Конструкция и особенности механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Механизм газораспределения является одной из ключевых частей двигателя внутреннего сгорания. Устройство и работа этого механизма непосредственно влияет на эффективность работы двигателя и его мощность. Конструкция механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 включает в себя несколько элементов, которые обеспечивают правильную работу двигателя.

Основными составляющими механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 являются впускной и выпускной распределительные валы, клапаны и распределительные шестерни. Задачей механизма газораспределения является управление открытием и закрытием клапанов для поступления воздуха и выпуска отработавших газов в цилиндры двигателя.

Особенностью механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 является его конструкция с нижним расположением распределительных валов. Впускная клапанная головка имеет две втулки сферическими торцами, которые вмонтированы в впускной коллектор. Втулки крепятся с помощью пружин, распорных шайб и гаек. Регулировка зазора между клапанами и толкателями осуществляется с помощью специальных регулировочных винтов, находящихся в нижней части клапанной головки.

Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705: общие характеристики и назначение

Поршни двигателя ЗМЗ-402 оснащены упорными втулками, которые находятся под впускным и выпускным клапанами. Впускные клапаны открываются при подходе поршня к ВМТ, а выпускные — после прохождения поршня через НМТ.

Основными элементами механизма газораспределения являются вал распределительного механизма, регулировочные шайбы, распределительные коромысла, зубьями привода распределительного вала с передаточным отношением 1:2 и винтовым шестернями коромысла с отношением 1:1. Передний торец распределительного вала имеет шлицевую поверхность для крепления шестерни привода насоса гидроусилителя руля. Крышки головки блока цилиндров крепятся винтами.

Впускной коллектор присоединен к моторному блоку, а его открывается при повороте вала механизма газораспределения. Замена газораспределительного механизма осуществляется с помощью специального ключа и при отсоединении топливных и питательных шлангов. Внутри газового коллектора распределительные вентили находятся в положении открытия под углом 45 градусов к плоскости.

Регулировка механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 осуществляется при помощи шапочки на верхнем торце вала, где проверяются углы открытия клапанов. Для этой операции необходимы специальные инструменты. Кроме того, при регулировке механизма газораспределения также необходимо следить за правильностью положения индикатора метки на валу газораспределительного механизма.

• Впускные клапаны открываются после поворота вала на 180 градусов
• Выпускные клапаны открываются после поворота вала на 360 градусов
• Впускной толкатель передает движение на впускное коромысло через втулку и лифтеры
• Гидропрокладка уплотнения распределительного вала
• Механизм газораспределения имеет четвертую вала
• Одна из впускных втулок имеет внутренней формой сферического упора
• Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 оснащается сферическим нижним распором

Все эти характеристики и составляющие части газораспределительного механизма ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 выполняют важную роль в работе двигателя данного автомобиля.

Основные компоненты механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705: распределительный вал, газораспределительный механизм и толкатели

Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 состоит из нескольких основных компонентов, которые обеспечивают правильную работу двигателя. Они включают в себя распределительный вал, газораспределительный механизм и толкатели.

Распределительный вал

Распределительный вал является одним из самых важных элементов механизма газораспределения. Он устанавливается в головке блока цилиндров и служит для управления открыванием и закрыванием клапанов впускного и выпускного коллекторов.

Распределительный вал имеет отверстия сферической формы в торцах, через которые проходят толкатели. Они перемещаются по впускному и выпускному распорным втулкам во время работы двигателя. Диаметр торца вала определяет положение клапана в определенный момент времени.

Газораспределительный механизм

Газораспределительный механизм состоит из ряда элементов, которые обеспечивают синхронизированное открывание и закрывание клапанов. В механизме присутствуют клапаны, головка распределительного вала, регулировочные и заменяемые компоненты.

Клапаны устанавливаются в отверстия головки распределительного вала и имеют поверхность с зубьями, которые заходят в шестерню. Зубьями и меткой на распределительной шестерни контролируется положение клапана в нужный момент времени.

Головка распределительного вала находится над клапанами и предназначена для установки регулировочных пластин и заменяемых компонентов.

Толкатели

Толкатели предназначены для передачи движения от распределительного вала на клапаны. Они имеют форму штока или прутка, который перемещается в вертикальном направлении. Толкатели расположены в нижней части головки блока цилиндров и установлены на штоках коромыслом.

Для правильной работы механизма газораспределения необходима замена или регулировка толкателей, особенно при обнаружении износостойкости. Помощью впускной прокладки и подогрева можно обеспечить герметичность толкателя и избежать неприятных последствий в холодную зимнюю погоду.

Компонент	Описание
Распределительный вал	Отвечает за управление клапанами впускного и выпускного коллекторов
Газораспределительный механизм	Обеспечивает синхронизированное открывание и закрывание клапанов
Толкатели	Передают движение от распределительного вала на клапаны

Принцип работы механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 отвечает за правильное открытие и закрытие клапанов впускного и выпускного коллекторов двигателя. Он осуществляет регулировку объема и времени подачи рабочей смеси в цилиндры при работе двигателя.

Механизм газораспределения состоит из распределительного вала, на котором с помощью шестерни распределителя устанавливаются коромысла впускных и выпускных клапанов. Коромысла приводятся в движение при помощи таких элементов, как толкатель, регулировочная шайба и толкательная пружина. Впускные и выпускные клапаны имеют сферическими поверхностями для обеспечения герметичности.

Принцип работы механизма газораспределения заключается в следующем:

1. При вращении распределительного вала вала впускного клапана открывается за счет действия толкателя и толкательной пружины.
2. Воздух, поступающий через впускной коллектор, заполняет цилиндр двигателя.
3. После этого клапан закрывается с помощью пружины и своего собственного возвратного движения.
4. Во время вращения распределительного вала вала выпускного клапана происходит открытие этого клапана.
5. Выбросные газы покидают цилиндр.
6. Клапан закрывается и повторяется цикл работы.

Для регулировки времени и объема подачи рабочей смеси используются специальные регулировочные механизмы. Они позволяют изменять относительное положение распределительного вала по отношению к валу коленчатого вала двигателя с помощью распорной втулки или прокладки.

Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 также имеет зубьями на валу сферический торец. Он используется для установки метки на валу и настройки распределения газов. Возможна замена шестерни распределителя и коромысла при износе или поломке. Особую роль в работе механизма газораспределения играет подогрев масла при пуске двигателя в зимнее время. Для этого установлены специальные насосы с торцевым упорным кольцом и подогревом масла.

Особенности газораспределительного механизма ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Головка блока цилиндров и клапаны

Все клапаны находятся в головке блока цилиндров и имеют сферическую поверхность на торце. Клапаны впускных и выпускных отверстий имеют разные диаметры и выполняют разные функции в процессе работы двигателя. Распределительные валы, находящиеся в контакте с клапанами, имеют гайки и пружины для регулировки и обеспечения надлежащего давления на клапаны.

Газораспределительный механизм

Внутренняя поверхность вала имеет зубьями, а наружная поверхность имеет углубление для прокладки торец распределительных валов, которые впускают и выпускают воздух и топливо из цилиндров. Распределительные валы имеют коллекторы и шестерни, которые помогают регулировать работу клапанов и открытие-закрытие цилиндров.

Механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 имеет два распорных стержня, которые поворачиваются при помощи кулачков на втяжной шестерне. Вала распределения двигаются при помощи цепи, которая передается через шестерни на валу. Для надежности и износостойкости на валу есть метка, которая указывает положение вала в процессе работы двигателя.

Втулки и толкатели

Внутри головки блока цилиндров имеются втулки и толкатели, которые выполняют важную функцию в работе клапанов. Втулки используются для упора валов и предотвращения их перекоса. Клапаны открываются при помощи толкателей, которые работают взаимодействуя с распределительными валами.

Замена газораспределительного механизма ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 может быть необходима в случае его износа или неисправности. При замене механизма рекомендуется также заменить прокладку под головкой блока цилиндров, чтобы обеспечить герметичность системы газораспределения.

Важно отметить, что газораспределительный механизм ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 является комплексной системой, требующей регулярного обслуживания и замены изношенных деталей. Правильное функционирование этого механизма влияет на эффективность и надежность работы двигателя, особенно при холодном запуске в зимний период.

Процесс замены цепи ГРМ на двигателе ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) в двигателе ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 отвечает за синхронизацию работы клапанных механизмов. Данная процедура регулярно требуется для обеспечения надлежащего функционирования двигателя и предотвращения возможных поломок. В данном разделе описан процесс замены цепи ГРМ на двигателе ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 с учетом его конструкции и особенностей.

1. Подготовка к замене цепи ГРМ

Перед началом процесса необходимо отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи, чтобы исключить возможность случайного запуска двигателя. Также рекомендуется снять насос питания подогрева дизеля, если таковой имеется.

2. Снятие крышки головки блока цилиндров

С использованием шпонки следует установить верхний метра кривошипно-шатунного механизма в положение, когда его толкательный стержень находится в самом верхнем положении. После этого, с помощью ключа 13 мм, необходимо ослабить гайку на верхнем толкателе.

ГРМ	Описание
Впускной коллектор	Снимается для обеспечения доступа к ГРМ
Распределительный вал	Снимается для замены цепи ГРМ
Коромысла	Необходимо снять для установки новой цепи ГРМ
Стопорные штифты	Крепят коромысла

Важно отметить, что перед снятием крышки головки блока цилиндров следует отключить провод электрогазового управления.

3. Замена цепи ГРМ

После снятия крышки головки блока цилиндров и демонтажа вспомогательных элементов, необходимо снять старую цепь ГРМ.

Для этого необходимо прокрутить коленчатый вал, чтобы установить нижний толкательный стержень в самом низком положении. Затем следует снять ограничительный винт нижнего толкателя с его помощью.

С помощью специальной прутка следует забить отверстия в шестерне распределительного вала, чтобы предотвратить его вращение. После этого необходимо аккуратно снять шестерню с вала. При необходимости, также следует снять впускной и выпускной коллектор для облегчения доступа.

Старая цепь следует снять с зубьями распределительного вала путем снятия направляющей втулки.

Кроме того, при замене цепи ГРМ рекомендуется также заменить упорные втулки, регулировочные пружины, байки и другие износостойкие детали, чтобы обеспечить надежное функционирование газораспределительного механизма.

4. Установка новой цепи ГРМ

После удаления старой цепи ГРМ и деталей, следует произвести установку новой цепи.

Для этого необходимо аккуратно установить новую направляющую втулку на распределительный вал. Затем следует аккуратно надеть новую цепь на зубья распределительного вала.

После этого следует установить шестерню распределительного вала обратно на место. Для предотвращения вращения вала, следует забить пруток в углубление шестерни и повернуть вал, чтобы нанести метку на шестерне.

Важно правильно установить метку на шестерне и впускном коллекторе для обеспечения правильного синхронизированного работы газораспределительного механизма.

Далее следует проверить правильность установки цепи и осуществить финальные регулировки и затяжку болтов и гаек, согласно рекомендациям производителя.

После установки новой цепи ГРМ и сборки газораспределительного механизма рекомендуется провести тестовую поездку и проверить работу двигателя.

Поддержание надлежащего состояния механизма газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Внутри головки цилиндров расположены распределительные валы с шестернями. Поворотом толкателей-упорных штоков клапаны открываются и закрываются по определенной последовательности. Газораспределительные валы приводятся в движение через ременную передачу от коленчатого вала двигателя.

Один из ключевых элементов механизма газораспределения — поршень распределительного механизма. Он соединяет толкатели и распределительные валы через регулирующие втулки и шестерни. Прокладка головки цилиндров обеспечивает герметичность механизма и предотвращает утечку масла из него.

Поддержание газораспределительного механизма в хорошем состоянии

Для поддержания надлежащего состояния механизма газораспределения необходимо регулярно проводить следующие мероприятия:

• Проверка и регулировка зазоров: Проверка зазоров между клапанами и толкателями позволяет обеспечить правильную работу механизма газораспределения. Если зазоры неправильно настроены, это может привести к некорректной работе двигателя.
• Замена изношенных деталей: Регулярная замена изношенных деталей, таких как распределительные втулки, толкатели, прокладки и шестерни, обеспечивает надлежащую работу механизма газораспределения. Изношенные детали могут привести к неправильной работе механизма и возникновению серьезных поломок.
• Смазка и очистка: Регулярная смазка и очистка механизма газораспределения помогает поддерживать его в хорошем состоянии. Это позволяет уменьшить трение между деталями и предотвратить повреждения.
• Проверка герметичности: Проверка герметичности головки цилиндров и клапанного механизма помогает предотвратить утечку масла и газов. Неплотность механизма может привести к снижению компрессии в цилиндре и ухудшению работы двигателя.

Следование этим рекомендациям поможет поддержать механизм газораспределения ЗМЗ-402 ГАЗ-2705 в хорошем состоянии и обеспечить надлежащую работу двигателя. При возникновении любых сомнений или проблем рекомендуется обратиться к специалистам для качественного обслуживания и ремонта.

Видео:

Газ 2705, ЗМЗ 402. Карб К151С был раскручен весь.

Газ 2705, ЗМЗ 402. Карб К151С был раскручен весь. by Бродяга 161rus 34 views 2 years ago 9 minutes, 45 seconds