Когда и как заменить ремень ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J, K7M

Ремень ГРМ является одной из самых важных деталей двигателя автомобиля Renault Logan с двигателями K7J, K7M. Он отвечает за синхронизацию работы клапанов и коленчатого вала, а также за правильный газообмен в цилиндрах. Правильная работа ремня ГРМ крайне важна для эффективной работы двигателя. В случае обрыва или поломки ремня ГРМ может произойти серьезное повреждение клапанов и головки блока цилиндров.

Когда необходимо заменить ремень ГРМ на Renault Logan? Во-первых, рекомендуется менять ремень каждые 60-80 тысяч километров пробега или раз в 4 года, в зависимости от условий эксплуатации. Также, замена ремня ГРМ может потребоваться при обнаружении трещин, износа или растяжения ремня. Помните о важности проведения замены в указанные сроки, чтобы избежать серьезных поломок двигателя.

Процесс замены ремня ГРМ на Renault Logan достаточно сложен и требует соответствующих навыков и инструментов. Во-первых, необходимо удалить защитную крышку ГРМ, используя отвертку или гаечный ключ. Затем находите верхнюю метку на шкиве коленчатого вала и на головке блока цилиндров. Убедитесь, что метки соответствуют указанной последовательности. Если метки не совпадают, поворачивайте коленчатый вал с помощью ключа до их совпадения.

Далее, снимем натяжной бобышки и натяжной ролик, а также установочного болта шкива коленчатого вала. Отвернув болты соединений поддона двигателя, снимаем поддон и маховик. Теперь можно установить ремень ГРМ новый, правильно регулировать натяжение с помощью специального ключа, придерживаясь рекомендуемых производителем значений.

Метки ГРМ Логан с мотором К7М 8 клапанов

При замене ремня ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J, K7M важно правильно установить метки на коленчатом валу и газораспределительном валу, чтобы обеспечить правильное совпадение моментов зажигания и газораспределения. В этом разделе мы рассмотрим процесс установки меток ГРМ на двигателе K7M 8 клапанов.

Для начала необходимо открываем верхнюю крышку ГРМ, снимаем ключ с вала ролика натяжного устройства ремня ГРМ и отверткой вместе с гайкой снимем ролик натяжного устройства с кронштейна. Затем снимаем крышку ГРМ с двигателя Логан, чтобы получить доступ к меткам.

На коленчатом валу двигателя K7M 8 клапанов есть метка ВМТ (верхняя мертвая точка), которая обозначена стрелкой на роторе распределительного коленвала. Метка ВМТ должна совпадать с отверстием в коленчатом валу.

На газораспределительном валу двигателя K7M 8 клапанов также есть метка ВМТ, которая обозначена отметкой на головкой одного из цилиндров. Метка ВМТ на газораспределительном валу должна совпадать с меткой на головке цилиндра.

Для установки меток ГРМ на двигателе K7M 8 клапанов необходимо закрутить болт на роторе коленвала до сравнения метки ВМТ с отверстием в коленчатом валу. Затем, совместив метку ВМТ на головке цилиндра с меткой на газораспределительном валу, установить ролик натяжного устройства ремня ГРМ в соответствии с последовательности затяжки болтов.

При затяжке болтов ролика натяжного устройства ремня ГРМ на двигателе K7M 8 клапанов используется момент 1,6 Нм и устанавливается натяжной ролик. Необходимо отметить, что есть две части болта — внутренняя и наружная. Чтобы обеспечить правильную установку меток ГРМ, важно следить за совпадением внутренней части болта с внутренними отверстиями на ролике.

Меняем ремень ГРМ Renault Logan

Необходимые материалы:

• Набор инструментов, включающий в себя рожковые ключи и комбинированный ключ
• Новый ремень ГРМ
• Установочный фиксатор
• Ключ для поворота коленчатого вала

Порядок действий:

1. Открываем капот автомобиля и находим кожух ГРМ.
2. Откручиваем гайку натяжного ролика и снимаем ремень ГРМ с шкива.
3. Снимаем кожух ГРМ и находим метку на коленчатом валу с помощью установочного фиксатора.
4. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке с помощью ключа для поворота коленчатого вала до положения, когда метка на коленчатом валу совпадает с меткой на блоке цилиндров.
5. Затем поворачиваем коленчатый вал на 180 градусов по часовой стрелке до положения метки на коленчатом валу, совпадающей с меткой на блоке цилиндров.
6. Устанавливаем новый ремень ГРМ в правильной последовательности с учетом меток на валах газораспределения.
7. Устанавливаем натяжной ролик и затягиваем гайку.
8. Поворачиваем коленчатый вал двигателя по часовой стрелке два оборота и устанавливаем метку на коленчатом валу в верхнюю позицию по ВМТ (вверху хода) с помощью установочного фиксатора.
9. Затягиваем гайку натяжного ролика с необходимым моментом затяжки.
10. Устанавливаем кожух ГРМ.

После проведения всех указанных выше операций, ремень ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J, K7M будет полностью заменен. Важно следовать указанной последовательности действий и установить метки на коленчатом валу и блоке цилиндров в соответствии с необходимыми показаниями. Это гарантирует правильную работу газораспределительного механизма и продлевает срок службы ремня ГРМ. При необходимости можно обратиться к видео-инструкции для более наглядного понимания.

Заключение

Замена ремня ГРМ на Renault Logan – это процедура, которую можно выполнить самостоятельно при наличии необходимых инструментов и некоторых навыков. Важно помнить о необходимости установки меток на блоке цилиндров и коленчатом валу в правильном положении, а также о правильном натяжении ремня ГРМ. При возникновении сомнений или сложностей рекомендуется обратиться к специалистам или посмотреть подробное видео по замене ремня ГРМ на Renault Logan.

K7m812 двигатель замена грм

Если вам нужно заменить ремень ГРМ на двигателе K7M812, который используется в автомобилях Renault Logan, вот пошаговая инструкция для этого процесса.

Шаг 1: Подготовка

Перед тем, как начать замену ремня ГРМ, убедитесь, что мотор остановлен. Отсоедините провод от клеммы аккумулятора, чтобы избежать случайного запуска двигателя. Также откройте капот и убедитесь в наличии необходимых инструментов.

Шаг 2: Снятие кожуха

Снимите крышку ГРМ, используя ключ в 16 граней, отвернув две гайки. Вам понадобится также фиксаторы для установки поршня №1 в ВМТ (верхнюю мертвую точку).

Шаг 3: Поиск метки на шкиве коленчатого вала

Обратите внимание на нахождение метки на шкиве коленчатого вала. Вы должны увидеть отверстие и стрелку на шкиве. Вставьте фиксаторы через отверстия, чтобы закрепить положение коленчатого вала.

Шаг 4: Замена ремня ГРМ

Выверните болт крепления ролика натяжителя и снимите старый ремень ГРМ. Затем можно установить новый ремень, следуя регулировки и установочных шкал на шестерне коленчатого вала и шкиве.

Шаг 5: Установка ролика натяжителя

Затяните болт крепления ролика натяжителя ГРМ и установите на его место кожух двигателя.

Шаг 6: Заключение

После проворачивания двигателя вручную два оборота, убедитесь, что метки на шестерне коленчатого вала и шкиве совпадают. Если метки совпадают, то это означает правильную установку нового ремня ГРМ.

Важно помнить, что замена ремня ГРМ на двигателе K7M812 у Renault Logan может потребовать определенных навыков и знаний. Если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться к профессионалам или посмотреть видеоинструкцию о замене ремня ГРМ на этом типе двигателя.

Видео

В этом видео я покажу, как заменить ремень ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J и K7M. Этот процесс требует определенных навыков и инструментов, поэтому я рекомендую следовать инструкциям и смотреть видеоинструкцию сначала до конца, чтобы быть уверенным в правильности выполнения всех действий.

В начале видео я покажу, как снять кожух газораспределительного механизма (ГРМ), чтобы получить доступ к ремню. После этого нам нужно снять ролик натяжения ремня ГРМ, который находится на блоке цилиндров. Для этого нам потребуются бобышки или специальные фиксаторы, чтобы удержать ролик в нужном положении.

Затем необходимо открутить болты крепления ролика и снять его с двигателя. Мы также должны убедиться, что метка на ролике совпадает с меткой на блоке цилиндров, чтобы установить новый ролик в правильное положение.

После снятия ролика натяжения мы можем приступить к замене ремня ГРМ. Для этого нам нужно отворачивать гайки крепления коленчатого вала и регулировать момент затяжки болтов, чтобы достичь нужного натяжения ремня ГРМ. Для этого может потребоваться использование специального инструмента для измерения момента затяжки.

Важно помнить о метках на коленчатом валу и ремне ГРМ, чтобы установить их в правильное положение относительно газораспределительных валов. После этого нужно закрепить регулировочный палец, чтобы гарантировать, что пальцы автомобиля совпадают с отверстиями ремня ГРМ.

В конце видео я покажу, как установить кожух газораспределительного механизма обратно на место и затянуть гайки. Чтобы убедиться, что всё работает правильно, необходимо проверить, нет ли проворачивания колеса при поворотах двигателя, а также установить блокировку вала ГРМ.

После замены ремня ГРМ важно провести проверку регулировки момента затяжки и возможной необходимости его корректировки. Регулировка момента затяжки ролика натяжения ремня ГРМ очень важна для обеспечения правильной работы двигателя и долговечности его частей.

В этом видео будет полезной информация и для владельцев автомобилей Renault Logan с двигателем K7M-812 (1,4 л, 75 л.с.) и K7J (1,6 л, 90 л.с.).

Метки газораспределительного ремня мотора Логана К4М 16 клапанов

Газораспределительный ремень играет важную роль в работе двигателя Логана с моторами К4М 16 клапанов. Его замена необходима по истечении определенного срока службы или при обнаружении повреждений.

Для осуществления замены газораспределительного ремня на Renault Logan с двигателями K7J, K7M необходимо внимательно следовать инструкции. Установка нового ремня производится с применением меток, чтобы обеспечить правильную синхронизацию работы клапанов.

Установка меток на газораспределительном ремне:

1. Снимем кожуха головки блока цилиндров, чтобы получить доступ к ремню газораспределения.
2. Отвернем шкив коленчатого вала и установим метку на нижней части ремня.
3. Затем установим метку на шкиве вала распределения в соответствии с меткой на корпусе двигателя.
4. При замене ремня необходимо также проверить и заменить ролик натяжения.

После установки меток на газораспределительном ремне необходимо провести проверку правильности установки. Для этого необходимо выполнить несколько действий:

Проверка правильности установки меток:

1. Вывернув свечу, с помощью пробки или специального фиксатора фиксируем первый цилиндр системы.
2. Купить ключ для автомобилей Renault Logan Логан К4М с применением 16.» Он очень важен для выполнения многих операций при замене ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J, K7M.
3. С помощью резьбовых фиксаторов или других средств, затяжки болтов, снимаем маховик.
4. Проверяем правильность установки меток: стрелки ВМТ должны совпадать со стрелками на метках ремня.

Проверка меток газораспределительного ремня является важной частью процесса замены ремня ГРМ на двигателях К4М 16 клапанов. Правильная установка меток обеспечит правильное функционирование двигателя и его долговечность.

Замена ремня ГРМ Рено Логан 8 клапанов К7М

Замена ремня ГРМ на двигателе К7М 8 клапанов в Рено Логан производится по следующей последовательности действий:

1. Открываем капот автомобиля и обнаруживаем натяжной ролик ГРМ на верхней части двигателя.
2. Снимаем газораспределительный механизм, отвернув болты крепления.
3. Находим метки на шестерне коленчатого вала и блоке цилиндров, совпадения которых необходимы для установки нового ремня ГРМ. Метки должны соответствовать верхней точке хода поршня 4-го цилиндра.
4. Вывернув болты крепления ролика натяжителя, снимаем его с двигателя.
5. Проверяем нахождение отверстий для установки установочного ключа в верхней части двигателя и валов газораспределения. Если отверстий нет, необходимо установить их, открыв кожух двигателя и применяя сверло.
6. Устанавливаем новый ремень ГРМ в соответствии с метками на шестернях и блоке цилиндров. Регулируем натяжение ремня с помощью натяжного ролика. Важно соблюдать рекомендованный производителем момент затяжки болтов крепления ролика.
7. Устанавливаем газораспределительный механизм, затягивая болты крепления валов газораспределения с заданным моментом затяжки.
8. Заключение. Замена ремня ГРМ на Renault Logan с двигателем К7М 8 клапанов — важная и необходимая операция для поддержания нормального функционирования двигателя автомобиля. При необходимости можно обратиться к видео-инструкции, чтобы получить более детальные сведения о процессе замены. Ремень ГРМ следует менять в соответствии с рекомендациями производителя или при появлении признаков износа. Для проведения замены ремня ГРМ можно купить все необходимые запчасти и инструменты.

Момент затяжки резьбовых соединений

При замене ремня ГРМ на автомобилях Renault Logan с двигателями K7J и K7M (которые также встречаются на некоторых моделях Renault Symbol и Dacia Logan), важно правильно затянуть резьбовые соединения, чтобы обеспечить надежную фиксацию деталей блока газораспределительного механизма (ГРМ).

Нахождение резьбовых соединений

Резьбовые соединения находятся на крышке ГРМ и на блоке двигателя. Крышка ГРМ крепится болтами, а блок ГРМ — гайками.

Момент затяжки

Для замены ремня ГРМ на двигателях K7J и K7M момент затяжки болтов и гаек следует регламентировать. Обычно для крышки ГРМ момент затяжки составляет 1 часовой оборот, а для блока ГРМ — 16 Н·м.

Момент затяжки болтов ролика натяжного ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ также может потребовать затяжки болтов ролика натяжного механизма. Момент затяжки для данной части ГРМ составляет 16 Н·м.

Применение фиксаторов и меток

При установке ремня ГРМ также необходимо правильно расположить метки на коленчатом валу и шестернях ГРМ, чтобы обеспечить правильную работу мотора. Кроме того, важно применить фиксаторы, чтобы установить метки на нужных отверстиях и гарантировать совпадение положения клапанов и поршней.

Часть ГРМ	Момент затяжки (Н·м)
Крышка ГРМ	1 часовой оборот
Блок ГРМ	16
Болты ролика натяжного механизма	16

Важно учитывать, что в разных моделях Renault Logan и двигателях могут иметься некоторые различия, поэтому всегда рекомендуется обращаться к сервисной документации или квалифицированному специалисту для получения точной информации о моменте затяжки резьбовых соединений.

Заключение

При замене ремня ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J и K7M необходимо определить место резьбовых соединений (болты и гайки), правильно установить момент затяжки и применить фиксаторы и метки для точного положения частей ГРМ. Это поможет обеспечить надежность и безопасность работы двигателя вашего автомобиля Renault Logan.

Замена ремня газораспределения Logan 16 клапанов К4М

Замена ремня газораспределения (ГРМ) на автомобиле Renault Logan с двигателями K4M (16 клапанов) требуется проводить в соответствии с регламентом технического обслуживания. В этом разделе мы рассмотрим процедуру замены ремня ГРМ на двигателях К4М.

1. Подготовка к замене ремня ГРМ:

— Открываем крышку газораспределительного механизма (ГРМ) на двигателе К4М. Для этого отворачиваем болты крепления кожуха ГРМ в верхней части двигателя.

— Натяжитель ремня ГРМ необходимо предварительно сжать для фиксации. Для этого поворачиваем гайку натяжителя против часовой стрелки с помощью специального ключа, и устанавливаем фиксаторы в отверстия.

2. Снятие и установка ремня ГРМ:

— Затягиваем болты крепления кожуха ГРМ после замены ремня.

— Снимаем старый ремень ГРМ с шкива коленчатого вала и двигателя.

— Устанавливаем новый ремень ГРМ на соответствующие шкивы.

— Устанавливаем натяжитель ремня ГРМ и заводим его, чтобы достичь правильного натяжения ремня.

3. Проверка и регулировка:

— После установки нового ремня ГРМ производим проверку и регулировку его натяжения. Для этого с помощью установочного ключа находим метку на шкиве коленчатого вала, и проверяем совпадение метки на ремне с меткой на шкиве.

— При необходимости регулируем натяжение ремня ГРМ с помощью гайки натяжителя.

4. Заключение:

Замена ремня газораспределения на двигателях К4М автомобилей Renault Logan является важной частью технического обслуживания. При выполнении данной процедуры необходимо соблюдать последовательность действий, указанных в регламенте технического обслуживания. При необходимости можно приобрести качественный ремень ГРМ для данного двигателя в специализированных магазинах или у официальных дилеров Renault Logan.

Меняем ремень ГРМ на Renault Logan 8 и 16 клапанов

Подготовка к замене ремня ГРМ

Перед началом замены ремня ГРМ необходимо подготовить автомобиль и инструменты. Для удобства работы рекомендуется выполнение следующих шагов:

1. Открываем капот двигателя и фиксируем его, чтобы обеспечить свободный доступ к деталям.
2. Снимаем крышку газораспределительного механизма (ГРМ) и кожуха грм.
3. Снимаем колесо и крышку блока цилиндров для лучшего доступа к ремню ГРМ.
4. Поменять ролик натяжения ремня ГРМ при необходимости. Если ролик имеет износ или слабо сжат, его необходимо заменить.
5. Проверяем наличие меток на шестерне коленчатого вала и важные метки на деталях газораспределения. Метки должны быть четко видны.

Процесс замены ремня ГРМ

Перед заменой ремня ГРМ на Renault Logan, следует ознакомиться с видео-инструкцией процесса замены, чтобы быть уверенным в каждом шаге:

1. Ослабляем болты крепления натяжителя ремня ГРМ и снимаем ролик натяжения.

Для этого, по часовой стрелке, откручиваем болт натяжителя при помощи головки 16 мм и фиксатора. Снимаем ролик и кладем его в сторону.

2. Ослабляем болты крепления шкива коленчатого вала и снимаем шкив.

Для снятия шкива коленчатого вала необходимо применить фиксаторы двигателя. Затем, используя подходящий ключ на головке, вращаем шкив до его откручивания. Заметьте, что болты имеют левую резьбу, поэтому их необходимо поворачивать в противоположном направлении. После снятия шкива, его также ставим в отдельное место.

3. Вывернув отверстие, затягиваем гайку натяжителя ремня ГРМ.

Если ваш Renault Logan оснащен двигателем K4M, то после снятия ролика натяжения требуется выкрутить отверстие и закрепить гайкой для обеспечения правильной установки.

4. Открываем узел газораспределения и снимаем ремень ГРМ с шестерни натяжителя ремня.

Сначала ослабляем болты крепления головки блока цилиндров и открываем крышку газораспределительного механизма (ГРМ). После этого, откручиваем болты крепления шестерни натяжителя ремня, чтобы снять старый ремень ГРМ.

Завершение замены ремня ГРМ

После снятия старого ремня ГРМ, убеждаемся, что все соединения и болты в узле газораспределения надежно закреплены, а также проводим визуальный осмотр других деталей двигателя. Затем устанавливаем новый ремень ГРМ в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля, следуя указаниям по установке и обтяжке болтов.

После установки нового ремня ГРМ, рекомендуется проверить его корректное положение с помощью меток на шестерне коленчатого вала и деталях газораспределения. Также следует убедиться наличии правильной натяжки ремня ГРМ и установить ролик натяжения в соответствии с регламентом производителя автомобиля.

Важно при замене ремня ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J и K7M соблюдать указанный в техническом регламенте момент затяжки болтов соединений и натяжения ремня на шкивах, чтобы предотвратить возможные проблемы в работе двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

Установка поршня 1 цилиндра в ВМТ

Для установки поршня 1 цилиндра в ВМТ необходимо выполнить следующие шаги:

1. Открываем крышку газораспределительного механизма

С помощью ключа отворачиваем резьбовые соединения на крышке газораспределительного механизма и снимаем её с блока цилиндров.

2. Затяжка фиксаторов бобышки

Есть 8 фиксаторов бобышки, которые фиксируют положение поршня 1 цилиндра. Отвертываем их с помощью ключа и сдвигаем их в сторону. Важно фиксировать фиксаторы бобышек до окончательного момента затяжки.

3. Установка натяжителя ремня ГРМ

Открываем гайку натяжного ролика ремня ГРМ, чтобы снять натяжение с ремня. Затем, с помощью ключа, откручиваем болты крепления натяжного ролика и снимаем его. Устанавливаем новый натяжной ролик и затягиваем болты с заданным моментом затяжки.

4. Установка поршня в ВМТ

С помощью специального инструмента или валов проворачиваем коленчатый вал, чтобы обеспечить совпадение стрелок ВМТ на коленчатом вале и распредвале. При этом поршень 1 цилиндра будет находиться в ВМТ. Затиковка поршня производится с помощью специальных фиксаторов.

5. Замена ремня ГРМ

После установки поршня 1 цилиндра в ВМТ можно приступать к замене ремня ГРМ. Для этого необходимо открутить болты крепления газораспределительной крышки и снять её. Затем снимаем старый ремень ГРМ и устанавливаем новый по всем правилам и рекомендациям производителя.

Важно помнить, что для установки поршня 1 цилиндра в ВМТ необходимо использовать установочный ключ и правильно проворачивать коленчатый вал. Неверная установка поршня может привести к несовпадению положения клапанов и поршня, что может привести к серьезным поломкам двигателя.

Видео по замене ремня ГРМ на Renault Logan с двигателями K7J, K7M:

Модель автомобиля	Видео
Renault Logan	Ссылка на видео

Видео:

Замена ГРМ DACIA Sandero, LOGAN  1,4-1,6 8V (K7J, K7M) после 2010 г.

Замена ГРМ DACIA Sandero, LOGAN  1,4-1,6 8V (K7J, K7M) после 2010 г. by АВТОПРУХА 7,042 views 2 years ago 9 minutes, 47 seconds