Изучаем моторы Короллы 120, 150, 180 — характеристики, преимущества, отзывы владельцев

Двигатель является сердцем любого автомобиля Toyota Corolla. В модельном ряду Короллы 120, 150 и 180 можно встретить различные силовые агрегаты, каждый из которых обладает своими особенностями и техническими характеристиками.

Один из наиболее популярных двигателей, устанавливаемых на эту модель, это мотор 1.4 4ZZ-FE. Современные технологии и высокая мощность этого агрегата позволяют ему разгоняться до скорости в несколько сотен километров в час. Большинство владельцев отмечают, что мотор 4ZZ-FE является надежным и экономичным. Двигатель 1.4 4ZZ-FE работает на бензине АИ-95, что делает его эксплуатацию более доступной.

Другим популярным силовым агрегатом, устанавливаемым на Короллу, является двигатель 1.6 1ZR-FE. У этого двигателя больше мощности и крутящего момента, что позволяет автомобилю разгоняться более динамично. Также стоит отметить, что двигатель 1ZR-FE имеет более качественную головку и систему смазки, что способствует увеличению моторесурса. Этот двигатель работает на бензине АИ-95 и обладает высокой эффективностью в смешанном цикле езды.

Наиболее мощным и технически совершенным двигателем, устанавливаемым на Короллу, является 1.8 Dual VVT-i 2ZR-FE. Его главными преимуществами являются высокая мощность, большой крутящий момент и отличная динамика. Данный двигатель работает на бензине АИ-95 и способен разгонять автомобиль до максимальной скорости. Также стоит отметить, что этот двигатель имеет более современный и надежный моторный ресурс.

Бензиновый двигатель Toyota Corolla 1.6 литра: устройство ГРМ, технические характеристики

Технические характеристики двигателя 4ZZ-FE:

• Рабочий объем: 1.4 литра
• Мощность: 97 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 130 Нм
• Система наддува: нет
• Тип топлива: бензин АИ-95

Технические характеристики двигателя 1ZR-FE:

• Рабочий объем: 1.6 литра
• Мощность: 122 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 157 Нм
• Система наддува: нет
• Тип топлива: бензин АИ-95

Устройство газораспределительного механизма (ГРМ) в данных двигателях осуществляется с помощью системы переменного клапанного времени (VVT-i), которая позволяет изменять момент подачи газа для оптимизации динамики и экономичности двигателя.

Благодаря своим техническим характеристикам и относительно небольшому объему двигателя, моторы 1.4 и 1.6 литра позволяют достигать хорошей динамики на дороге и экономичности в городском и смешанном режиме езды. Большинство владельцев отмечают удовлетворительный разгон и высокую скорость на трассе.

Важным параметром при использовании данных моторов является регулярное изменение масла в двигателе, а также контроль за работой системы ГРМ и ее тонких настроек. Такие агрегаты, как двигатель 4ZZ-FE и 1ZR-FE, не часто становятся причиной проблем и поломок, однако при некорректной эксплуатации могут возникнуть ситуации, требующие внимания и ремонта.

Количество цилиндров в двигателе данной серии – 4, а в основе системы формирования рабочего объема и газообмена используется схема DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров).

Габариты двигателя 4ZZ-FE и 1ZR-FE составляют примерно 60 на 60 сантиметров, что является стандартными размерами для современных двигателей данного сегмента.

Схема двигателя Toyota Corolla

Всего в Toyota Corolla устанавливаются несколько типов двигателей разного объема и мощности. Наиболее распространенными являются двигатели VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence), которые позволяют регулировать количество подачи топлива и воздуха в двигатель. Благодаря этому удается достичь максимально возможной мощности и экономичности.

Один из таких двигателей — 1ZR-FE объемом 1.6 литра, который устанавливается на моделях Corolla 120. Мощность этого двигателя составляет 122 л.с., а его моторесурс достаточно большой — до 300 тысяч километров.

Для моделей Corolla 150 используется двигатель 1.8 литра объемом — 2ZR-FE. Его мощность составляет 140 л.с. на бензине АИ-95, и 136 л.с. на бензине Евро-4. Этот двигатель имеет систему Dual VVT-i, которая позволяет более точно регулировать тактику подачи подачи топлива и воздуха в разных рабочих режимах.

Для моделей Corolla 180 применяется двигатель 2ZR-FE объемом 1.8 литра. Он отличается от двигателя 2ZR-FE более высокой степенью наддува благодаря применению турбины. Благодаря этому мощность двигателя Toyota Corolla 180 составляет уже 150 л.с.

Некоторые модели Toyota Corolla, например, E150, оснащаются двигателем 1ZZ-FE объемом 1.8 литра и мощностью 125 л.с., а также двигателем 4ZZ-FE объемом 1.4 литра и мощностью 97 л.с. Оба этих двигателя не используют систему VVT-i, однако они являются достаточно надежными и экономичными.

Тип двигателя	Объем	Мощность, л.с.	Максимальная скорость, км/ч	Расход топлива, л/100 км
1ZR-FE	1.6 л	122	190	6.2
2ZR-FE	1.8 л	140-136	195	6.3
2ZR-FE Turbo	1.8 л	150	200	6.5

Как видно из таблицы, разные модели двигателей Toyota Corolla обладают разной мощностью, скоростью и расходом топлива. Некоторые модели также имеют систему VVT-i, что позволяет улучшить динамику и экономичность двигателя.

Устройство двигателя Королла 1.6

Технические характеристики

Двигатель Королла 1.6 оснащен двумя версиями: 4ZZ-FE и 1ZR-FE. Объемом 1.6 литра (1598 см3) и 4-цилиндровым блоком, эти агрегаты являются бензиновыми и оснащены системой наддува VVT-i. Максимально достигаемая мощность двигателя составляет 120 л.с. Хотя это может показаться небольшой цифрой, учитывая объем двигателя, двигатель Королла 1.6 демонстрирует хорошую динамику и ускорение.

Преимущества двигателя

• Отличная динамика и ускорение на дороге
• Низкий расход топлива, особенно на скоростях трассы
• Современные технологии VVT-i и наддува обеспечивают максимальную производительность
• Двигатели 4ZZ-FE и 1ZR-FE надежны и долговечны
• Доступность запчастей и сервисного обслуживания

Некоторых владельцев Короллы 1.6 могут встретить проблемы с силовыми агрегатами, такими как проблемы с головкой блока цилиндров, некорректора холостого хода или привода газораспределительного механизма (ГРМ). Однако, при правильном обслуживании и своевременной замене масла, большинство проблем можно избежать.

В итоге, двигатель Королла 1.6 является надежным и эффективным агрегатом, который подходит как для городской езды, так и для дальних поездок. Современные технологии и характеристики этого двигателя делают его одним из популярных выборов для автомобилей Toyota Corolla.

Привод ГРМ двигателя Тойота Королла 1.6 литра: 1.4 4ZZ-FE E150, 120; 1.3 1NR-FE Королла E180; 1.8 2ZR-FE E180

1.4 4ZZ-FE E150, 120

Этот 1.4-литровый бензиновый двигатель, выпускающийся компанией Toyota для автомобилей Toyota Corolla 120 серии на протяжении многих лет, является надежным и практичным выбором для большинства владельцев. Объем двигателя составляет 1397 кубических сантиметров, а мощность достигает 97 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту.

Преимуществами двигателя 4ZZ-FE являются его надежность, отличные характеристики расхода топлива и динамики. Двигатель разгоняет автомобиль до 100 километров в час за 13,4 секунды и достигает максимальной скорости 175 километров в час. Он хорошо подходит для городской езды и обеспечивает комфорт и экономию на дорогах с плотным движением. Однако некоторые владельцы замечают небольшую потерю мощности при работе кондиционера на низких оборотах.

1.3 1NR-FE Королла E180

Другой двигатель, установленный на автомобили Toyota Corolla 180 серии, — это 1.3-литровый бензиновый двигатель 1NR-FE. С объемом 1329 кубических сантиметров и мощностью 101 лошадиная сила при 6000 оборотах, этот двигатель также является надежным и экономичным выбором.

Двигатель 1NR-FE отличается высокой мощностью в нижних и средних оборотах и позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 12,6 секунды. Максимальная скорость достигает 175 километров в час. Благодаря добротной динамике и малому расходу топлива, двигатель 1NR-FE идеально подходит для городской и смешанной езды.

1.8 2ZR-FE E180

1.8-литровый бензиновый двигатель 2ZR-FE является самым мощным из трех представленных. Этот агрегат разрабатывает 140 лошадиных сил и имеет объем 1798 кубических сантиметров. Он устанавливается на автомобили Toyota Corolla 180 серии и обеспечивает более спортивные характеристики и динамику вождения.

Обладая мощным мотором 2ZR-FE, автомобиль может ускориться до 100 километров в час всего за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 195 километров в час. Этот двигатель отличается от других двух и улучшенными характеристиками и возможностью работы в паре с системой наддува.

Таким образом, привод ГРМ трех двигателей Toyota Corolla — 1.4 4ZZ-FE E150, 120; 1.3 1NR-FE Corolla E180; 1.8 2ZR-FE E180 — устройство блока цилиндров дают возможность маслу и топливу правильно взаимодействовать внутри двигателя и регулировать его работу. Несмотря на то, что все три двигателя имеют различные характеристики и мощность, они оснащены современными и надежными системами, обеспечивающими высокую эффективность и низкий расход топлива.

Однако, при эксплуатации двигателей с более высокой мощностью (например, 2ZR-FE) следует быть внимательными к регулярности технического обслуживания и использованию соответствующего масла, чтобы предотвратить возможные проблемы со строительством, такие как повышенное потребление масла, износ клапанов, прокладка головки и другие.

Характеристики двигателя Тойота Королла 1.6

Технические характеристики двигателя Toyota Corolla 1.6:

Объем двигателя	1.6 литра (1598 см³)
Количество цилиндров	4
Тип двигателя	Бензиновый с наддувом
Максимальная мощность	120 л.с.
Максимальный крутящий момент	154 Нм
Схема газораспределения	16-клапанный DOHC (Dual Overhead Camshaft)
Тип привода	Передний
Топливо	АИ-95
Моторный ресурс	До 200 000 км
Габариты двигателя (Д х Ш х В)	605 x 376 x 651 мм

Двигатель 1.6 литра Toyota Corolla обладает высокой мощностью и опережает другие агрегаты своего класса. Благодаря технологии Dual VVT-i, он обеспечивает максимальную мощность при минимальном расходе топлива. Этот двигатель позволяет авто разгоняться до 100 км/ч за 11.5 секунд и развивать максимальную скорость до 190 км/ч. Благодаря своей компактности и отличному устройству, двигатель Toyota Corolla 1.6 имеет очень низкий уровень шума и вибрации.

Однако, у этого двигателя есть и некоторые проблемы. Например, устройство ГРМ — одна из самых тонких и важных частей двигателя. Количество цилиндров этого агрегата также может быть причиной некоторых проблем. Также, некоторые владельцы отмечают проблемы с клапанным механизмом и корректора угла опережения зажигания. Однако, большинство владельцев отзываются о двигателе очень положительно и отмечают его высокую надежность и долгий моторный ресурс.

Головка блока цилиндров двигателя Тойота Королла 1.6: 1.6 1ZR-FE E180

• Объем цилиндров: 1.6 литра
• Количество цилиндров: 4
• Тип двигателя: бензиновый
• Схема газораспределения: Dual VVT-i
• Максимальная мощность: 120 л.с.
• Максимальный момент: 154 Нм
• Моторесурс: достаточно много, в некоторых случаях до 300 тысяч км

Такие современные двигатели как 1ZR-FE E180 от Toyota являются надежными и долговечными. Они изготовлены из качественных материалов и имеют оптимальную конструкцию головки блока цилиндров.

Особенности головки блока цилиндров двигателя 1.6 1ZR-FE E180:

• Клапанный механизм имеет схему Dual VVT-i, что позволяет достичь максимально возможной динамики и мощности.
• Головка блока цилиндров этого двигателя изготовлена из высокопрочных материалов.
• На головку блока цилиндров устанавливаются тонкие металлические прокладки для обеспечения надежной герметизации.
• Охлаждение головки блока цилиндров осуществляется с помощью жидкости, что позволяет поддерживать оптимальную температуру работы двигателя.
• Головка блока цилиндров снабжена системой VVT-i, которая позволяет регулировать время и ход клапанов в зависимости от скорости вращения коленчатого вала.

Головка блока цилиндров двигателя Toyota Corolla 1.6 листра является важным агрегатом, который обеспечивает надежную работу двигателя. Ее оптимальная конструкция гарантирует высокую производительность и длительный моторесурс.

Видео:

Дизель, пока не поедешь, то не прогреешь. Или же не всё так однозначно?

Дизель, пока не поедешь, то не прогреешь. Или же не всё так однозначно? by АвтоРакурс 518 views 2 days ago 5 minutes, 5 seconds