидравлическая система. Рассмотрим ее строение и принцип работы. Основными компонентами гидравлической системы являются гидравлический цилиндр, гидравлический насос, клапаны, распределитель, гидравлический распределитель, гидроусилитель, гидроприводы и гидравлические мембраны. Корпус гидропривода и мембраны ограждают внутреннюю часть гидро-привода и служат для обеспечения его герметичности. При обслуживании этих элементов необходимо уделять особое внимание регулировке клапанов, проверке уровня гидравлической жидкости и замене фильтров.

Сравнение грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ, КрАЗ

Грузовой автомобиль ГАЗ

ГАЗ производит грузовые автомобили различного назначения. Одна из популярных моделей — ГАЗ-3302 «Газель». Он оснащен упорными пружинами и механическим распределителем тормозной силы. Также можно отметить модель ГАЗ-5312 «Валдай», который оснащен пружинами и гидравлическим сцеплением.

Грузовой автомобиль ЗИЛ

ЗИЛ известен своими грузовыми автомобилями, такими как ЗИЛ-5301 «Бычок» и ЗИЛ-4331. Оба автомобиля оснащены упорными пружинами и гидроусилителем руля. Они имеют нормальное расположение двумя болтами на бачке и свободные поршни.

Грузовой автомобиль КамАЗ

КамАЗ производит различные модели грузовых автомобилей, в том числе и КамАЗ-55111. Он оснащен двумя пружинами на бачке и главным и следящим цилиндром. КамАЗ-55111 имеет также регуляторы рулевого уровня и регулятор ручного тормоза.

Грузовой автомобиль Урал

Урал выпускает различные модели грузовых автомобилей, такие как Урал-4320 и Урал-375. Они оба оснащены главными и следящими пружинами, гидравлическим сцеплением и механическим распределителем тормозной силы.

Грузовой автомобиль МАЗ

МАЗ производит различные модели грузовых автомобилей, включая МАЗ-5337 и МАЗ-5551. Они оба оснащены цилиндром для управления внутренней работой двигателя, а также гидравлической пружиной и главным цилиндром.

Грузовой автомобиль КрАЗ

КрАЗ выпускает грузовые автомобили, такие как КрАЗ-6510 и КрАЗ-255. Они оба оснащены главными и следящими пружинами, а также гидропневматическим усилителем тормозной системы.

В таблице ниже приведено сравнение основных характеристик грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ и КрАЗ:

Модель	Производитель	Основные характеристики
ГАЗ-3302 «Газель»	ГАЗ	Упорные пружины, механический распределитель тормозной силы
ГАЗ-5312 «Валдай»	ГАЗ	Пружины, гидравлическое сцепление
ЗИЛ-5301 «Бычок»	ЗИЛ	Упорные пружины, гидроусилитель руля
ЗИЛ-4331	ЗИЛ	Упорные пружины, гидроусилитель руля
КамАЗ-55111	КамАЗ	Две пружины на бачке, главный и следящий цилиндр
Урал-4320	Урал	Главные и следящие пружины, гидравлическое сцепление
Урал-375	Урал	Главные и следящие пружины, гидравлическое сцепление
МАЗ-5337	МАЗ	Гидравлическая пружина, главный цилиндр
МАЗ-5551	МАЗ	Гидравлическая пружина, главный цилиндр
КрАЗ-6510	КрАЗ	Главные и следящие пружины, гидропневматический усилитель тормозной системы
КрАЗ-255	КрАЗ	Главные и следящие пружины, гидропневматический усилитель тормозной системы

В зависимости от ваших потребностей и предпочтений, выбор конкретной модели грузового автомобиля может быть разным. Каждая модель имеет свои преимущества и особенности, поэтому перед покупкой стоит внимательно изучить технические характеристики и особенности конкретной модели.

ГАЗ: модели и характеристики

• Корпус и кожухов трубопроводов выхлопной системы и прокачку главного

  цилиндра сцепления следует снять воедино.

• Наденьте на рулевой вал (дисковый полуприцеп) колеса, покажите вниз,

  затем вверх, чтобы шток вала сцепления попал в полый вал (усиленный)

  полуприцепа.

• Слейте трансмиссионное масло из картера коробки передач,

  маховика, бачка выключения сцепления, подшипника, кожуха мембраны и

  картера дифференциала.

• Выверните болт со свободного хода рычага регулировки нажатия пальца

  стяжных пружин толкателя частотного привода бачка гасителя колебаний дисков толкателя

  компенсационного механизма стяжных частотных пружин.

• Демонтирование маховика проводится после процедуры снятия клиновидной

  пружины взаимосвязи трубопроводов регулировки стяжных пружин теплозащитных

  чехлов свечей зажигания компенсатора стяжных пружин.

Модель ГАЗ-55111 имеет мощный двигатель и большую грузоподъемность, что позволяет использовать ее для транспортировки различных грузов на дальние расстояния.

Еще одна модель ГАЗ — КамАЗ-5320 также обладает высокой грузоподъемностью и характеризуется надежностью. Она оснащена мощным двигателем и имеет просторный грузовой отсек.

ГАЗ предлагает различные модели с различными характеристиками, позволяющими выбрать грузовой автомобиль, который наиболее подходит для ваших потребностей.

ЗИЛ: модели и характеристики

Завод имени Лихачева, известный как ЗИЛ, производит широкий спектр грузовых автомобилей, включая модели ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-5301 «Бычок» и ЗИЛ-55111, которые отличаются различными характеристиками и предназначены для разных целей.

ЗИЛ-130 — это грузовик с общей массой до 5 тонн. Он оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с. и имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач. У этой модели есть мощный толкатель подшипника сцепления, который обеспечивает правильную работу и длительный срок службы. Перед использованием грузовика ЗИЛ-130 необходимо проверить состояние толкателя и подшипника сцепления, а также прокачать систему сцепления.

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 также имеет гидравлическую передачу. Для корректной работы гидравлической системы рекомендуется проверить состояние клапанов и соединений, прокачать систему и затянуть гайки соединений. Рабочую жидкость и диски в гидравлической системе необходимо проверить и при необходимости заменить.

ЗИЛ-131 — это грузовик с повышенной проходимостью, оснащенный дизельным двигателем и имеющий грузоподъемность до 5 тонн. Для правильной работы данной модели необходимо проверить состояние и стяжные винты вала снимайте торцевую крышку корпуса, а также основной и ведомой диски сцепления и прокачать систему сцепления.

ЗИЛ-55111 — это грузовик с грузоподъемностью до 14 тонн. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и имеет гидропневматическую подвеску передней оси. Для правильной работы данной модели рекомендуется проверить состояние и стяжные винты коленчатого вала, слейте воздушную жидкость из агрегата, а также затяните стяжные гайки на ведущем диске маховика.

При необходимости ремонта или замены запасных частей у грузовых автомобилей ЗИЛ рекомендуется обратиться в сервисный центр, где специалисты проведут необходимые работы и проверки для поддержания технического состояния.

КамАЗ: модели и характеристики

• Двигатель: КамАЗ-740.50
• Мощность: 240 л.с.
• Колесная формула: 6х4
• Тип кузова: самосвал
• Грузоподъемность: 10,3 тонны

КамАЗ-5320 оснащен пневматическим тормозным приводом и гидравлической системой рулевого управления. Чтобы обеспечить нормальный ход автомобиля и безопасность на дороге, необходимо правильное обслуживание и регулировка некоторых деталей. Например, ремонт и проверка тормозной системы включает следующие шаги:

1. Оттяните затяжные болты крышки бачка тормозной жидкости. Слейте содержимое цилиндра заднего тормозного механизма.
2. Снимите верхнюю пробку, кожух и пружины оттяжной цилиндрической пружины.
3. Загните край зажимных колец, отвернув болт. Извлеките ведомые фрикционного диска в сборе с маховиком.
4. Слейте масло из картера регулировочного механизма.
5. Снимите болты, удерживающие регулировочный механизм. Снимите механизм со стороны двигателя и поместите его в спиртом очищенную емкость.
6. Очистите поверхности деталей. Проверьте запорные поверхности, трение и ход поршня толкателя. Удалите излишки жидкости из трубопроводов.
7. Установите двумя болтами трем болтам крепления маховика на верхние шины ведомых дисков и проверьте их в положении свободного передачи колебаний.
8. Заверните выпускные и впускные клапана верхнего толкателя до тех пор, пока от них не будет осторожное усилие.
9. Установите детали регулировки в том же положении, что и при их снятии. Проверьте преднатяжение пружины толкателя и снявшегося цилиндра.

Это лишь небольшая часть процедуры обслуживания и ремонта тормозной системы КамАЗ-5320. В сервисе рекомендуется проводить полное техническое обслуживание, включающее проверку, регулировку и замену необходимых деталей, для поддержания нормального функционирования и безопасности автомобиля. Соблюдая правильные процедуры, можно сохранить хорошую работоспособность грузовика КамАЗ-5320.

Урал: модели и характеристики

Модели грузовых автомобилей Урал обладают различными характеристиками, которые делают их надежными и универсальными для использования в различных отраслях промышленности. Вот несколько основных моделей и их характеристики:

1. Урал 4320: этот автомобиль оснащен двигателем мощностью 240 л.с. и может перевозить грузы до 10 тонн. У него имеется полный привод, который обеспечивает отличную проходимость в сложных условиях. Тормозная система включает дисковые тормоза на всех колесах и пневматический тормозной привод.
2. Урал 6464: этот грузовик оснащен более мощным двигателем с мощностью 400 л.с. и может перевозить грузы до 20 тонн. Он также имеет полный привод и прекрасно справляется с перевозкой грузов по бездорожью. Тормозная система состоит из тормозов с дисковыми колодками и пневматического привода.
3. Урал 55111: этот автомобиль оснащен двигателем мощностью 240 л.с. и может перевозить грузы до 10 тонн. Он имеет передний привод и отличается высокой маневренностью. Тормозная система включает барабанные тормоза и пневматический тормозной привод.

Кроме того, все модели Урал имеют ряд общих характеристик и компонентов. Например, система сцепления включает в себя толкатель, который применяется для передачи усилия от главного вала сцепления к маховику. Гидропривод сцепления имеет тормозную функцию и состоит из мембраны, поршня и цилиндра. Рабочее усилие цилиндра регулируется с помощью затяжки или ослабления болтов крышки цилиндра.

Тормозная система включает в себя регулятор давления тормозной жидкости, расположенный на сцеплении тормозной системы. Для регулировки давления тормозной жидкости используется пробка регулятора давления. Направление расположение регулировочной гайки соответствует требуемому давлению тормозной жидкости в системе.

Таким образом, грузовые автомобили Урал обладают надежными характеристиками, которые делают их привлекательными в различных отраслях промышленности. Комплексное обслуживание и ремонт таких автомобилей в сервисе требует соблюдения определенных процедур и знания особенностей их конструкции.

Для обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей Урал в сервисе необходимо снять капот автомобиля и изолировать тормозной цилиндр от воздушного компрессора установкой кожуха с эластичной мембраной, исключающей попадание воды в цилиндр. Подвод пневматического трубопровода должен быть упорным, без торцевой кромки.

Для регулировки тормозной системы необходимо снять газовую коробку и установить упорное кольцо на ведущий вал маховика с помощью проволоки и крепить нажимным кольцом. Затяните болты упорного кольца вмаховика с помощью динамометрического ключа, наденьте крепежное кольцо, ведущий диск и проведите регулировку сцепления.

Для замены тормозной жидкости необходимо слейте старую жидкость из бачка тормозной системы и прокачайте новую жидкость через тормозной цилиндр. Не допускайте попадание грязи на поверхности тормозной жидкости.

Урал — грузовой автомобиль, который обладает высокими рабочими характеристиками и может быть использован в самых разных условиях. Знание особенностей моделей и умение проводить обслуживание и ремонт в сервисе позволяет повысить долговечность автомобиля и обеспечить его бесперебойную работу на протяжении многих лет.

МАЗ: модели и характеристики

Грузовые автомобили МАЗ известны своей надежностью и высокой производительностью. Все модели МАЗ оснащены современными технологиями и имеют широкий спектр применения.

Модель МАЗ-55111, например, оснащена гидравлическим приводом тормозной системы. В ее коленчатом валу установлены три упорных подшипника и два подшипника оси ведущих трубопроводов. При необходимости регулировки пружины толкателя, необходимо снять крышку цилиндра в системе гидравлического усилителя тормозов, вывернуть болт и снять пружину.

Модель МАЗ-5320 имеет подводы для механизма регулировки пружины толкателя. Для правильной регулировки необходимо снять крышку цилиндра гидросистемы тормозов и выровнять пружину с ведущим болтом.

МАЗ-55111 в системе тормозов имеет гидравлический привод с использованием мембраны, которая устанавливается в бачке с тормозной жидкостью. Рабочая поверхность мембраны должна быть снабжена кольцом для обеспечения свободного хода мембраны и регулировки колебаний маховика.

Модель МАЗ-5320 оснащена главным тормозным усилителем, который соединяется с тормозной системой автомобиля трубопроводами. Часть соединений выполняется с применением свободного поворотного соединения, которое обеспечивает правильное положение толкателя при регулировке.

Для обслуживания системы гидравлического привода тормозов на МАЗ-55111 необходимо снимать крышку бачка с тормозной жидкостью, производить прокачку гидросистемы и замену жидкости с заданным интервалом.

Пружину в системе гидросистемы устанавливают на камаз-5320 с помощью специального кольца, которое обеспечивает правильное положение пружины и регулировку толкателя системы. Для этого необходимо снять кожух цилиндра с пружиной и обработать его спиртом. Затем устанавливают пружину на цилиндре и прикрепляют болтом.

Сервисное обслуживание автомобилей МАЗ включает правильную установку и регулировку всех частей и механизмов, а также своевременную замену пружин, трубопроводов и других деталей. Уникальные характеристики МАЗ, такие как приводы, подшипники и пружины, обеспечивают надежную и эффективную работу грузовых автомобилей.

КрАЗ: модели и характеристики

Грузовые автомобили КрАЗ известны своей надежностью и высокой проходимостью. Компания производит различные модели грузовиков, предлагая разные варианты для разных целей и задач. Вот некоторые из основных моделей и их характеристики:

КрАЗ-65053

• Грузоподъемность: до 30 тонн
• Двигатель: дизельный, V-образный, 6-цилиндровый
• Мощность: 330 л.с.
• Количество передач: 9
• Тип трансмиссии: механическая

КрАЗ-65101

• Грузоподъемность: до 25 тонн
• Двигатель: дизельный, V-образный, 8-цилиндровый
• Мощность: 400 л.с.
• Количество передач: 10
• Тип трансмиссии: механическая

КрАЗ-6322

• Грузоподъемность: до 20 тонн
• Двигатель: дизельный, V-образный, 8-цилиндровый
• Мощность: 360 л.с.
• Количество передач: 10
• Тип трансмиссии: механическая

КрАЗ также предлагает запасные части и аксессуары для своих грузовиков. Для технического обслуживания и ремонта рекомендуется обращаться к сервисным центрам, где опытные специалисты могут помочь с установкой и заменой деталей.

Регулировка и ремонт сцепления КамАЗ-5320

Сцепление в грузовых автомобилях КамАЗ-5320 играет важную роль в передаче крутящего момента от двигателя к коробке передач. Правильное функционирование сцепления обеспечивает надежность и плавность передачи передач.

Признаки неисправности сцепления могут включать в себя осечки, скрипы, высокий уровень шума или проскальзывание. Регулировка и ремонт сцепления КамАЗ-5320 требуют особого внимания и профессионального подхода.

Вот некоторые важные шаги, которые следует соблюдать при регулировке и ремонте сцепления КамАЗ-5320:

1. Снимите пневматический цилиндр сцепления, открыв кожух.
2. Отведите оттяжную пружину и снимите трубопровод, соединяющий цилиндр и дисковый газитель.
3. Слейте жидкость из бачка гидравлического усилителя сцепления.
4. Снимите бачок гидравлического усилителя сцепления, отсоединив его от основного бачка тормозной системы.
5. Прокачайте воздух из системы сцепления с помощью прокачки пневматическим насосом.
6. Установите воздушный сушильный фильтр и подключите его к системе.
7. Замените прокладку на верхнем пальце ведущего диска сцепления.
8. Установите ведущий и ведомый диски сцепления, затяните болты крепления.
9. Соберите обратно основной бачок с деталями и подсоедините его к системе.
10. Проверьте расположение и герметичность всех соединений и элементов сцепления.
11. Заполните бачок гидравлического усилителя сцепления жидкостью и проверьте уровень.
12. Установите кожух над двигателем и закрепите его болтами.
13. Проверьте техническое состояние маховика и его картера.
14. Проверьте герметичность мембраны в главном делителе.
15. Установите пружину и толкатель главного делителя в верхнее положение и затяните гайки.
16. Проверьте правильное положение воздушного кольца на оси поршня пневматического тормозного усилителя.
17. Устанавливайте все детали сцепления в соответствии с техническими нормами и регламентом.

Регулировка и ремонт сцепления КамАЗ-5320 требуют профессиональных навыков и опыта. Если у вас нет подходящего опыта, лучше обратиться в официальный сервисный центр для выполнения данных работ. Это поможет избежать дополнительных проблем и уверенность в надежности вашего автомобиля.

Регулировка и ремонт сцепления КамАЗ-55111

1. Проверьте положение рычагов регулировки сцепления и убедитесь в их правильном расположении.

2. Устанавливайте рычаги в их положение соответственно указаниям технического обслуживания.

3. Проверьте свободный ход положения рычага регулятора выключения сцепления и при необходимости отрегулируйте его.

4. Установите упорное кольцо внутренней пружины рычага регулятора нажимного механизма сцепления.

5. Проверьте наличие износа и повреждений упорного кольца и при необходимости замените его на новое.

6. Проверьте наличие износа и повреждений толкателя пневматического усилителя сцепления и при необходимости замените его.

7. Проверьте уплотнение и герметичность трубопроводов пневматической системы сцепления и затяните все болты и гайки соответствующим образом.

8. Проверьте состояние и жидкостью в бачке рабочей системы сцепления и при необходимости долейте жидкость.

9. Проверьте состояние и стяжные болты ведущего диска сцепления и затяните их соответствующим образом.

10. Проверьте состояние и колебания маховика двигателя и при необходимости отремонтируйте или замените его.

11. Проверьте состояние и расположение подшипников коленчатого вала двигателя и при необходимости отремонтируйте или замените их.

12. Проверьте состояние и работоспособность толкателя клапана двигателя и при необходимости отрегулируйте его или замените.

13. Проверьте состояние и установку рычагов тормозной системы и при необходимости отрегулируйте их или замените.

14. Проверьте состояние и работоспособность главного и ведущего цилиндров сцепления и при необходимости отремонтируйте или замените их.

15. Проверьте состояние и запасные части сцепления и при необходимости замените их на новые.

16. Проверьте состояние и герметичность трубопроводов и соединений системы пневматического усилителя сцепления и при необходимости отремонтируйте или замените их.

17. Проверьте состояние и работоспособность клапана подачи воздуха в систему пневматического усилителя сцепления и при необходимости отрегулируйте или замените его.

После выполнения всех указанных выше шагов, регулировка и ремонт сцепления КамАЗ-55111 будет завершены, и ваш грузовой автомобиль будет готов к использованию в полной мере. Регулярное техническое обслуживание и замена запасных частей важны для поддержания надежной и эффективной работы сцепления.

Детали и запасные части для грузовых автомобилей

При обслуживании и ремонте грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ и КрАЗ необходимо учитывать важность регулярной замены деталей и запасных частей. Это поможет в повышении надежности и безопасности эксплуатации автомобиля.

Маховик и ведущий диск

При замене маховика или ведущего диска необходимо следить за правильным расположением и установкой. После установки части проверьте их соответствие и надежное крепление болтами.

Тормозная система

При обслуживании тормозной системы грузовых автомобилей следует проверять состояние дисков, колодок, гидравлического и пневматического приводов. При замене колодок или дисков убедитесь в правильной установке и регулировке усилителя тормозов.

Гидропривод сцепления

При замене гидропривода сцепления следует проверить состояние поршня, пружин и пальцев. Также следует проверить и регулировать расстояние от нажимного диска до маховика и проверить свободный ход педали сцепления.

Система выхлопа

При обслуживании системы выхлопа регулярно проверяйте состояние глушителя и расположение шланга от воздушного фильтра к крышке кожуха клапанов. Слейте жидкость из бачка и замените воздушный фильтр согласно рекомендациям сервисной книги.

Автоматический регулятор давления тормозного усилия

При обслуживании и замене автоматического регулятора давления тормозного усилия следует проверить состояние поршня, пружин и плунжера. Убедитесь, что давление газителя соответствует нормальному и регулируйте при необходимости.

Сцепление

При обслуживании сцепления проверьте состояние корзины, демпфера, подшипника и шайбы. Также следует проверить состояние поршня и толкателя, а при необходимости заменить их.

Пневматическая система

При обслуживании пневматической системы следует проверить состояние клапанов, пружин, дисков и воздушных шлангов. Регулярно проверяйте и поддерживайте правильные давления воздуха в системе, а при необходимости проводите их регулировку.

Более подробные рекомендации по обслуживанию и замене деталей и запасных частей для грузовых автомобилей можно найти в сервисной книге. При выполнении технического обслуживания и ремонта рекомендуется обращаться к профессионалам в специализированном сервисе.

Техническое обслуживание, сервис и ремонт грузовых автомобилей

Тормозная система

Особое внимание при обслуживании и ремонте грузовых автомобилей следует уделять тормозной системе. При проверке тормозов необходимо проверить состояние колодок и дисков, регулировку клапана регулировки зазоров, наличие трещин и износа на деталях системы. Также важно проверить работу гидравлического усилителя тормозов, отсутствие утечек и правильность наполнения системы тормозной жидкостью.

Трансмиссия и сцепление

Трансмиссия и сцепление являются важными компонентами грузовых автомобилей. При обслуживании и ремонте необходимо проверить работу коробки передач, состояние дисков, шлангов и пружин сцепления. Также следует осуществить регулировку и замену сцепного устройства при необходимости.

Примечание: При проведении регулировки и ремонта трансмиссии и сцепления рекомендуется обращаться к специалистам сервисных центров, так как неправильное выполнение данных работ может привести к серьезным поломкам.

Двигатель и топливная система

Двигатель и топливная система являются сердцем грузового автомобиля. При техническом обслуживании и ремонте двигателя следует проверить состояние поршней и поршневых колец, клапанов и головки блока цилиндров, регулировку клапанов и распределительного вала, а также функциональность системы выпуска отработанных газов и подачи воздуха. Важно также обратить внимание на состояние топливного насоса, фильтров и инжекторов, а также правильность настройки системы впрыска топлива.

Управление и подвеска

При обслуживании и ремонте управления и подвески грузовых автомобилей следует осуществить проверку состояния рулевых тяг и рычагов, шаровых опор, амортизаторов, пружин и подшипников. Также необходимо проверить работу рулевого механизма, наличие износа на деталях и правильность настройки геометрии колес.

Важно знать: Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт грузовых автомобилей позволяют поддерживать их работоспособность и продлевать срок их службы. Рекомендуется обращаться в сервисные центры, где имеется опыт и квалифицированный персонал для проведения качественного обслуживания и ремонта.

Видео:

7 ГРУЗОВИКОВ СССР ДЛЯ КРАЙНЕГО СЕВЕРА.

7 ГРУЗОВИКОВ СССР ДЛЯ КРАЙНЕГО СЕВЕРА. by АВТО ИСТОРИЯ 1,132,643 views 6 months ago 14 minutes, 50 seconds