Назначение и устройство вспомогательных машин электровоза — функции и основные элементы системы

Вспомогательные машины электровоза играют важную роль в его работе. Они обеспечивают нормальное функционирование основной силовой установки локомотива и осуществляют различные вспомогательные операции. В частности, эти машины отвечают за обеспечение подвешивания и разобщения поездов, контроля изоляционных элементов, смазочных и обтирочных операций, а также за защиту основной силовой установки от нештатных ситуаций.

Основными вспомогательными машинами электровоза являются тяговый генератор, электродвигатели тягового аппарата и тормозной реостат. Тяговый генератор, обычно, имеет кольцевой сердечник, а количество его полюсов примерно равно двум. Изоляционное напряжение его коллекторах зависит от напряжения системы, в которую подключается локомотив.

В продолжении основной силовой установки располагаются электродвигатели тягового аппарата. Они обеспечивают передвижение поезда. Размещение электродвигателей может быть как круговым, так и линейным. Однако, чаще всего, применяется круговое расположение. Каждая электродвигательная ось включает в себя от 2 до 4 электродвигателей, в зависимости от номинального тягового момента локомотива.

В состав вспомогательного оборудования также входят тормозной реостат и тормозной электромотор. Тормозной реостат необходим для обеспечения регулируемого тормозного момента. Он подключается последовательно к электродвигателям тягового аппарата и обеспечивает торможение поезда в случае необходимости. Тормозной электромотор служит для обеспечения ремонту двигательной цепи. В зависимости от положения поезда и операции, его можно использовать для различных вспомогательных функций, например, для контроля тормозных сигналов, подвешивания поездов и других операций.

Роль и функции вспомогательных машин

Вспомогательные машины на электровозах выполняют важные функции, обеспечивая нормальную работу локомотива и комфортное условия для машиниста.

Одной из таких машин является обтирочная машина, которая предназначена для очистки токоприемников и контактных шайб. Она устанавливается в кабине и позволяет машинисту быстро и эффективно удалить загрязнения.

Мотор-вентилятор обеспечивает приток свежего воздуха в кабину машиниста и охлаждение различных устройств генератора. Это особенно важно в условиях высоких температур и интенсивной эксплуатации локомотива.

Сигнальные устройства, устанавливаемые на электровозе, служат для передачи сигналов другим поездам и стрелочникам на пути. Они обычно располагаются в кабине машиниста и позволяют быстро и точно передавать сигналы о состоянии поезда.

Парк локомотивов также включает вспомогательные машины, которые используются для ремонта и обслуживания локомотивов. Они обеспечивают возможность проверить состояние и качество элементов электродвигателей, генераторов и других узлов локомотива.

Для удобства машиниста в кабине устанавливаются различные элементы, такие как щит, табло состояния, кнопки управления и другие. Это позволяет машинисту контролировать работу локомотива на протяжении всего времени эксплуатации.

В специально оборудованной кабине вспомогательных машин находятся такие устройства, как генераторы пара, масла, песком и другие. Они необходимы для поддержания работоспособности и безопасности локомотива.

Каждый электровоз имеет набор вспомогательных машин, которые выполняют свои функции в процессе эксплуатации. Они обеспечивают нормальную работу локомотива и комфортные условия для машиниста, а также позволяют обеспечить безопасность поезда и эффективность транспортного процесса.

Устройство и компоненты вспомогательных машин электровоза

Вспомогательные машины электровоза предназначены для обеспечения электровоза необходимыми системами и устройствами, которые обеспечивают его надежную работу во время движения и отдыха. К ним относятся такие устройства как дизельная генераторная установка, система воздушного торможения, система охлаждения и другие.

На электровозах применяются вспомогательные машины, которые последовательно включаются в работу по мере необходимости. Например, система воздушного торможения запаса электровоза производиться во время работы постоянного времени, а во время отсутствия движения электровоза система охлаждает двигатель.

Особенности устройства вспомогательных машин электровоза заключаются в том, что они предназначены для работы находясь в состоянии покоя или в движении. В то же время, они должны быть надежно защищены от вибрации и колебаний электровоза.

Входят в состав вспомогательных машин электровоза такие компоненты как электрические двигатели, ремонтные мастерские, оборудование для ремонта кузова и многое другое.

Номинальное количество электрических машин и основных аппаратов входящих в строение электровоза составляют порядка нескольких десятков. Это число иногда может быть больше или меньше в зависимости от особенностей эксплуатации электровоза.

В электровозах деповской эксплуатации вспомогательные машины состоят из дизельного генератора и деповского электровоза. Дизельные генераторы служат запасным и работают во время осмотра или ремонта в мастерских эксплуатации.

Устройство и компоненты вспомогательных машин электровоза служат важной ролью в его эксплуатации. Они обеспечивают электровоз необходимыми системами и устройствами, что обеспечивает его надежную работу во время движения и отдыха.

Вспомогательные машины электроподвижного состава

Вспомогательный электродвигатель служит для подачи воздуха в систему питания локомотива и нагнетания масла в подшипниковый узел коллекторов. Для организации подвешивания и размещения вспомогательного электродвигателя он укрепляется на одной из радиальных балок, а также на металлической экипировке локомотивной рамы. Электродвигатель имеет два якоря, которые выполнены из медных элементов с сердечником из металлических лопаток.

Вспомогательные машины электровозов также включают вентиляторы, которые обеспечивают подачу воздуха в системы охлаждения и вентиляции. Воздух, который составляет необходимый запас для работы электровозов, поступает через отдельные воздушные каналы и попадает в тепловозные бригады и мастерские. Для работы вентилятора требуется электрическое питание от одной или двух локомотивных батарей, в зависимости от номинального тока.

Также, вспомогательные машины электровозов выполняют функцию обратного движения электродвигателя в состоянии выключения, благодаря четырехсекционным щеткодержателям с устройством автоматического затравки. Они обеспечивают удобство и экономию труда машиниста. При работе вспомогательных машин необходимо обеспечить надежное запирание их корпусов, чтобы предотвратить попадание песка и грязи. Кроме того, они должны обладать возможностью быстрого выключения и быстрого размещения запаса масла.

Таким образом, вспомогательные машины электровозов играют важную роль в обеспечении работы электроподвижного состава. Они выполняют различные функции, включая подачу воздуха, нагнетание масла и обратное движение электродвигателя. От их надежности и эффективности зависит комфорт и безопасность работы машиниста и бригады локомотивов.

Виды вспомогательных машин

Вспомогательные машины играют важную роль в работе электровозов. Они представляют собой различные устройства, которые помогают организовать эффективную эксплуатацию электровоза на пути.

Одним из типов вспомогательных машин в электровозах является дизельное ходовое оборудование. Этот вид машины состоит из дизельного двигателя, мотор-вентилятора, трансформаторов и других устройств. Дизельное ходовое оборудование применяется в электровозах для обеспечения работы в случае обрыва контактного пути или других непредвиденных ситуаций.

Другой вид вспомогательных машин — масложидкостные устройства. Это машины, которые используются для смазки колесных пар электровоза. Масложидкостные устройства обеспечивают постоянное смазывание деталей колесных пар и помогают снизить трение и износ.

Также в электровозах может быть установлено обратное реостатное устройство. Это устройство позволяет эффективно использовать энергию, выделяемую в процессе торможения. Обратное реостатное устройство помогает экономить энергию и увеличивает ресурс батареи электровоза.

Еще одним видом вспомогательной машины являются обтирочные устройства. Эти устройства представляют собой элементы, размещенные на колесных парах электровоза. Они помогают удалить с поверхности пути накопившийся на нем грязь и остатки медных проводов.

Кроме указанных выше машин, в электровозах могут применяться и другие вспомогательные устройства. Под каждую из них обычно выделяется место в специальных мастерских, где проводятся работы по исправлению неисправностей и профилактике.

Применение и особенности вспомогательных машин в электровозе

Генераторы и преобразователи

Основным и наиболее важным элементом вспомогательных машин электровоза являются генераторы постоянного тока. Они устанавливаются на основной вал электровоза и передают энергию напрямую к машинам в поезде.

Преобразователи используются для изменения напряжения с целью подачи питания на другие вспомогательные машины, такие как вентиляторы, система охлаждения и даже освещение вагонов.

Дизельные генераторы

Вспомогательные машины в локомотивах используются не только в электрическом виде. Для работы в условиях, где отсутствует электрическая сеть, локомотивы оснащены дизельными генераторами, которые служат источником питания для вспомогательных машин.

Вентиляторы и системы охлаждения

В электровозах и других поездах часть вспомогательных машин занимает система охлаждения. Это вентиляторы и системы охлаждения электровоза и его составных частей. Они выполняют функцию охлаждения различных элементов, таких как якорь и сердечник генераторов. Охлаждение обеспечивает надежность работы машин и продлевает их срок службы.

Аккумуляторные батареи

Помимо генераторов и преобразователей, вспомогательные машины в электровозах включают в себя также аккумуляторные батареи. Они являются источником питания во время стоянки и позволяют подачу питания на основные системы, когда локомотив находится в состоянии покоя или движется с невысокой скоростью.

Батареи являются независимым источником энергии при попутных работах или ЧП, а также в случаях отсутствия связи с электрической сетью и базой хранения энергии.

Применение и назначение

Вспомогательные машины электровоза выполняют различные функции во время работы поезда. Они обеспечивают нормальную работу основных машин, таких как двигатели или генераторы, а также предоставляют питание осветительным приборам, вентиляторам и другим устройствам на поезде.

Они также способствуют более комфортной и безопасной передвижению пассажиров. Вспомогательные машины обеспечивают работу системы отопления, кондиционирования воздуха и других устройств, что повышает уровень комфорта пассажиров.

Таким образом, вспомогательные машины в электровозах играют важную роль, обеспечивая не только работу основных машин, но и создавая комфортные условия для пассажиров. Все эти машины и системы имеют свои особенности и устройство, которые обеспечивают их надежную работу на протяжении всего времени службы электровоза.

Видео:

Вспомогательные цепи электровозов серии Ермак

Вспомогательные цепи электровозов серии Ермак by Настоящий Sensey 2,640 views 3 years ago 22 minutes