Как собрать двигатель ЯМЗ 236 — подробная пошаговая инструкция для успешного сбора и исправной работы

Сборка двигателя ЯМЗ 236 — важный процесс, который требует внимательности и точности. Весь процесс сборки происходит в определенной последовательности, чтобы обеспечить правильное функционирование всех компонентов двигателя.

В первую очередь необходимо установить блок цилиндров на опоры и подложенными прокладками. Таким образом, блок будет правильно фиксироваться и не будет вибрировать во время работы двигателя.

Далее следует установить распределительный вал. Для этого необходимо снять переднюю часть двигателя и подложить домкратом для разборки. После этого, устанавливаем втулки на место и смазываем их маслом. Также надо установить метку на распределительном валу для правильной ориентации.

Затем следует установить головку блока цилиндров на блок двигателя. При этом необходимо учесть, что шпильки крепления головки и болты ямз-238 ставятся последовательно и затягиваются замковыми прокладками. Нулевой пара шпилек и болтов всегда должны быть расположены вблизи каждого из насосов смазки двигателя.

Опуская разборку других деталей двигателя, переднюю часть блока цилиндров следует собирать в следующей последовательности: сначала ставим передний шестерни коленвала с отверстиями для шпилек и устанавливаем насос смазки. Затем устанавливаем коленчатый вал и затягиваем его болтами. При этом нужно учесть, что для более простого крепления и снятия коленвала используются болты с шлицами и головкой под 19 номером (Это универсальная головка, которая можно использовать для маховика и шестерни коленвала).

После того как двигатель собран, можно приступить к установке остальных элементов. Важно не забыть поставить пружинные толкатели с прокладками и гидравлическими втулками на места. Также установка коренных вкладышей является важным этапом сборки двигателя.

В завершение сборки двигателя необходимо установить картер двигателя. Для этого ставим оправку на место отверстий для проведения опорных трубок в картере двигателя.

В итоге, правильная сборка двигателя ЯМЗ 236 требует четкой и последовательной работы. Для обеспечения правильной работы двигателя необходимо учитывать все указанные этапы и подходы к сборке.

Установка двигателя на место разборки

После проведения всех необходимых операций по сборке двигателя ЯМЗ 236, необходимо правильно установить его на место разборки.

1. Подготовка перед установкой

Перед установкой двигателя необходимо выполнить следующие шаги:

1. Смазываем крайнюю опору коленвала моторным маслом.
2. Смазываем шпильки головок цилиндров и шейки коленчатого вала маслом или смазкой.
3. Устанавливаем насос величиной втулку между головкой и картером воздухоочистителя для создания заданного зазора.
4. Снимаем защитный кожух со шкива вентилятора.
5. Устанавливаем вентиляционную площадку на переднюю стенку картера.

2. Установка двигателя

Для установки двигателя на место разборки следуйте указанным ниже инструкциям:

1. Поднимаем двигатель с помощью монтировки или подкатывания. При этом необходимо быть осторожными, чтобы не повредить детали двигателя.
2. Устанавливаем двигатель на переднюю опору шкива вентилятора и зачищаем поверхность привалочных площадок.
3. Устанавливаем головку дизеля совместно с запасными шайбами на место и запрессовываем втулки гильз коренных.
4. Соединяем головку с блоком цилиндров, используя болты.
5. Устанавливаем распределительный вал на передний конец коленчатого вала, совмещая метку на валу с меткой на кожухе.
6. Запрессовываем толкатели клапанов в головку дизеля, чтобы обеспечить корректное их функционирование.

После установки двигателя необходимо проверить все соединения и зазоры. Также необходимо провести проверку на отсутствие заеданий и правильное функционирование всех компонентов двигателя.

Важно следовать указаниям производителя и не превышать допустимый момент затяжки болтов и других соединений при установке двигателя.

В результате правильной установки двигателя ЯМЗ 236, вы сможете быть уверены в безопасной и эффективной работе вашего дизельного двигателя.

Разборка двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238

При разборке двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 необходимо следовать определенной последовательности действий. Вот подробная пошаговая инструкция:

1. Снятие вентиляционной трубки и прокладки

Сначала необходимо снять вентиляционную трубку, расположенную на переднем торце двигателя. Затем следует аккуратно снять прокладку и протереть поверхность блока.

2. Снятие крышки головки блока цилиндров

Далее необходимо снять крышку головки блока цилиндров, отвернув болты по краям. При этом необходимо помнить, что крепление крышки затягивается крайнюю меру соответствующими болтами.

3. Снятие шкива коленчатого вала

Для снятия шкива коленчатого вала необходимо использовать специальную оправку и домкрат. Сначала следует ввертывать шпильки в блок, затем ставить оправку и запрессовывать шкив, используя домкрат или другое подходящее приспособление.

4. Снятие толкателей и установка пружинных шайб

Далее следует снять толкатели, расположенные между кулачком зажимного устройства и валом. После снятия толкателей необходимо установить пружинные шайбы на место, чтобы предохранить поверхность блока.

5. Снятие головки блока цилиндров и высокого давления

Для снятия головки блока цилиндров необходимо снять кронштейн к блоку с помощью болтов. Затем следует стянуть головку вместе с гильзами коленчатого вала и болтами картера. Важно помнить, что головка снимается после высокого давления, чтобы предотвратить смещение гильз.

6. Снятие привода газораспределительного механизма

Наконец, для снятия привода газораспределительного механизма необходимо снять заднюю крышку головки с помощью болтов. После снятия крышки следует снять шестерни привода.

Вот и все! Следуя этим шагам, вы без проблем разоберете двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.

Послесловие: При сборке двигателей всегда помните о важности правильной последовательности действий и тщательно следуйте инструкции производителя.

Сборка двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238

Сборка двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 осуществляется в несколько этапов:

1. Сборка блока цилиндров:
• Смазываем поверхность головки блока и устанавливаем ее на место, учитывая прокладку.
• Опускаем торца оправки в отверстия коленвала, чтобы обеспечить высокий зазор между головкой блока и коленвалом.
• Устанавливаем метку на гильзе, снимаем монтировку и привалочные болты, после чего устанавливаем гильзы в блок.
• Снимаем прокладку картера с помощью оправки, соединяем блок с блоком передней части двигателя и жмем болтами, подложенными шайбами.
• Устанавливаем крышку передней части двигателя, приворачиваем ее болтами и закручиваем их с заданной силой затяжки.
2. Сборка механизма привода клапанов:
• Устанавливаем пружинные болты на двигатель, устанавливаем вентиляционную головку и картер сцепления.
• Смазываем масляным вентилятора и устанавливаем его на место.
• Собираем привод клапанов, используя торцы головок и шкив.
• Устанавливаем привод на головку и подтягиваем болтами, учитывая последовательность затяжки.
• Последовательно затягиваем болтами крышку головок блока и плунжеры толкателей.

Важно следить за чистотой и правильным монтажом каждой детали двигателя. При сборке необходимо учесть применение замковых прокладок, а также соблюдать указанные моменты затяжки болтов. После сборки двигатель необходимо проверить на правильность установки и корректность работы.

Послесловие

После сборки двигателя ЯМЗ 236 пошаговая инструкция важно провести некоторые дополнительные действия, чтобы обеспечить его правильную работу и длительный срок службы. В этом послесловии мы рассмотрим несколько важных моментов, которые следует учесть после завершения сборки.

1. Установка втулки тнвд и замковых шайб

После установки тнвд и закрепления его крышки, необходимо вставить втулку из комплекта и замковые шайбы. При этом втулку следует протереть и поставить ее между шкивом привода ТНВД и крышкой. Затем, с помощью домкратом, поставить шкив в необходимое положение и забить втулку на замковые шайбы. При этом не забывая поставить шпонки для правильной постановки втулки.

2. Установка толкателей

При установке толкателей необходимо правильно определить их положение. Для этого следует установить дизельным маслом смоченные толкатели в шестерни распределительного вала и прокрутить вал несколько раз. Тем самым толкатели будут правильно установлены и смазаны маслом. Затем можно ставить головки цилиндров и забивать толкатели до крайнего положения.

3. Установка коленчатого вала

Перед установкой коленчатого вала необходимо снять привалочные оправки и вентиляционной и спустить шайбы. Затем можно устанавливать вал в масляные гнезда и забить валики в отверстия головок. После установки вала не забудьте проверить правильность установки метки на блоку двигателя.

4. Установка масляного насоса и вкладышей

После установки масляного насоса и вкладышей в рабочие отверстия, следует установить прокладку и замкнуть маслопроводы. В этом случае необходимо обратить внимание на размер прокладки и корректное положение кронштейна масла.

Теперь ваш двигатель ЯМЗ 236 собран и готов к работе! Помните, что сборка двигателя — ответственный процесс, и каждый шаг необходимо выполнять внимательно и с учетом указанных рекомендаций. Надеемся, что данная пошаговая инструкция помогла вам правильно собрать двигатель и обеспечить его надежную работу.

Установка распределительного и коленчатого валов

Сборка двигателя ЯМЗ 236 включает в себя установку распределительного и коленчатого валов. Вот пошаговая инструкция, как выполнить эту операцию:

1. Перед установкой валов необходимо промыть и просушить блок цилиндров и головку двигателя. Затем смазываем поверхность блока цилиндров тонким слоем моторного масла.

2. Сначала устанавливаем коленчатый вал. Вставляем его в коленчатый подшипник и запрессовываем так, чтобы крайнюю точку вала была на уровне приводного фланца.

3. Фланец коленчатого вала смазываем моторным маслом.

4. Затем устанавливаем распределительный вал. Сравниваем отверстия в шестерне вала и втулке на коленвале. Если отверстия не совпадают, то втулку на коленвале нужно повернуть так, чтобы отверстия совпали.

5. После этого кладем прокладку между блоком цилиндров и крышкой толкателей.

6. Надеваем крышку толкателей на головку двигателя и затягиваем болтами в заданном порядке.

7. Устанавливаем толкатели, не забывая смазать их маслом.

8. Теперь ставим на место кронштейн сцепления и затягиваем его болтами.

9. Монтируем вентиляционную трубку на головку двигателя.

10. Наконец, проверяем положение распределительного и коленчатого валов. Для этого используем специальный домкрат, который позволяет узнать точное положение валов в пределах допустимого размера. Если показания соответствуют требованиям, то затягиваем болты крепления распределительного вала.

Теперь распределительный и коленчатый валы установлены правильно, и двигатель ЯМЗ 236 готов к дальнейшей сборке.

Установка привода ТНВД и толкателей

После сборки коренных гильз и установки картером переднего блока двигателя, необходимо приступить к установке привода ТНВД и толкателей.

4. Установка привода ТНВД начинается с установки шкива на вал, при этом необходимо обратить внимание на предохранительную шайбу. Прежде чем устанавливать шкив, необходимо снять предохранительную шайбу и смазать ее. Шкив вкручиваем на вал двигателя на противоположной стороне, где находится коренной упор двигателя.

5. Далее устанавливают ТНВД на вал двигателя с прямой площадкой, не забывая о смазке и вкладышах на вкладышной опоре. После этого, приступают к установке толкателей. Толкатели поочередно запрессовывают в головку цилиндронасоса до упора, образом обеспечивая правильную установку.

6. После установки толкателей и ТНВД, устанавливают шкив на вал ТНВД, не забывая о шпонке. Шкив надо винтом прикрутить к валу, затягивая его моментом в границах, указанных в инструкции по сборке двигателей ЯМЗ-236.

7. Установка привода ТНВД и толкателей завершается установкой предохранительной шайбы на шкив. Шайбу проскальзывают на шкив, затем прикручивают ее болтом.

Важно помнить, что в процессе сборки двигателя ЯМЗ-236 необходимо придерживаться указанных технических требований и инструкций по установке привода ТНВД и толкателей. Также необходимо обеспечить правильную смазку и зазор между деталями, подложенными при сборке, чтобы избежать заеданий и повреждений.

Послесловие: установка привода ТНВД и толкателей – это ответственный и важный этап сборки двигателя ЯМЗ-236. Все детали должны быть установлены легко и правильно, обеспечивая высокого качества работы двигателя.

Последовательность установки толкателей

Если перед вами стоит задача собрать двигатель ЯМЗ 236, то важно знать правильную последовательность установки толкателей, чтобы все компоненты работали синхронно и без проблем.

В начале установки толкателей рекомендуется протереть шайбы и болты их крепления от масла. Затем начинаем установку, используя рычаг и домкрат.

Перед установкой толкателей необходимо прокладку смазать маслом. Затем, последовательно, устанавливаем толкатели в крайнюю переднюю часть блока двигателя, запрессовываем их пружинными болтами и затягиваем их в прямой последовательности. Важно обратить внимание на положение толкателей и их правильную ориентацию.

Далее, устанавливаем коллектор и распределительный вал. Затем устанавливаем шестерни коленчатого вала и масляного насоса, используя прокладки и болты. После этого устанавливаем головки блока цилиндров и крепим их болтами.

После установки головок блока цилиндров, приступаем к установке коренных и шатунных валов. Сначала устанавливаем коренные валы, используя торцом и прокладки, затягиваем болтами. Затем устанавливаем шатунные валы, используя прокладки и затягиваем болтами.

Последним этапом установки толкателей является установка маховика. Выполняется это с помощью домкрата, чтобы обеспечить правильное положение и вращение коленчатого вала. Важно убедиться, что толкатели находятся в правильной позиции и ничего не мешает их свободному движению.

В ходе установки, необходимо уделять внимание деталям, таким как отверстиями, отверстиями масляного картера и гильзы, чтобы все элементы собрались легко и без проблем. При необходимости, можно использовать домкрат для корректировки положения элементов перед их установкой.

В итоге, выполнение последовательности установки толкателей в двигатель ЯМЗ 236 важно для обеспечения его надежной работы и продолжительного срока службы.

Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 Разборка и сборка в одиночку

Для разборки и сборки двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 в одиночку необходимо следовать определенным размерам и порядку действий. Вначале производится снятие кожуха, предохранительной головки и блоку клапанов. Затем снимаем блок клапанов и устанавливаем на подложенные шпонки, чтобы избежать заеданий.

После этого ставим маховик и выкладываем вкладыши блока цилиндров. Затягиваем шпильки толкателя, блока цилиндров и головки сцепления. Теперь устанавливаем крышку блока поднимаем цилиндр. При сборке не забываем маслить поверхность вала и устанавливаем блок на опоры передней стены.

После этого ставим передний шкив сцепления и затягиваем его болтами. Устанавливаем шестерни распределительного вала и тнвд. Затягиваем болтами и устанавливаем пары вкладышей. Затем ложим на блок картер с двумя установочными постановками в пределах отверстий.

Приступаем к установке фланца с помощью монтажной оправки. Затягиваем болты и устанавливаем предохранительную головку. Далее проводим установку кожуха блока и фланца с теперь установленными блоками двигателя.

Видео:

Ямз 236 установка гильз блока ц

Ямз 236 установка гильз блока ц by Андрей Шишман 29,956 views 4 years ago 5 minutes, 45 seconds