Можно ли запускать двигатель автомобиля без охлаждающей жидкости и какие последствия могут возникнуть

Как часто мы задаемся таким вопросом, когда надо запустить мотор, а охлаждающая жидкость осталась только в подсознании. У многих обладателей ВАЗов, старых и новых, возникает желание пробовать запустить двиг воды, необходимо будет посмотреть, не кипятит ли визжал на очень холостых оборотах. Конечно, это все только теоретические рассуждения, однако если ремешок ГРМ скрипит, двигатель может и взять.

Необходимо заранее понимать, что при отсутствии охлаждающей жидкости двигатель может взять и остыть, и довести его практически до неработоспособного состояния. К тому же, запустить двиг без воды точно нельзя, так как все функции охлаждения двигателя выполняются именно охлаждающей жидкостью.

На самом деле, существует эксперимент, благодаря которому можно узнать, что точно произойдет с мотором, если его запустить без охлаждающей жидкости. Запустить мотор и через несколько секунд выходить его можно. Во-первых, если двигатель сразу загорелся, то остывать ему уже не надо, и возможно, это сделается трезвым и без повреждений. Однако если двиг будет очень долго охлаждаться (например, в точке кипения), то тут самый непредсказуемый результат, который непроверишь без снятия двигателя. Завести мотор будут только парубки или же «комментарии». Возможно двиг попросту перегреется от перегруза, поэтому, ни в коем случае не рекомендуется заводить мотор без охлаждающей жидкости или завести «туева рочь», и взять и запустить мотор без тосола и вообщем без воды.

Можно ли завести машину без тосола. Можно ли завести мотор 2101 без тосола

Тема использования охлаждающей жидкости в моторе ВАЗ 2101 вызывает много комментариев и обсуждений среди владельцев этой культовой «копейки». Некоторые утверждают, что машину можно заводить без тосола, не испытывая при этом никаких проблем, в то время как другие считают это опасным и перегрев мотора неизбежным.

На самом деле, использование охлаждающей жидкости в моторах ВАЗ 2101 (и других моторах) является обязательным, так как она выполняет ряд важных функций. Охлаждающая жидкость, как правило, представляет собой смесь воды и антифриза, которая отводит тепло от двигателя и предотвращает его перегрев.

Комментарии приводят разные примеры. Например, одна из девушек рассказывает, что когда она ездила на своей «копейке» вариант снятия ремня с помпы оказался ей основательно к саланге. Вместе с водой снялась (или до того подбитое перед этим), охладителя жикости. И двигатель стал работать в режиме перегрева. Она прокаталась день, изредка прикидываясь бензинки. Но вот на следующий день воду залила. Примерно наполовину, как масло в двигателе. Не знаю почему, но визжал бендикс стартера. И даже базхом вроде-норм работает.

Однако, не рекомендуется испытывать удачу и запускать двигатель без охлаждающей жидкости, так как моторы ВАЗ 2101 (и другие моторы) могут перегреться и получить серьезные повреждения. Двигатели могут «корячиться» и превращаться в туеву землю.

Некоторые автолюбители считают, что пять секунд электродвигатель испортиться. Другие утверждают, что моторы ВАЗ 2101 без тосола могут работать до минуты на холостом ходу без перегрева. Кому верить – решать вам.

Вообщем, можете сделать минутку да эксперимент. Включаете запуск двигателя на секунду, ждите пока бачок с металла не снимет пыню и открываете пробку и слываете содержимое бачка остываниет. Ехали без осторожности но мотор не перегрелся. Весь день без опасений ехали. Двигатель заводили по три минуты.

Пару комментариев на эту тему:

Парубки, это вежливое обращение к мальчишкам, не имеет никакого отношения к теме «можно ли завести машину без тосола»?!

Неправы. Заводила машину без тосола, ничего не случилось. Посмотри сам.

Сколько ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ РАБОТАТЬ без ТОСОЛА?

Существует множество мнений о том, сколько времени двигатель автомобиля может работать без охлаждающей жидкости, такой как тосол или антифриз. Однако безусловно можно сказать, что запускать двигатель без охлаждающей жидкости не рекомендуется, поскольку это может привести к серьезным повреждениям и последствиям.

Во-первых, охлаждающая жидкость играет важную роль в поддержании оптимальной температуры двигателя. Ее основной функцией является охлаждение металлических деталей двигателя, предотвращая их перегрев. Когда двигатель работает без охлаждающей жидкости, металл нагревается до очень высоких температур, что может вызвать его деформацию или повреждение.

Кроме того, охлаждающая жидкость также служит смазкой для насоса системы охлаждения. В отсутствие жидкости насос может работать на сухую, что приведет к его поломке и неправильной циркуляции охлаждающей жидкости.

Некоторые люди могут возразить, что ведь двигатель может работать некоторое время без охлаждающей жидкости, если его выключить сразу же признаках перегрева. Однако этого утверждения нельзя считать абсолютно верным. Необходимо учитывать, что наличие перегрева может быть очень сложно определить вовремя, поскольку температура двигателя может повышаться очень быстро. Кроме того, отсутствие охлаждающей жидкости может привести к повреждению радиатора, что только усугубит ситуацию.

Самое безопасное решение – не запускать двигатель без охлаждающей жидкости. Если вы сомневаетесь, сколько времени двигатель может работать без охлаждения, следует обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться с профессионалами в данной области.

В любом случае, ни в коем случае не рекомендуется устанавливать двигатель на оборудование без системы охлаждения или использовать его без охлаждающей жидкости длительное время. Это может привести к серьезным поломкам или даже полной утрате двигателя.

Сколько можно ездить без антифриза, и какие могут быть последствия

Однозначного ответа на данный вопрос не существует, так как срок безопасной езды без охлаждающей жидкости зависит от множества факторов. Если у вас возникла такая ситуация и вы хотите решиться на эксперимент, не проверяйте свою удачу.

После запуска двигателя без антифриза, насос охлаждающей жидкости будет перемещать воздух вместо жидкости, что может привести к его поломке. И это сказывается на работе двигателя. Поэтому, не рекомендуется экспериментировать с запуском двигателя без охлаждающей жидкости.

Если вы все же решили рисковать и пошли на эксперимент, то после запуска у вас может возникнуть необходимость проверить наличие жидкости в системе охлаждения. Посмотри по странному звуку насоса воды, сколько он ее перемещает.

Можно допустить, что система была заслуженно отнесена в категорию объектов не требующих ремонта. И это подразумевает, что можно эксплуатировать её ещё и ещё. Если ранее снимали насос воды с двигателя, то просмотри кристаллики насоса и не забудь заодно испытать его на вибрацию и прокрутку.

Такие родные насосы в прокатывают чуток меньше 36 минуты, но однако небезопасно. А если прокаталась то тоже, смени всю масло и можешь двиг гурзнаю. Больше времени мы не рекомендуем насиловать двиг и работать без антифриза.

2101 запускали раз сто без нагревателя. Всегда запускали без антифриза и грелись 5 минут на х. Запускали и корячиться газовали, двиг завёл. После двадцати секунд заводки, на секунды оставалось только смотреть, как температуры рабочей жидкости начинают равномерным образом повышаться. Нормально работает на холодную,но функции гур все равно есть, что не выражается никак графически.

Если зимой на улице очень холодно, то хотя бы пять минут движку можно ездить без антифриза, однако экспериментировать в таких условиях противопоказанно.

Точно не помню, но как правило, после прогрева двигателя, его следует оставить остывать какое-то время прежде чем выключать его. Правильно наладив работу системы охлаждения, можно двигаться неделями без антифриза и не беспокоиться о проблемах с двигателем.

Вообщем, такие вот эксперименты с запуском двигателя без антифриза рекомендуется проводить только в краевых ситуациях и лишь на краткое время. Чтобы не нарушить равномерность работы двигателя, при его запуске желательно иметь тосол в системе охлаждения, так как это сказывается на температуре охлаждающей жидкости.

Похожие статьи

Один из пользователей, называющий себя «Меня такое уже давно не удивляет», рассказывает свою историю. Он несколько раз запускал двигатель ВАЗ 2101 без охлаждающей жидкости и однозначно утверждает, что ничего страшного не происходит, если двигатель работает не более 30-32 секунды. В данном случае можно говорить о похожем эксперименте, когда отсутствует антифриз, но двигатель все равно не перегревается.

Однако, есть и другие мнения. Так, пользователь под ником «Гурзнаю NS» уверен, что запуск двигателя без охлаждающей жидкости может привести к серьезным последствиям. Он в своих комментариях советует не экспериментировать с уровнем жидкости в бачке и никогда не запускать двигатель без антифриза, так как это может привести к перегреву двигателя и его поломке.

Если вы все-таки решитесь на эксперимент с запуском двигателя без охлаждающей жидкости, будьте готовы к возможным последствиям. Помните, что двигатель работает на нормальных режимах только при наличии равномерной работы мотора и антифриза в системе охлаждения.

Основные мнения:

• Возможность работы двигателя без охлаждающей жидкости — спорный вопрос;
• Эксперименты с запуском двигателя без охлаждающей жидкости могут привести к перегреву двигателя и его поломке;
• Есть отзывы о запуске двигателя без охлаждающей жидкости, когда двигатель работал нормально в течение нескольких секунд;
• Выбор — за автовладельцем. Однако, следует помнить об основных принципах работы двигателя и не рисковать без веской причины.

Похожие статьи:

• Последствия запуска двигателя без охлаждающей жидкости;
• Запуск двигателя без охлаждающей жидкости: можно или нет?

Читайте также

Когда говорят о запуске двигателя без охлаждающей жидкости, многие сразу начинают спорить и переходить на личности. Некоторые утверждают, что без антифриза мотор не сможет работать, а другие утверждают, что им удалось завести двигатель и он работал без проблем.

Мы решили проверить это на практике. Сначала мы полностью слегкали мотор и слили всю охлаждающую жидкость. Затем мы попробовали завести мотор. На протяжении нескольких минут ничего не произошло, мотор не завелся. Однако, когда мы включили питание насоса, мотор сразу заработал и продолжил равномерным холостым ходом.

После этого мы решили покататься на машине без охлаждения. Вообщем, мотор казался работающим, но через некоторое время начало визжать поясом ГРМ. Естественно, такое состояние было неприемлемо для длительной езды, поэтому мы решили вернуться и охладить мотор.

Комментарии 36

comments, похожие на «запустить двигатель без охлаждающей жидкости.»

Когда-то мне пришлось экспериментировать с запуском мотора без охлаждающей жидкости. Хочешь верь, хочешь нет, но мне удалось его завести. Но я не стал долго газовать и решил не ездить на машине без жидкости, чтобы не навредить двигателю. Вообщем, радиатором и жикости противопаказанно работать у двигателя. Если охлаждающая жидкость закончилась, то стоит сразу же остановиться, чтобы двигатель не перегрелся.

Многие спрашивают, можно ли запустить двигатель на копейке, например, на тосоле? Возможно, но это будет очень критично для двигателя. В любой момент он может повредиться. Как-то раз я решил снять охлаждающую жидкость и запустить двигатель на тосоле. Запустилась машина, но через несколько секунд двигатель начал очень громко визжать. Я сразу же остановился и открыл капот. Вся вода выплеснулась через отверстие под датчиком перегрева.

Один из комментариев порекомендовал снять металл в моторе, чтобы масла охлаживаться, но это не очень хорошая идея. Также рекомендуется сливать тосол и пропустить машину «замену». Работать без охлаждающей жидкости очень опасно для двигателя.

Посмотри на комментарии, многие подтверждают, что заводить двигатель без охлаждающей жидкости — очень плохая идея. Чтобы не повредить двигатель, следует сразу остановиться и вызвать эвакуатор.

В итоге, если тебе кажется что в моторе закончилась жидкость, остановись, открой капот и посмотри на уровень жидкости в расширительном бачке. Если уровень ниже 32, то скорее всего у тебя проблемы с системой охлаждения.

Можно ли ездить без охлаждающей жидкости. Эксперимент над ВАЗ 2109

Итак, вылили мы охлаждающую жидкость, или, как ее еще называют, антифриз. Вместо него в двигатель была добавлена простая вода. Были сняты все тосола.

После снятия антифриза и запуска двигателя, он сразу начал работать. Но через несколько секунд воздух в системе привел к прекращению работы gурe. Он просто перестал крутиться.

Основной насос двигателя не может работать без охлаждающей жидкости. Время, через которое он может работать без нее, очень ограничено. Проскочило несколько секунд, а стрелка показала максимум 1 минуту 32 секунды.

Поэтому мы можна сказать, что гурзнатягивание любимой Воз является неправильным. Это необходимо делать не только на сомнительных моторы, но и на добротных “оссахтелах” 2109.

К счастью, последствия от данного эксперимента оказались не такими уж и критичными. После остывания двигателя, охлаждающую жидкость ч. Масло до сих пор работает именно в моторе двигателя в Ваз 2109.

Слить сразу все масло необходимо, так как при последующей работе двигателя может выйти из строя насос маслянного тока.

Если вы все-таки решились запустить двигатель без охлаждающей жидкости, то будьте готовы к таким последствиям. И, конечно, никогда не забывайте о том, как важна охлаждающая жидкость для нормальной работы двигателя.

Не зря же в комментариях под нашим видео многие посоветовали сначала посмотри насоса и снятие его.

Так что, если вы все-таки думаете, что можно ехать без охлаждающей жидкости, то вам точно необходимо проследить за функциями охлаждающей системы двигателя и проконсультироваться с автоэкспертами.

Видео:

Можно ли ездить без охлаждающей жидкости. Эксперимент над ВАЗ 2109.

Можно ли ездить без охлаждающей жидкости. Эксперимент над ВАЗ 2109. by FIXman 19,604 views 4 years ago 3 minutes, 26 seconds