Как заменить охлаждающую жидкость в Субару Форестер пошаговая инструкция

Охлаждающая жидкость – одна из самых важных составляющих системы охлаждения двигателя. Регулярная замена этой жидкости помогает предотвратить перегрев двигателя и сохранить его работоспособность на долгие годы. В этой статье мы расскажем о том, как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость в Субару Форестер.

Перед тем, как приступить к замене охлаждающей жидкости, убедитесь, что двигатель полностью остыл. Это необходимо для вашей безопасности и предотвращения возможных ожогов. Также заранее приготовьте все необходимое оборудование: шланги, установка для слива старой жидкости, абсолютный ключ, монтажные фиксаторы и тестер охлаждающей жидкости.

Во время работы над охлаждающей системой обратите особое внимание на датчики и разъемы. Перед снятием разъема обязательно отсоедините клемму с минусовым зажимом аккумулятора. Это поможет избежать повреждения электрической системы и снять электрическую зарядку.

Чтобы начать процесс замены охлаждающей жидкости, найдите болт на крышке радиатора. Он находится на верхней части радиатора. С помощью абсолютного ключа поверните болт по часовой стрелке, чтобы открыть доступ к охлаждающей жидкости. После этого снимите крышку радиатора и оставьте ее в безопасном месте.

Подготовка к замене охлаждающей жидкости

Периодичность замены охлаждающей жидкости в автомобиле Субару Форестер зависит от года выпуска и запросов производителя. Обычно рекомендуется менять жидкость каждые 2 года или по пробегу, указанному в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Прежде чем приступить к замене жидкости, необходимо сделать следующие подготовительные шаги:

Шаг 1: Остановить двигатель

Остановите двигатель и дайте ему полностью остыть до комнатной температуры. Это позволит избежать возможных ожогов при работе с охлаждающей жидкостью.

Шаг 2: Подготовить инструменты и материалы

Для замены охлаждающей жидкости вам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Отвертка или ключ для отсоединения разъемов
• Емкость для слива старой жидкости
• Доступ к ВЕРХНЕЙ горловине радиатора
• Дополнительный указатель уровня охлаждающей жидкости (при наличии)
• Дистиллированная вода или охлаждающая жидкость, соответствующая запросам автомобиля

Шаг 3: Поднять переднюю часть автомобиля

Подъемите переднюю часть автомобиля с помощью силового подъемника или поддержите его на подрамнике, чтобы создать доступ к нижней части кузова.

Шаг 4: Слить старую жидкость

Найдите бачок охлаждающей жидкости в моторном отсеке автомобиля и отсоедините его от системы охлаждения, открутив затянутые хомуты или отсоединив разъемы. Убедитесь, что емкость для слива старой жидкости расположена под бачком, чтобы предотвратить разлив на землю.

Шаг 5: Слив охлаждающей жидкости из системы

Откройте сливной кран или клапан, чтобы слить охлаждающую жидкость из системы. Прокрутите шкив навесного оборудования, чтобы создать давление в системе и помочь ускорить слив жидкости.

Шаг 6: Замените прокладку заслонки и шкива

Перед установкой новой охлаждающей жидкости рекомендуется заменить прокладку заслонки и шкива охладителя. Установите новые прокладки в соответствии с рисунком в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Шаг 7: Переподнять автомобиль

Перед залитием новой охлаждающей жидкости убедитесь, что автомобиль находится в вертикальном положении, и поднимите переднюю часть автомобиля, если это необходимо, чтобы исправить падение системы охлаждения.

Шаг 8: Залейте новую охлаждающую жидкость

Слейте старую дистиллированную воду или охлаждающую жидкость из системы и залейте новую, соответствующую запросам производителя. Установите крышку на горловину радиатора и тщательно затяните ее.

Шаг 9: Проверьте уровень жидкости и закрепите разъемы

Включите двигатель и прогрейте его, чтобы убедиться, что новая охлаждающая жидкость заполнила систему достаточным уровнем. Затем остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости с помощью контрольного указателя (если таковой установлен).

В данном разделе мы рассмотрели подготовку к замене охлаждающей жидкости в автомобиле Субару Форестер. В следующей главе рассмотрим сам процесс замены жидкости более подробно. Подробная инструкция предоставлена в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Инструменты, необходимые для замены охлаждающей жидкости

Для замены охлаждающей жидкости в Субару Форестер вам понадобятся следующие инструменты:

• Съемник ремня привода главного вала
• Съемник ремня привода генератора и кондиционера
• Набор головок и ключей для снятия болтов и гайок
• Монтажный жгут для фиксации шкива насоса охлаждающей жидкости
• Термометр или тестер для проверки температуры охлаждающей жидкости
• Специальный ключ для затягивания болтов кронштейнов насоса охлаждения
• Ёмкость для сбора жидкости и воронка

Перед началом работы необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл. Затем, следуя указанной ниже последовательности действий, можно приступать к замене охлаждающей жидкости:

Определение и снятие сливного болта

Перед началом замены охлаждающей жидкости необходимо выполнить следующий этап работ:

Навесной агрегат и кондиционирование воздуха

1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.

2. Снимите защитную пробку с радиатора.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

4. Если уровень ниже нормы, долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня.

Система охлаждения двигателя

1. Снимите защитную пробку с радиатора.

2. Отсоедините разъемы и жгуты от радиатора вентиляции двигателя, отопителя и впускного жгута системы кондиционирования воздуха.

3. Ослабьте фиксаторы и снимите обратную трубку от насоса.

4. Разъедините трубку со стороны радиатора и проверьте систему охлаждения на предмет утечек.

5. Отверните разъем сливной пробки и затем вставьте ее в специальную прогрешину поддона.

6. Установите прокладку и снимите сливную пробку, осторожно сливая охлаждающую жидкость в поддон.

Теперь вы готовы переходить к следующему этапу замены охлаждающей жидкости в Субару Форестер.

Подготовка контейнера для сбора старой жидкости

Прежде чем приступить к сливу охлаждающей жидкости, следует подготовить контейнер для ее сбора. Проверьте, что контейнер, в котором будет собираться старая жидкость, достаточно прочный и может вместить необходимое количество жидкости.

Перед началом процедуры закройте систему охлаждения Форестера, отключив аккумуляторную батарею и сняв ключ зажигания. Это позволит избежать возможных травм при работе с вращающимися деталями двигателя.

Также следует обратить внимание на температуру двигателя. Правильно подготовиться к замене охлаждающей жидкости можно, если прогреть двигатель до рабочей температуры. Для этого можно просто прокатиться на нем некоторое время или оставить его работать на холостом ходу в течение нескольких минут.

После прогрева двигателя осторожно откройте капот, обращая внимание на возможное падение давления в системе охлаждения. Если вы почувствуете сильное давление при открывании капота, подождите некоторое время и подождите, пока оно полностью снизится.

Перед снятием шкива насоса системы охлаждения необходимо обезопаситься от захвата подшипников винта насоса, что может происходить из-за внешней прокладки шкива. В этом случае поможет использование фиксаторов наполнения насоса или смена радиуса шкива на более короткий.

Вам может понадобиться специальный ключ или разъем для снятия шкива насоса. Отверните закрепляющие болты или гайки шкива, затем аккуратно снимите его с вала насоса.

При снятии шкива обратите внимание на позицию прокладки между ним и корпусом насоса. Позже, при установке новой прокладки, следует убрать старую и правильно установить новую, чтобы избежать возможных утечек охлаждающей жидкости.

Если в системе охлаждения присутствует отопитель или радиаторная патрубок, снимите их с трубопроводов, обратив внимание на их положение и крепление. При снятии отточите позицию контрольного клапана от опор кузова, чтобы избежать повреждения элементов системы.

Последним этапом подготовки контейнера для сбора старой охлаждающей жидкости следует обратить внимание на состояние бачка расширительного бачка. Проверьте его наличие, отсутствие повреждений и более подробно изучите его конструкцию в соответствии с требованиями и запросам Форестер.

Теперь, когда контейнер для сбора старой жидкости подготовлен, вы можете приступать к процедуре слива охлаждающей жидкости и замены ее на новую.

Вытекание старой охлаждающей жидкости

Перед началом замены охлаждающей жидкости в Subaru Forester необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл. При работе с горячим двигателем существует риск получения ожогов.

Во избежание проблем с теплоотдачей и повреждениями двигателя, рекомендуется заменять охлаждающую жидкость в Subaru Forester каждые два года или через каждые 40 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для начала найдите пробку главного радиатора и развийте ее, поставив поддон для сбора старой охлаждающей жидкости. Осторожно открывайте пробку, чтобы не обжечься.

Далее отсоедините шланг от воздухозаборника радиатора и отопителя для обеспечения свободного доступа к элементам системы охлаждения.

Нижние шланги радиатора и отопителя следует подключать к дополнительным шлангам или трубке, чтобы избежать вытекания охлаждающей жидкости.

Затем снимите дополнительные элементы, которые могут помешать доступу к радиатору, такие как заслонка отопителя и схема впускного коллектора. Используйте хомуты для надежной фиксации элементов и избегайте их повреждений.

Атмосферные и выпускные заслонки можно отсоединить на первом и втором цилиндре, используя соответствующие разъемы.

После снятия элементов, смите старую охлаждающую жидкость с подрамника и радиатора в поддон, чтобы предотвратить попадание жидкости на детали двигателя.

Следующим шагом является проверка и чистка радиатора от загрязнений, остатков охлаждающей жидкости или других примесей. Тщательно промойте радиатор дистиллированной водой до полной очистки.

После проверки чистоты радиатора, закройте все разъемы и установите заслонки, отвороты и другие элементы на свои места.

Теперь возьмите новую охлаждающую жидкость и наполните ею радиатор, следуя инструкциям производителя относительно рекомендованной концентрации. Ни в коем случае не смешивайте специальные охлаждающие жидкости разных видов или марок.

После наполнения радиатора, закройте пробку и установите шланги отопителя и радиатора на свои места, обеспечив правильное и надежное соединение.

Проверьте, чтобы не было течей и полностью закройте все разъемы. Установите хомуты на соединения, чтобы обеспечить надежное крепление.

После завершения всех действий охлаждающей жидкостью следует проверить на утечки и правильность установки соединений. Затем запустите двигатель, оставьте его работать на холостом ходу на протяжении нескольких минут, чтобы убедиться в нормальной работе системы охлаждения.

При замене охлаждающей жидкости регулярно выполняйте проверку уровня и состояния жидкости, особенно перед дальнейшими поездками или в условиях повышенных нагрузок на двигатель.

Заполнение системы охлаждения новой жидкостью

После замены охлаждающей жидкости необходимо заполнить систему охлаждения новой жидкостью. Для этого следуйте указанным ниже шагам:

1. Установите крышку радиатора в закрытое положение.
2. Установите переключатель системы отопления и кондиционирования на положение «Холод» и регулятор скорости вентилятора на самоначальную позицию.
3. Поднимите переднюю часть автомобиля при помощи гидравлического домкрата и закрепите его на ножке или бетонном основании для обеспечения безопасности.
4. Отверните крышку радиатора, используя ключ, согласно указаниям, приведенным в главе «Снятие и установка крышки радиатора» в руководстве либо на сайте производителя.
5. Установите радиатор на двигатель и затяните болты главного патрубка головки цилиндров согласно условиям указанным в главе «Установка радиатора» руководства или на сайте производителя. Затяните болты главного патрубка головки цилиндров в указанной в главе «Установка радиатора» последовательности.
6. Установите шланг вентилятора на переключатель вентилятора, затяните его болт. Не затягивайте болт до конца, чтобы у вас оставалась возможность отрегулировать позицию слегка разворачивая шланг.
7. Затяните гайку на шланга перепускного отверстия после установки перепускной патрубок, затяните ее выше указанной нормы.
8. Заполните систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью. Добейтесь того, чтобы уровень жидкости был на указанной метке MIN или MAX на показанной крышке радиатора.
9. Установите крышку радиатора, затяните ее болт. Затягивайте винт радиатора плавно и предельно в изначальное положение. Затяните его, чтобы он сместился на одну или две позиции вперед. Разверните болт на от скважины взяв подходящую клемму.
10. Подождите, пока двигатель не остынет, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости и уровень ее концентрации, согласно инструкциям, приведенным в главе «Проверка уровня охлаждающей жидкости и ее концентрации».
11. Установите радиатор в нижней задней части отсека двигателя и затяните болты скобы кузова.

Подробнее о замене охлаждающей жидкости в Субару Форестер можно узнать из руководства по эксплуатации моделей соответствующего года или на сайте производителя.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Перед началом процедуры замены охлаждающей жидкости в Субару Форестер необходимо проверить уровень жидкости. Это важный шаг, который позволяет определить, нужно ли добавить или заменить охлаждающую жидкость.

Для проведения проверки уровня охлаждающей жидкости вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• датчик уровня охлаждающей жидкости;
• ключ или отвертка для откручивания крышки расширительного бачка;
• приспособления для слива охлаждающей жидкости;
• пробка или крышка для закрытия либо плотного закрепления крышки бачка;
• небольшой контейнер для слива старой охлаждающей жидкости.

Обратите внимание, что проверка уровня охлаждающей жидкости требует определенных условий. Убедитесь, что двигатель автомобиля остыл перед началом проверки. При работающем двигателе охлаждающая жидкость может быть горячей и вызывать ожоги.

Для проверки уровня охлаждающей жидкости выполните следующие действия:

1. Откройте капот и установите его в поддерживающие опоры.
2. Найдите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Обычно он находится в верхней части двигателя и имеет жгут соединений.
3. Снимите жгут, чтобы получить доступ к крышке бачка.
4. Слегка поверните и потяните вверх крышку бачка для предварительного освобождения.
5. После предварительного освобождения крышки, подождите несколько минут, чтобы избавиться от давления в системе охлаждения.
6. Плотно закрепите обратно крышку бачка.
7. Теперь отсоедините крышку и установите охлаждающий вентилятор в ручном режиме. Это можно сделать, поставив ключ на замку в розетке для вентилятора и выбрав обороты на примерно 2500 об/мин.
8. Снова отсоедините крышку бачка и проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри бачка. Он должен быть на уровне между минимальной и максимальной отметками.
9. Если уровень охлаждающей жидкости ниже требуемого, но вы не обнаружили никаких видимых повреждений или утечек, можно добавить чистую воду или антифриз в бачок.
10. Закройте крышку бачка и проверьте уровень охлаждающей жидкости вновь, чтобы убедиться, что он находится в требуемом диапазоне.

Проверку уровня охлаждающей жидкости следует проводить регулярно, особенно перед длительными поездками или при эксплуатации автомобиля в условиях повышенной нагрузки. Это поможет предотвратить перегрев двигателя и предотвратить возможные поломки.

При необходимости замены охлаждающей жидкости рекомендуется обратиться к специалистам или следовать инструкции, приведенной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Неправильная замена жидкости или выполнение действий в неправильной последовательности может привести к повреждениям автомобиля или снижению его теплоотдачи.

Запуск и проверка работоспособности двигателя

После завершения процедуры замены охлаждающей жидкости в Субару Форестер необходимо правильно запустить двигатель и проверить его работоспособность. Следуйте инструкции ниже:

1. Подключите клемму минус аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможность перегрева и повреждения электрических компонентов.

2. Проверьте состояние прокладки между насосом охлаждающей жидкости и его патрубком. При необходимости замените ее.

3. Установите насос охлаждающей жидкости на кронштейн двигателя и правильно установите шкив на ротор насоса.

4. Соедините шлангу охлаждения с кронштейном насоса и установите их на опоры.

5. Проверьте правильность установки ремня вариатором охлаждающего насоса и открутите кронштейн насоса с поддона.

6. Запустите и контрольный этап установки двигателя Субару Форестер. Убедитесь, что он работает безопасно и без перегрева.

7. Откройте воздухозаборник и проверьте его наличие и состояние. Пользователи Subaru могут использовать тестер массы воздуха, чтобы проверить правильность подключения разъему.

8. Проверьте состояние и правильность установки термостата. Убедитесь, что его контрольное значение соответствует рекомендованной температуре для вашей модели Subaru.

9. Повторно проверьте установку и правильность затяжки всех шлангов, патрубков и кондиционирования в системе охлаждения.

10. Установите насос охлаждающей жидкости на кронштейн и закрепите его хомутом.

11. Проверьте показанную на датчике температуры хомутов и корпуса наличие и правильное давление в системе охлаждения.

12. Установите радиаторную и трансмиссионную жидкость в бачок охлаждающей системы.

13. Закройте бачок и установите крышку с максимальной скоростью установки свода в бумаге.

14. Проведите тестер атмосферных опор двигателя и установите их в соответствии с рекомендациями производителя.

15. Проверьте установку шлангов и поддона двигателя. Убедитесь, что они не повреждены и правильно закреплены на подрамнику автомобиля.

16. После всех проверок завершите процесс замены охлаждающей жидкости, которую вы указывали в руководстве пользователя.

Видео:

Subaru КАК ЗАМЕНИТЬ АНТИФРИЗ СЕКРЕТ В Coolant Replacement SECRETS

Subaru КАК ЗАМЕНИТЬ АНТИФРИЗ СЕКРЕТ В Coolant Replacement SECRETS by Фирсов Вячеслав 104,210 views 7 years ago 1 minute, 51 seconds