Как самостоятельно создать бензиновый подогреватель двигателя — подробная пошаговая инструкция

Зимой многим автовладельцам бывает необходимо предварительно разогреть двигатель, чтобы автомобиль запускался без проблем даже в мороз. Для этой цели можно использовать бензиновый подогреватель, который позволяет нагреть охлаждающую жидкость и масло перед стартом двигателя. В этой статье мы расскажем, как сделать такой подогреватель своими руками.

Для создания устройства потребуются несколько компонентов. В качестве основы для конструкции можно взять трубы разного диаметра: одна будет использоваться для подачи тосола или охлаждающей жидкости, другая — для подачи масла. Эти трубы накидываем в виде петли, чтобы получить большую поверхность нагрева. Всю эту конструкцию можно сварить или просто закрепить винтами.

Для подогрева охлаждающей жидкости можно воспользоваться тэном, рассчитанным на 220 В. Для этого просверливаем отверстие в одной из труб и устанавливаем тэн внутрь конструкции. Также можно сделать специальное отверстие для подачи питания к тэну. Вместо него можно использовать свечу зажигания с переходной шайбой, которая будет служить источником питания. Для надежной фиксации свечи можно использовать текстолитовую пластину или другой подходящий материал.

Подачу масла можно реализовать, установив на резьбовой штуцер, который будет подавать масло, сливной патрубок с переходной шайбой и штуцером, позволяющим подключить гибкий шланг для подачи масла в двигатель.

После сборки конструкции необходимо установить подогреватель на радиатор автомобиля или на другое удобное место. Длину труб подбираем так, чтобы устройство было удобно разместить в автомобильном салоне. При работе подогревателя необходимо постоянно контролировать температуру и следить за отсутствием утечек в системе подачи тосола и масла. Время работы подогревателя зависит от температуры на улице и режимах двигателя. В среднем, достаточно 15-20 минут работы.

Установка такого подогревателя позволяет нагреть двигатель до необходимой температуры, что обеспечивает более легкий запуск автомобиля в мороз. Зимой это особенно актуально, так как мороз может повлиять на работу двигателя и увеличить расход топлива. Пользоваться бензиновым подогревателем двигателя очень удобно и просто, особенно когда нужно завести автомобиль в холодное зимнее утро.

Автономный вариант подогревателя

Одной из основных проблем, с которой приходится столкнуться при создании автономного подогревателя, является нюансы установки и соответствующих систем. Вместо патрубка радиатора или пробки масла, используются различные варианты подключения теплообменников, например, с помощью спиральной трубы или радиатора от системы отопления.

Для устройств, работающих от электроэнергии, необходимо подобрать материал, способный выдерживать высокие температуры и давления. Также важно учесть диаметр и длину подогревателя, чтобы он помещался в доступном месте автомобиля и не мешал его работе.

Для автономного подогревателя, работающего от топлива, также нужно подготовиться. Для этого можно использовать предпусковые подогреватели, которые подают топливо из бака автомобиля на подогревательную свечу, расположенную рядом с топливным фильтром. В этом случае, для создания надежной конструкции необходимо приварить гайки с соответствующими резьбами для подключения питания.

Однако, несмотря на некоторые сложности, автономный подогреватель является удобным и эффективным устройством для разогрева двигателя в зимний период. Он позволит предотвратить сильное мороз, а также снизить износ двигателя за счет лучшего смазочного материала и подогретой жидкости.

Подогреватель варим самостоятельно

Необходимый материал и инструменты

Для создания собственного подогревателя вам потребуются:

• Трубка с пробкой (диаметром около 12 мм).
• Отрезок спиральной подогрева тэны от старого бойлера или чайника.
• Две гайки (одна должна хорошо подходить к трубке, а другая — к пробке).
• Тройник для соединения трубки силового питания, пробки и тэна.
• Блок питания 12 В (можно использовать блок от компьютера).

Пошаговая инструкция

1. Сделайте отверстие в пробке, чтобы можно было вставить трубку.
2. Приварите трубку к пробке, удостоверившись, что соединение надежно и герметично.
3. Установите тройник на пробку, отвернув гайку.
4. Вставьте тэн в трубку и закрепите его гайкой.
5. Соедините блок питания с тройником, подключив его провода к соответствующим контактам.
6. Установите подогреватель на двигатель автомобиля, прокладывая провода в удобном для вас месте.
7. Проверьте работу подогревателя, подключив блок питания к источнику электроэнергии.

При использовании созданного подогревателя необходимо убедиться, что он правильно подключен и герметично закреплен на двигателе. Такое устройство постоянно обеспечивает подогрев системы охлаждения, что позволяет сэкономить время на предпусковых режимах и даже смазочного масла двигателя.

Устройство для подогрева масла на 12 В

Если вы разрабатываете систему подогрева двигателя своего автомобиля своими руками, то, скорее всего, также нужно обратить внимание на устройство для подогрева масла. Ведь в холодное время года жидкость в масляном картере может остаться очень холодной, что негативно сказывается на работе двигателя. Поэтому, чтобы избежать возможных проблем, можно сделать устройство для подогрева масла на 12 В.

Для установки подогревателя масла у вас будет несколько вариантов. Один из них – просто подсоединить его к уже установленному бензиновому подогревателю двигателя с помощью тройника. В этом случае подающий и обратный трубопроводы будут идти параллельно подогревателю двигателя и устройству для подогрева масла. Другой вариант – подогрев масла с помощью отдельного подогревателя, который будет установлен отдельно от системы бензинового подогревателя.

Если вы решили делать такое устройство своими руками, то нужно учесть возможные сложности. Ведь для его установки потребуется достаточно много времени и сил. Также необходимо заранее взять в расчет оснастку для электропитания, в виде предохранителя и шайбы для герметизации. Как только устройство для подогрева масла будет готово, его можно установить ваши руки в масляный картер. В этом случае, его можно будет использовать вместе с антифризом или тосолом для подогрева масла в мороз.

После установки устройство для подогрева масла на 12 В можно будет включить в автомобильную сеть силовым отверткой и блоком реле. Использование такого блока позволит максимально упростить процесс включения устройства. В режимах разогрева и подогрева масла блок будет давать питание только на ТЭН. При этом, чтобы у такой установки не было псевдосоединений, необходимо обеспечить герметичность с помощью шайбы для герметизации и добавить предохранитель.

Виды подогревателей

Для обеспечения надежной работы автомобильного двигателя в морозные дни необходимо установить подогреватель. Существует несколько видов подогревателей, которые можно самостоятельно сделать.

Одним из вариантов является установка подогревателя, который работает на топливе. Для его изготовления потребуются материалы, такие как трубка, тройники, пробка и т.д. Схема подогрева топлива состоит из двух тройников, которые устанавливаются параллельно друг другу перед фильтром топлива. Через одну тройник подается пара, которая отверстиями приваривается к сливному отверстию автомобиля, а через другую тройник подается подогретое топливо в систему автомобиля. Этот способ позволяет сохранить правильную работу двигателя даже в мороз.

Еще одним вариантом является подогреватель на 220 вольт, который работает от сети. Для его изготовления понадобится материал, такой как тэн, который нужно правильно варить в идеальную форму. Такое изделие устанавливается в блок цилиндров двигателя, после чего его нужно присоединить к источнику питания. Этот вид подогревателя работает автономно и обеспечивает нагрев двигателя даже при самых низких температурах.

Также существует вариант подогрева двигателя с использованием предпускового подогревателя масла, который устанавливается в блок радиатора и подключается к системе масляного отопления автомобиля. Этот подогреватель обеспечивает надежный пуск и работу двигателя в холодные утренние часы. Данный агрегат работает непрерывно и поддерживает постоянную температуру двигателя даже в жестких морозах.

Подогреватель антифриза 220 В

Устройство бензинового подогревателя двигателя своими руками уже описано выше. Теперь рассмотрим вариант установки подобного подогревателя в систему охлаждения.

Для установки подогревателя антифриза 220 В нужно взять блок с предпусковые радиатора, у которого есть несколько отверстий. В одно из этих отверстий вставляем гайку и накидываем на нее трубку со спиралью. Длина трубки должна быть такая, чтобы она была свободна, но не слишком длинной, чтобы не создавать сильные огибы. Трубку выбираем с диаметром, который подходит для агрегата. Некоторые мастера также используют тройники с трубами одного диаметра для более надежной установки.

Подогреватель антифриза 220 В обеспечивает разогрев двигателя с помощью источника питания. После установки подогреватель присоединяем к одной из свеч с помощью шайбы.

Требуется	Используется
Масло	Тосола или антифриза
Диаметром	Трубки
Схемы	Установки
Охлаждающую жидкость	Спираль
Гайкой	Герметизации
Салон	Силовой агрегат

Установка подогревателя антифриза 220 В позволяет разогреть охлаждающую жидкость, а следовательно, и весь двигатель, что существенно снижает износ масла и помогает снизить расход топлива. Кроме того, подогреватель можно использовать и для разогрева салона.

Установка Северс-М

Установка «Северс-М» представляет собой бензиновый подогреватель двигателя, который с помощью спираль-подогревателя нагревает охлаждающую жидкость и автоматически поддерживает ее температуру в системе охлаждения автомобиля. Это устройство особенно полезно в холодное время года, когда двигатель машины требует дополнительного разогрева.

Для установки «Северс-М» необходимо выполнить несколько шагов:

1. Найти подходящее место для установки подогревателя. Оно должно быть доступно снаружи автомобиля и иметь достаточно места для размещения самого устройства.
2. Приварить к радиатору одну трубку диаметром 12 мм для подачи охлаждающей жидкости и другую для ее слива. Трубку для подачи охлаждающей жидкости следует приварить в верхней части радиатора, а трубку для слива — в нижней части.
3. С помощью специальной шайбы сделать отверстие в блоке двигателя или в масляном картере автомобиля для установки сливного патрубка.
4. Установить подогреватель на выбранное место и подключить его к системе охлаждения автомобиля. Присоединить подачный и сливной патрубки подогревателя к соответствующим трубкам на радиаторе.
5. Подсоединить провода питания подогревателя к аккумуляторной батарее автомобиля. Для этого необходимо использовать провода с сечением не менее 2,5 мм.
6. Проверить правильность установки и герметичность всех соединений. Затянуть гайки для обеспечения надежного соединения.

После установки «Северс-М» подогреватель готов к использованию. Он будет автоматически поддерживать заданную температуру охлаждающей жидкости и помогать быстро завести двигатель даже в холодное время года.

Предпусковой подогреватель двигателя: изготовление и установка

Изготовление и установка предпускового подогревателя двигателя своими руками не является сложной задачей, если есть некоторые навыки в ручной работе и понимание принципов работы такого устройства.

Первым шагом в изготовлении предпускового подогревателя будет составление схемы конструкции. Для этого потребуются тройники, трубки нужного диаметра, гайки, пробки и другие детали. Вся схема должна быть установлена в параллельную систему отопления двигателя.

Для изготовления самого подогревателя потребуется спираль, которая нагревается от питания блока 220 V. Спираль можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовую в магазине автотоваров. Размер спирали зависит от необходимой длины обогрева трубки или системы.

Для установки предпускового подогревателя потребуется вывести одну из труб системы отопления двигателя таким образом, чтобы создать отверстие для подключения спирали. Это можно сделать путем замены одной из пробок специальной пробкой с отверстием для вставки спирали.

Очень важно обеспечить герметичность установки подогревателя. Для этого можно использовать специальные шайбы и гайки для соединения трубки и спирали.

Еще одна важная деталь установки предпускового подогревателя – это подключение питания. Для этого необходимо прокладывать провода от блока питания до подогревателя и обеспечить антифриза и другой теплоноситель в подогревателе.

После установки подогревателя и подключения питания необходимо проверить его работоспособность. Для этого следует оставить подогреватель на некоторое время включенным и проверить, насколько эффективно он разогревает двигатель в холодное утро.

Вариантов изготовления и установки предпусковых подогревателей существует множество, и каждый автовладелец может выбрать то решение, которое соответствует его потребностям и возможностям.

Преимущества предпускового подогревателя:

• Обеспечивает надежную и комфортную работу двигателя в холодное время года
• Снижает износ и повышает срок службы двигателя
• Повышает энергоэффективность автомобиля
• Позволяет экономить время в холодные утра
• Дает возможность использовать автономный режим подогрева двигателя

Некоторые нюансы

Во-вторых, для установки подогревателя необходимо иметь отверстие в радиаторе масла двигателя или срезать одну из шайб радиатора. Такое отверстие или шайбу можно сделать с помощью сверла или болгарки. Однако, следует помнить, что это может привести к утрате герметичности системы охлаждения.

Третий нюанс — выбор жидкости для подогрева. Чтобы предпусковой подогреватель работал эффективно, рекомендуется использовать тосол или северс-м. Такие жидкости обеспечивают хорошую теплопроводность и защищают двигатель от замерзания даже в сильные морозы.

Еще одна важная особенность своего подогревателя — возможность выбора режима работы. В некоторых устройствах есть кнопка, позволяющая установить режим работы на максимальную мощность или на более экономный режим, который потребляет меньше топлива.

Подогреватель двигателя своими руками можно сделать даже без использования электричества. Для этого можно сделать автономный подогреватель на спиральном нагревателе. В этом случае вместо тэна используются спираль и силовой коннектор.

Важно также учесть время работы подогревателя. В большинстве случаев, достаточно 30-60 минут прогрева двигателя, чтобы машина запустилась без проблем даже зимой. Однако, при очень низких температурах или для более быстрого прогрева может потребоваться больше времени.

Не забывайте также о том, что подогреватель двигателя может быть полезным не только для прогрева двигателя, но и для подогрева салона автомобиля. Для этого необходимо подключить систему отопления машины к подогревателю.

Помните, что изготовление и установка бензинового подогревателя двигателя своими руками требует определенных навыков и знаний. Поэтому, если у вас нет уверенности в своих силах, лучше доверить эту задачу профессионалам.

Видео:

Кратко о том, как правильно подключить предпусковой подогреватель (котëл) к системе охлаждения.

Кратко о том, как правильно подключить предпусковой подогреватель (котëл) к системе охлаждения. de Александр Ч Сахалин 29,365 vistas hace 10 meses 5 minutos y 57 segundos