Охрана труда — основополагающие принципы, актуальные нормативы и неотъемлемые правила

Охрана труда — важная составляющая в любой промышленной сфере. Для обеспечения безопасности работников необходимо соблюдение определенных норм и правил, особенно при работе с электроустановками. С одной стороны, это связано с риском получить травмы или увечья, а с другой — с возможностью повреждения оборудования. Это означает, что контроль состояния и исправности электроустановок является одной из важнейших задач в организации работы в промышленности.

Одним из ключевых аспектов охраны труда при работе с электроустановками является проверка изоляции двигателя. Высокое напряжение, с которым работает электродвигатель, требует фазного контроля и измерения сопротивления изоляции. Этот периодический контроль позволяет выявить неисправности или повреждения изоляции, которые могут привести к аварии или поражению током. Для этого проводятся испытания после ремонта и ввода новых электромоторов в эксплуатацию.

Испытание изоляции двигателя включает в себя несколько этапов. На первом этапе измеряется сопротивление изоляции статора, ротора и зазоров между ними. Затем проводится испытание на постоянное напряжение с применением измеренных значений сопротивления. Также измеряется продолжительность проверки изоляции в холостом и рабочем режимах с различными нагрузками. Любые помехи или неисправности должны быть исправлены после проведения испытаний.

Контроль изоляции является важным этапом в охране труда при работе с асинхронными электродвигателями. Он позволяет проверить исправность изоляции во время работы и выявить возможные потенциальные проблемы. Помимо этого, проводятся испытания на холостом ходу для определения скольжения машины и характеристик ее работы с различными нагрузками. Важно, чтобы все работы по контролю и испытаниям производились только специалистами, обладающими соответствующими знаниями и опытом.

Испытание электродвигателей после ремонта

После ремонта и перед вводом двигателя в эксплуатацию необходимо провести испытания, чтобы избежать возможных неисправностей и повысить надежность его работы. Испытательное оборудование, асинхронный двигатель и контрольно-измерительные приборы используются для проверки основных функций и характеристик двигателя.

На первых стадиях испытаний проводится измерение сопротивления изоляции обмоток статора и ротора. Для этого используется мегаомметр и результаты измерений записываются в специальную документацию. Если значения сопротивления изоляции обмоток находятся в пределах нормы, то испытание считается успешным и можно переходить к следующим этапам.

Далее, осуществляется проверка электродвигателя на холостом ходу. Для этого, посредством специального приводного механизма, обеспечивается вращение ротора без нагрузки. Осуществляется контроль уровня вибрации двигателя при различных частотах вращения. Значения вибрации должны быть не более определенной величины, которая указывается в нормативной документации. При превышении установленного уровня вибрации, проводится дополнительная диагностика и выявление неисправностей.

Основным этапом испытаний является проверка двигателя на полной нагрузке. Вводятся токи, которые соответствуют нормам эксплуатации, и осуществляется проверка работы при этом напряжении и токе. При этом измеряются характеристики двигателя, такие как ток, напряжение и частота вращения. Все измеренные значения записываются в специальную таблицу, которая входит в приемо-сдаточные документы.

Испытания проводятся при разных режимах работы двигателя, применяя разные виды нагрузки и периодически меняя направление вращения ротора. Производится контроль испытательного механизма, измерение тока и напряжения в фазных проводниках, а также проверяется уровень вибрации при повышенной нагрузке. Все результаты измерений и особенности работы двигателя записываются, чтобы обеспечить полную и точную информацию о проверке.

Испытание электродвигателей после ремонта является важной операцией, цель которой — проверить исправность и работоспособность двигателя, а также удостовериться в его соответствии нормам и требованиям эксплуатации.

Этапы испытаний	Описание
Измерение сопротивления изоляции	Проверка изоляции обмоток статора и ротора с использованием мегаомметра
Проверка на холостом ходу	Контроль уровня вибрации двигателя без нагрузки
Проверка на полной нагрузке	Измерение характеристик двигателя при нормальных режимах эксплуатации

В период эксплуатации

В период эксплуатации асинхронных электродвигателей проводятся различные виды испытаний и замеров, которые позволяют контролировать и диагностировать их состояние. Основные измеренные параметры включают холостое напряжение обмоток статора, скольжение и нагрузку.

После ремонта или послеремонтной сушки обмоток должно быть проведено испытание холостым ходом с вводом номинального напряжения и нормальными фазными токами. Цель этого испытания — проверить наличие неисправностей, связанных с изоляцией обмоток и статорной сталью.

В процессе эксплуатации необходимо периодически проводить измерение холостого напряжения обмоток статора и измерение скольжения при нагрузке, равной 25-50% от номинальной. При значении скольжения более 5% необходимо провести дополнительные исследования для выяснения причины повышенного скольжения.

Испытания с нагрузкой проводятся в целях контроля работы двигателя в режиме нормальной эксплуатации и обнаружения возможных неисправностей или дефектов. При проведении таких испытаний используется специальный испытательный механизм, который создает нагрузку, близкую к реальной рабочей нагрузке.

Периодичность проведения испытаний

Испытания с нагрузкой и замеры холостого хода обмоток статора проводятся следующим образом:

• Для асинхронных электродвигателей, работающих в промышленной среде, периодичность проведения испытаний составляет не менее 1 раза в год.
• Для двигателей, работающих в условиях повышенного износа или агрессивных воздействий, периодичность испытаний может быть сокращена до 6 месяцев.
• Для двигателей, работающих в условиях повышенной влажности или пыли, периодичность испытаний может быть сокращена до 3 месяцев.
• После ремонта электродвигателя испытание с нагрузкой должно быть проведено после ввода в эксплуатацию, а также после каждой смены ротора и статора.

Нормативная продолжительность испытания

Нормативная продолжительность испытания холостым ходом электродвигателя вводом номинального напряжения составляет не менее 15 минут. Нормативная продолжительность испытания с нагрузкой, равной 25-50% от номинальной, составляет не менее 30 минут. При этом каждый вид испытания должен быть продолжителен и повторен не менее трех раз.

Нормативная документация

В области охраны труда существует обширная нормативная документация, определяющая правила и требования для проведения проверок и осуществления ремонта различных механизмов и оборудования. В частности, для электродвигателей после ремонта необходимо проводить проверку изоляции и испытания.

Послеремонтные испытания электродвигателей включают в себя проверку изоляции, измерение напряжения и зазоров между ротором и обмотками. Основной целью этих испытаний является установление полной пригодности двигателя к эксплуатации.

В процессе проведения испытаний проверяется работоспособность двигателя при работе на холостом ходу, а также при повышенной нагрузке. Значение измеренных параметров сравнивается с нормативами, установленными в соответствующей документации.

Основные виды испытаний и проверок после ремонта электродвигателей включают:

Вид испытания/проверки	Норма	Цель
Проверка изоляции	Допускается применение документации и методики проведения, установленных специальными стандартами	Определение состояния изоляции и предотвращение возможных аварий и поломок
Измерение напряжения	На эксплуатационном напряжении	Установление соответствия значения напряжения нормам и рекомендациям производителя электродвигателя
Измерение зазоров между ротором и обмотками	Не менее зазоров, указанных в документации	Проверка наличия корректной сборки двигателя и предотвращение возможных поломок
Испытание на холостом ходу	Не более значения, указанного в документации на двигатель	Проверка работоспособности двигателя при минимальной нагрузке
Испытание на повышенной нагрузке	Нормативное значение, устанавливаемое для определенного типа двигателя	Проверка работоспособности двигателя в условиях эксплуатации с повышенной нагрузкой

Проведение этих испытаний и проверок после ремонта электродвигателей осуществляется с целью обеспечения безопасности и надежности работы оборудования. Результаты испытаний и соответствующая документация сохраняются и используются при последующих проверках и контроле за состоянием электродвигателей в процессе их эксплуатации.

Послеремонтные испытания

Приемо-сдаточные испытания послеремонтных электродвигателей проводятся в холостом режиме работы, то есть без нагрузки. Длительность таких испытаний должна быть равной или большей длительности работы двигателя в эксплуатации, но не менее 4 часов.

Следующие параметры и величины контролируются и измеряются при послеремонтных испытаниях:

1. Изоляционное сопротивление

Определение изоляционного сопротивления проводится для проверки состояния изоляции статора и ротора двигателя. Значение измеренного изоляционного сопротивления должно соответствовать нормам, установленным для типа и класса изоляции.

2. Вибрация и зазоры

Измерение вибрации и зазоров производится с помощью специальных приборов. Зазоры между статором и ротором, а также величина вибрации должны быть в пределах допустимых значений, установленных документацией на двигатель.

3. Напряжение и токи

Измерение напряжения и токов в процессе испытаний позволяет проверить работу электродвигателя на номинальную нагрузку. Значения измеренных токов и напряжения должны соответствовать нормативным значениям для данного типа и класса двигателя.

Цель послеремонтных испытаний состоит в постоянном контроле и проверке основных параметров электродвигателя, которые могут измениться в процессе эксплуатации и ремонта. Важно отметить, что послеремонтные испытания проводятся только после полной сушки и смены сталью изоляции.

Ввод в эксплуатацию

Перед вводом в эксплуатацию электродвигателя должны быть выполнены следующие мероприятия:

Проверка электродвигателя в механическом направлении

Должно быть проверено нормируемое значение вибрации и шума, которое измеряется с помощью специальных приемо-сдаточных испытательных машин.

Проверка электродвигателя в электрическом направлении

Должно быть проверено сопротивление изоляции, которое измеряется при помощи мегаомметра с напряжением, равным полной напряжению электрической сети.

После проведения всех проверок и испытаний, электродвигатель может быть введен в эксплуатацию. Однако, необходимо помнить, что в течение первого периода эксплуатации должны быть проведены дополнительные проверки и испытания, такие как проверка вибрации и шума, проверка сопротивления изоляции, проверка холостого хода и току сталью, направленным в противоположных направлениях.

Эксплуатация асинхронных электродвигателей возможна только после испытаний первого периода и проверки основных параметров. В случае выхода электродвигателя из строя или необходимости его ремонта, послеремонтные испытания и проверки также должны быть проведены до ввода электродвигателя в эксплуатацию.

Документация на электродвигатель, включающая данные о проведении испытаний и проверок, должна быть в наличии и предоставляться при необходимости.

Основные виды испытаний асинхронных двигателей

Основная проверка асинхронных двигателей осуществляется через испытательный механизм с противоположных направлений вращения. Данное испытание позволяет выявить неисправность двигателя и проверить его работоспособность в различных условиях.

В ходе испытания двигателя осуществляется контроль его изоляции. Сначала проверяется изоляция статора двигателя. Затем проводится проверка изоляции обмоток ротора. Эти замеры должны быть выполнены в соответствии с нормативной документацией.

Одно из основных испытаний асинхронных двигателей – это проверка двигателя на холостом ходу. В ходе этого испытания двигатель приводится в действие без нагрузки, и производится замер его напряжения и потребляемого тока. Таким образом можно оценить работоспособность двигателя в эксплуатации.

Другой вид испытаний – это проверка двигателя с нагрузкой. Двигатель различных классов мощности должен успешно пройти испытание с нагрузкой, равной нормам, указанным в документации. В ходе этого испытания измеряется температура двигателя и его мощность.

Также проводится испытание двигателя на вибрации. В ходе испытания измеряется вибрация двигателя и оценивается его работоспособность и качество изготовления. Если вибрации превышают допустимые нормы, это может говорить о неисправности или повышенной износостойкости двигателя.

Послеремонтные испытания асинхронных двигателей проводятся после ремонта и сушки. В ходе этих испытаний происходит проверка герметичности двигателя, его изоляции и зазоров. Также проводится проверка двигателя на вибрации и шумность. Наличие вибраций и посторонних шумов может свидетельствовать о неисправности или некачественном ремонте двигателя.

Видео:

Правила охраны труда на предприятии Sintec

Правила охраны труда на предприятии Sintec by Крылья FILM 59,701 views 3 years ago 10 minutes, 30 seconds