Классификация и компоновка силовой установки машины — полный обзор всех видов двигателей и систем

Современные транспортные средства обладают различными видами силовых установок, каждое из которых имеет свои особенности и применяется в разных сферах. Благодаря развитию технологий и постоянному поиску новых решений, появилась возможность выбирать наиболее подходящий тип двигателя и системы для конкретного случая.

Наиболее распространенными типами двигателей машин являются электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания. При этом электродвигатели работают от электроэнергии, передаваемой от аккумуляторов или другими источниками, а двигатели внутреннего сгорания используют смесь топливо-воздуха, подвергнутую периодическому сжатию и сгоранию.

Кроме этих двух основных видов двигателей, также существуют гибридные силовые установки, которые сочетают в себе преимущества обоих типов. В гибридных двигателях электро-двигатель и двигатель внутреннего сгорания взаимодействуют через специальные системы передачи энергии, позволяя автомобилю двигаться как за счет электричества, так и за счет топлива.

Одним из основных энергоносителей для силовых установок является бензин или дизельное топливо, хотя существуют и другие варианты. Например, газотурбинные двигатели работают на сжатом воздухе, который сжигается в специальной камере и расширяется, передавая свою энергию на вращательный вал. Также существует возможность использования водорода в качестве топлива, что способствует уменьшению токсичности автомобилей и снижению их воздействия на окружающую среду.

Обзор различных типов двигателей внутреннего сгорания

Существует возможность классифицировать современные двигатели внутреннего сгорания по различным признакам. В этом разделе мы рассмотрим основные типы двигателей и систем, используемых в силовых установках автомобилей.

Дизельные двигатели

Одним из самых распространенных типов двигателей внутреннего сгорания являются дизельные двигатели. Они работают по принципу сжатия воздушно-топливной смеси, которая поджигается в результате высокого давления в цилиндре. Дизельные двигатели отличаются высокой мощностью и обычно используются в больших грузовых и коммерческих автомобилях.

Бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели, наоборот, работают благодаря воспламенению смеси топлива и воздуха с помощью искры от свечи зажигания. Они обеспечивают большую мощность при высоких оборотах и чаще всего устанавливаются в легковых автомобилях.

Электрические двигатели

Среди современных технологий также можно выделить электрические двигатели, которые используют энергию аккумуляторов для привода колес. Такие двигатели эффективно используют энергию и не выбрасывают вредные вещества в атмосферу. Электромобили становятся все более популярными в связи с побуждением к использованию экологически чистых транспортных средств.

Гибридные двигатели

Другой тип двигателей – гибридные, комбинирующие работу дизельных или бензиновых двигателей с электрическим приводом колес. В этом случае электромотор помогает вращающему валу двигателя и поддерживает его работу. Гибридные автомобили также значительно снижают выбросы вредных веществ и могут быть очень экономичными в использовании.

Каждое из этих технических решений имеет свои достоинства и недостатки. В зависимости от назначения автомобиля, его мощности и средней скорости движения, можно выбрать подходящий тип двигателя.

Основные характеристики двигателя внутреннего сгорания

Современные двигатели внутреннего сгорания подразделяются на два основных вида: четырехтактные и двухтактные. Каждое из этих устройств имеет свои особенности и недостатки.

Одной из основных характеристик двигателя является мощность, которая измеряется в лошадиных силах (л.с.). Мощность определяет возможность двигателя развивать определенную скорость и производить работу, например, перемещать автомобиль.

Другой важной характеристикой является момент силы двигателя. Момент силы позволяет оценить его удельную мощность, то есть способность развивать силу при определенных оборотах вращающегося вала. Чем больше момент силы, тем лучше ускоряется автомобиль и преодолевает подъемы.

Также важными характеристиками двигателей являются пусковые качества и расход топлива. У современных двигателей старт осуществляется с помощью электро-двигателя, который мгновенно включается и приводит двигатель в рабочее состояние.

Поэтому стартерные баки и насосы имеют возможность обслуживания при неподвижной машине. Поскольку суммарная энергия системы силовой установки может быть втрачена только часть энергии извлекается иза энергии, которую измеряемую в электро-двигатель передают электродвигателям замедлителям на валу двигателя.

В силовых установках используются такие системы, как топливные и фильтры воздуха. Топливная система предназначена для подачи топлива в двигатель, кроме того она фильтрует нечистоты и гарантирует правильную подачу топлива. Фильтры воздуха обеспечивают подачу чистого воздуха в двигатель, что также важно для нормальной работы.

Силовые установки автомобилей могут быть различаются по виду топлива: бензиновые и дизельные. Кроме того, существует возможность комбинирования двигателей с электродвигателями в гибридных агрегатах, что позволяет экономить топливо и энергию.

Основным достоинством двигателя внутреннего сгорания является его компактность и возможность установки под капотом автомобиля. Кроме того, он относительно прост в обслуживании и имеет долгий ресурс работы.

В зависимости от конструкции автомобиля двигатель может быть установлен перед кабиной, в задней части или в передней части автомобиля. Каждое из этих расположений имеет свои преимущества и недостатки.

В современных схемах силовых установок все чаще встречаются гибридные и электрические автомобили, где двигатели внутреннего сгорания используются вместе с электродвигателями, работающими от аккумуляторов. Такой подход позволяет снизить выбросы вредных веществ и экономить топливо.

В итоге, основные характеристики двигателя внутреннего сгорания достигаются за счет сочетания различных систем и компонентов, обеспечивающих эффективность работы двигателя и в целом силовой установки автомобиля.

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания

Основной принцип работы двигателей внутреннего сгорания заключается в использовании силового оборудования для преобразования энергии топлива в механическую энергию вращающегося вала. Таким образом, при каждом цикле работы двигателя происходит последовательное взаимодействие различных систем и компонентов.

Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимо постоянное поступление топлива и воздуха в систему. Внутри цилиндров двигателя сжигается смесь топлива и воздуха, что приводит к расширению газов и движению поршней. Этот движущийся поршень передает свою механическую энергию вращающемуся валу, который в свою очередь передает её колесам автомобиля.

ДВС могут быть разных типов в зависимости от принципа сжигания топлива и расположения системы обеспечения зажигания и подачи топлива. Два основных вида ДВС — это с двумя и четырьмя тактами, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки.

Однако существует и множество других видов двигателей внутреннего сгорания, например, роторные двигатели. Эти двигатели находятся во многих автомобилях и обладают рядом преимуществ по сравнению с более традиционными бензиновыми и дизельными двигателями.

Кроме того, существует возможность использования электро-двигателей в силовой установке автомобиля. Такие электродвигатели, располагаемые на валу колес или обслуживающих валов, могут быть часто названы колесными электродвигателями. Они могут быть использованы в электромобилях или гибридных автомобилях, в которых энергия передается через систему аккумуляторов.

Таким образом, двигатель внутреннего сгорания является основой силовой установки автомобиля и может быть использован в различных видах транспортных средств, таких как автомобили, грузовики и гусеничные агрегаты. Он идеально подходит для обеспечения необходимой мощности и эффективности при передвижении транспортного средства.

Разновидности двигателей внутреннего сгорания

1. Бензиновые двигатели: это наиболее распространенный тип двигателей, который использует смесь воздуха и бензина для сгорания. Бензиновые двигатели обычно имеют четырехтактную конструкцию и используются в большинстве легковых автомобилей.
2. Дизельные двигатели: эти двигатели работают по принципу сгорания топлива воздухом при высоком давлении. Дизельные двигатели обладают большей мощностью, чем бензиновые двигатели, и часто используются в грузовых автомобилях и автобусах.
3. Гибридные двигатели: это комбинация двух или более источников энергии, таких как внутреннего сгорания и электродвигатели. Гибридные двигатели позволяют сократить потребление топлива и снизить выбросы вредных веществ.
4. Электродвигатели: эти двигатели работают от электрической энергии, которая поступает от аккумуляторов или других источников. Электродвигатели обладают высокой энергоэффективностью и обеспечивают низкий уровень выбросов.
5. Газотурбинные двигатели: эти двигатели используют сжатый воздух или продукты сгорания смеси газа и топлива для привода ротора. Газотурбинные двигатели обладают высокой мощностью и быстрым откликом, но требуют сложной системы охлаждения.
6. Роторные двигатели: это двигатели с вращающимися роторами, которые преобразуют энергию сгорания внутри его камеры в механическую энергию вала. Роторные двигатели обеспечивают высокую мощность и компактность, но требуют тщательного обслуживания.

Каждая из этих разновидностей двигателей внутреннего сгорания имеет свои преимущества и недостатки, и выбор конкретного типа зависит от назначения и среды эксплуатации автомобиля. Например, бензиновые двигатели обычно обеспечивают хорошую мощность и удобство обслуживания, но требуют больше топлива в сравнении с дизельными двигателями. Дизельные двигатели, в свою очередь, обладают большой мощностью и экономичностью, но могут быть более сложными в обслуживании и обладать более шумной работой.

Также существуют современные силовые системы, в которых различаются не только типы двигателей, но и способы применения энергии. Например, в гибридных или электрических автомобилях энергия может быть получена через систему рекуперации тормозной энергии или аккумуляторы, что позволяет сократить потребление топлива и снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

Таким образом, разновидности двигателей внутреннего сгорания предоставляют автопроизводителям и владельцам автомобилей возможность выбрать наиболее подходящий двигатель, учитывая мощность, эффективность, надежность и другие факторы, которые влияют на его работу и эксплуатацию.

Применение двигателя внутреннего сгорания в автомобиле

Одно из преимуществ использования двигателя внутреннего сгорания заключается в возможности использования различных видов топлива. Бензиновые двигатели широко распространены благодаря наличию огромной сети заправочных станций, что обеспечивает удобство для водителей. Кроме того, существует возможность использовать альтернативные виды топлива, такие как водород, который выделяет только воду в процессе сгорания, что делает его более экологически чистым в сравнении с бензином или дизелем.

В отличие от электрических силовых установок, двигатели внутреннего сгорания не требуют большого количества аккумуляторов или батарей для хранения энергии. Это позволяет уменьшить вес и габариты автомобиля, а также упростить систему пусковых и зарядных устройств.

Еще одним преимуществом двигателей внутреннего сгорания является их высокая мощность и возможность быстрого ускорения. Такие двигатели обеспечивают высокую скорость автомобиля, что полезно при обгоне или при движении по горным дорогам.

Однако есть и некоторые недостатки в использовании двигателей внутреннего сгорания. Во-первых, они требуют системы охлаждения для поддержания оптимальной температуры работы. Во-вторых, такие двигатели выделяют вредные выбросы в атмосферу, что приводит к загрязнению окружающей среды и повышает токсичность воздуха. Эти проблемы можно решить с помощью использования фильтров, которые улавливают выбросы и очищают отводимые газы перед их попаданием в атмосферу.

Таким образом, применение двигателя внутреннего сгорания имеет ряд преимуществ и недостатков по сравнению с электродвигателями. Каждое из этих решений имеет свое место в автомобильной индустрии и выбор зависит от требуемой производительности, экономичности и экологических потребностей.

Виды силовых агрегатов современных транспортных средств

Современные транспортные средства могут быть оснащены различными видами силовых агрегатов, которые отличаются по типу использованного двигателя, системе питания и другим характеристикам. В данном разделе мы рассмотрим основные виды силовых агрегатов, которые включают в себя следующие системы и установки:

Двигатель внутреннего сгорания

Одним из наиболее распространенных видов силовых агрегатов является двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания работает за счет сжигания смеси топлива и воздуха внутри двигателя, что позволяет преобразовывать химическую энергию в механическую энергию движения. В современных автомобилях повсеместно используются четырехтактные двигатели внутреннего сгорания, которые обеспечивают высокую мощность при относительно небольшом расходе топлива.

Гибридные силовые установки

Гибридные силовые установки сочетают в себе два или более различных типа двигателей, таких как двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели. Это позволяет компенсировать некоторые недостатки каждого типа двигателей и использовать их преимущества. Например, гибридные автомобили могут использовать электродвигатели для движения на короткие расстояния при низкой скорости, что позволяет сэкономить топливо и снизить уровень токсичности выбросов. При этом, для более длительных поездок и высоких скоростей, автомобиль переключается на использование двигателя внутреннего сгорания.

Электрические силовые установки

Электрические силовые установки основаны на использовании электродвигателей как основного источника энергии для движения автомобиля. В этом случае, энергия для питания электродвигателей поступает от электрической сети или от аккумуляторов, которые могут быть заряжены как от сети, так и от генератора, работающего от двигателя внутреннего сгорания. Автомобили на электрической тяге обладают рядом преимуществ, таких как очень низкий уровень шума, малый расход топлива и нулевые выбросы вредных веществ. Однако, у электромобилей есть и свои недостатки, такие как ограниченное количество запаса хода и длительное время зарядки.

Все эти виды силовых агрегатов имеют свои особенности и применяются в различных типах транспортных средств. Выбор оптимального типа силового агрегата зависит от таких факторов, как удельная мощность, надежность, уровень шума, сопротивление холодовому пуску и обслуживанию, токсичность выбросов и охлаждение системы. Кроме того, каждое транспортное средство может выделяться своей установкой и располагаться либо в кабине, либо под капотом автомобиля.

Особенности электро-двигателя

Преимущества электро-двигателя

• Высокая эффективность: по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, электро-двигатели имеют высокий КПД, что означает, что они эффективно преобразуют электрическую энергию в механическую работу.
• Мгновенная мощность: электро-двигатели могут обеспечить максимальную мощность сразу после запуска.
• Тишина работы: электро-двигатели работают практически без шума по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, что обеспечивает более комфортную поездку и меньше шума для окружающих.
• Малое количество отходящих газов: электро-двигатели не производят выхлопных газов или выбросов, что делает их экологически более чистыми.
• Низкие затраты на топливо: поскольку электро-двигатели используют электрическую энергию, их эксплуатационные расходы на топливо намного ниже, чем у двигателей внутреннего сгорания.

Недостатки электро-двигателя

• Ограниченный запас хода: электромобили имеют ограниченную мощность батареи и, следовательно, ограниченный запас хода на одной зарядке. Однако, с развитием технологий, дальность электромобилей постоянно увеличивается.
• Длительное время зарядки: зарядка электро-двигателя может занимать значительное время по сравнению с заправкой бензинового автомобиля. Однако, это можно частично компенсировать установкой быстрых зарядных станций или использованием гибридных систем, где электро-двигатель работает параллельно с бензиновым.
• Ограниченная инфраструктура зарядных станций: настоящее время особенно для загородных и отдаленных районов характеризуется недостаточным количеством зарядных станций для электромобилей.
• Высокие затраты на приобретение: цена электромобилей в настоящее время может быть намного выше, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Однако, по мере роста спроса и развития технологий, стоимость электромобилей ожидается снизиться в будущем.

В целом, электро-двигатели являются частью гибридных транспортных систем и обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Они могут использоваться как основной двигатель или в качестве дополнения к другим силовым агрегатам для обеспечения более эффективной работы и сокращения выбросов.

Применение и функциональность электро-двигателя в автомобилях

В настоящее время все большую популярность получили электро-двигатели в автомобилях благодаря своим многочисленным преимуществам. Во-первых, они могут быть использованы в гибридных автомобилях, которые сочетают в себе электрический и внутреннего сгорания двигатели. Такое сочетание позволяет снизить потребление топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу.

Электро-двигатели также могут применяться в полностью электрических автомобилях, в которых отсутствует внутренний силовой двигатель. В этом случае энергия для движения автомобиля получается только из электромотора, который питается от аккумуляторов. Такие автомобили отличаются от обычных транспортных средств нулевыми выбросами вредных веществ в атмосферу и более низким уровнем шума.

Одним из главных преимуществ электро-двигателей является их высокая мощность, особенно на низких оборотах. Это позволяет получить быстрый разгон автомобиля и плавную работу двигателя. Электро-двигатели также обладают высокой эффективностью в использовании энергии, что позволяет им дольше работать на одной зарядке аккумуляторов.

Электро-двигатель располагается на передних или задних колесах автомобиля в зависимости от его конструкции. Такая компоновка позволяет получить большую мощность при минимальных потерях энергии на передачу движения силовому валу. Кроме того, отсутствие трансмиссии, как в случае с автомобилями с внутренним сгорания, делает электро-двигатели более надежными и долговечными.

Для работы электро-двигателя необходимо обеспечить его охлаждение, поскольку он нагревается в процессе работы. Для этого в автомобиле устанавливаются специальные системы охлаждения, которые поддерживают оптимальную температуру работы двигателя.

Несмотря на все свои преимущества, электро-двигатели также имеют некоторые недостатки. К ним можно отнести довольно высокую стоимость, как самих двигателей, так и аккумуляторов, а также ограниченную дальность поездки на одной зарядке. Кроме того, периодическое обслуживание и замена аккумуляторов также могут потребовать дополнительных расходов.

Применение электро-двигателей в автомобилях:

• В гибридных автомобилях
• В полностью электрических автомобилях

Функциональность электро-двигателей в автомобилях:

• Высокая мощность на низких оборотах
• Высокая эффективность использования энергии
• Плавная работа двигателя
• Отсутствие выбросов вредных веществ
• Минимальные потери энергии на передачу движения силовому валу
• Более надежные и долговечные по сравнению с автомобилями с внутренним сгоранием

Тренд развития гибридных силовых агрегатов

Гибридные силовые агрегаты относятся к современным системам, объединяющим в себе двигатели различных видов, таких как бензиновые и электрические. Они предлагают ряд преимуществ в сравнении с традиционными моторными системами.

Одна из основных причин, по которой гибридные силовые агрегаты становятся все более популярными, заключается в их способности экономить топливо. Гибридные системы могут использовать электроэнергию для пусковых моментов и движения на низких скоростях, что помогает снизить расходы на топливо и снизить токсичность выбросов.

Гибридные силовые агрегаты имеют возможность рекуперации энергии, которая обычно теряется во время торможения. Они используют системы рекуперации энергии для возврата энергии обратно в аккумуляторы автомобиля. Это позволяет эффективно использовать энергию и увеличить пробег автомобиля на одной зарядке батареи.

Кроме того, гибридные силовые агрегаты обеспечивают дополнительное удобство и экономию средств обслуживания. Так как они имеют меньшее количество движущихся частей по сравнению с внутренними сгораниями двигателями, то и требуют меньше технического обслуживания и ремонта.

В гибридных автомобилях двигатель сгорания может быть малой мощности, а электромотор отвечает за более интенсивную работу. Такая схема позволяет увеличить удельную мощность автомобиля, при этом снизить его расход топлива и токсичность выбросов.

Также следует отметить, что гибридные силовые агрегаты не ограничены только бензиновыми двигателями. Они могут работать на различных видах топлива, таких как дизель или газ.

Одним из наиболее популярных типов гибридных силовых агрегатов являются параллельные гибриды. В этих схемах колеса автомобиля могут получать энергию как от двигателя внутреннего сгорания, так и от электрического двигателя. В этом случае электромотор и двигатель вращают независимые валы, возможность их взаимодействия совмещается ненадолго с трансмиссией. В такой системе гибридные силовые агрегаты располагаются рядом друг с другом, каждое из которых выполняет свое назначение.

Гибридные силовые агрегаты широко используются не только на легковых автомобилях, но и на коммерческом транспорте, таком как грузовики и автобусы. Имея возможность использовать электрическую энергию и топливо, гибридные силовые агрегаты позволяют снизить затраты на топливо и уменьшить выбросы вредных веществ в атмосферу.

Вместе с этим следует отметить, что существуют и другие типы гибридных силовых агрегатов, такие как серийные и параллельно-серийные гибриды, в которых электрический мотор может использоваться для подачи энергии на заднюю ось автомобиля или для передачи энергии на вал колес через гидроаккумуляторы или подобные устройства.

Таким образом, гибридные силовые агрегаты предлагают ряд преимуществ в сравнении с традиционными моторными системами. Они комбинируют различные виды двигателей, что позволяет увеличить эффективность и экономическую эффективность автомобиля, а также снизить негативное влияние на окружающую среду.

Основные компоненты гибридной силовой установки

Современные гибридные силовые установки состоят из нескольких основных компонентов, которые объединяют в себе различные типы двигателей и систем. Гибридные системы можно подразделить на несколько видов в зависимости от их назначения и возможностей.

Одним из главных компонентов гибридной силовой установки является электродвигатель. Он работает в паре с внутренним сгоранием двигателем и обеспечивает дополнительную энергию для передвижения автомобиля. Электродвигатель может использоваться как для запуска двигателя, так и для работы в паре с ним во время движения.

Другим важным компонентом гибридной силовой установки является система хранения энергии. Как правило, в гибридных автомобилях используются аккумуляторы, которые накапливают энергию и позволяют использовать ее во время работы электродвигателя. Количество аккумуляторов может быть разным в зависимости от модели автомобиля и его мощности.

Третьим важным компонентом гибридной силовой установки является генератор. Он отвечает за производство электричества для работы электродвигателя и зарядки аккумуляторов. Генератор может работать на бензине или дизеле, в зависимости от конструкции автомобиля.

Также существуют различные системы и агрегаты, которые обеспечивают энергией гибридные системы. Например, баки для хранения топлива и фильтры для очистки смеси воздуха и топлива. Очень важной частью гибридной силовой установки является система охлаждения, которая предотвращает перегрев агрегатов и электродвигатель во время работы.

Гибридные силовые установки имеют свои преимущества и недостатки по сравнению с внутренними силовыми установками. Одним из главных преимуществ является экономия топлива и уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу. Также гибридные автомобили обладают большей удобством и возможностью использовать электрическую энергию для движения на короткие расстояния и в городском режиме.

Однако, у гибридных силовых установок также есть и недостатки. Например, малая удельная мощность и сопротивление при движении на высоких скоростях. Также, электродвигатель и аккумуляторы могут быть тяжелыми и занимать дополнительное пространство в автомобиле, что может ограничить его вместительность и комфортность.

Гибридные силовые установки часто используются в электромобилях и автомобилях с задней приводом. В таких системах электро-двигатель работает в паре с внутренним сгоранием, что обеспечивает большую мощность и экономию топлива по сравнению с колесными электро-двигателями. Кроме того, гибридные силовые установки позволяют эффективно использовать энергию при торможении или снижении скорости, благодаря рекуперации энергии.

Преимущества и недостатки гибридных силовых агрегатов

Основные преимущества гибридных силовых агрегатов включают:

• Экономичность: гибридные силовые агрегаты позволяют существенно снизить расход топлива благодаря эффективной системе переключения между электромотором и двигателем с внутренним сгоранием.
• Экологичность: режим работы на электромоторе позволяет сократить выбросы вредных веществ и уровень шума, что способствует более чистой и тихой работе автомобиля.
• Удобство использования: такие силовые агрегаты могут работать автоматически, без частого вмешательства водителя, что обеспечивает комфорт и удобство в эксплуатации.
• Увеличение пробега: электрический двигатель позволяет использовать энергию, которая обычно расходуется на охлаждение, наддув и другие обслуживающие системы, что увеличивает пробег автомобиля на одной заправке.

Однако, у гибридных силовых агрегатов также есть некоторые недостатки:

• Высокая стоимость: из-за использования двух различных типов двигателей и дополнительной электрической системы, гибридные автомобили обычно стоят дороже, чем их бензиновые аналоги.
• Токсичность: хотя гибридные автомобили выбрасывают меньше вредных веществ, электро-двигатель требует использования аккумуляторов, которые содержат вредные химические элементы, такие как никель и кобальт.
• Техническая сложность: гибридные автомобили имеют сложную систему, которая включает в себя электромоторы, батареи, фильтры и другие компоненты, требующие периодического обслуживания и возможного ремонта.
• Масса автомобиля: гибридные автомобили обычно тяжелее, чем их бензиновые аналоги, из-за наличия дополнительных компонентов, таких как аккумуляторы.

Таким образом, гибридные силовые агрегаты имеют ряд преимуществ и недостатков. Их применение позволяет достичь более эффективного использования энергии и снижения экологического воздействия автомобилей, но требует определенных компромиссов при покупке и обслуживании такого автомобиля.

Видео:

МОТОР — МИЛЛИАРДНИК!?!Легендарный Small Block CHEVY

МОТОР — МИЛЛИАРДНИК!?!Легендарный Small Block CHEVY by Ходос Авто 1,237,787 views 3 years ago 46 minutes