Этапы сборки и установки коробки передач на автомобили ГАЗ-53А и ГАЗ-66

Коробка передач является одной из самых важных частей автомобиля, поэтому ее сборка должна быть выполнена с особым вниманием к деталям и последовательности действий. В этой статье мы рассмотрим этапы сборки коробки передач для моделей ГАЗ-53А и ГАЗ-66.

Перед сборкой коробки необходимо провести подбор всех деталей с учетом их состояния и износа. Крышку коробки, картер и другие детали следует очистить от масляных отложений и зачистить поверхность. При разборке коробки передач важно запомнить последовательность действий и места каждой детали.

Сначала необходимо заменить прокладку и смирить картер ступицы в коробке передач. Затем следует установить головку рулетки на валу управления и закернить ее на место. Важно убедиться, что у головки нет лишних перемещений и продольного зазора. Затем следует установить блокирующие кольца на вал соединения шестерни коробки передач.

Перед установкой шестерни необходимо проверить прямозубые соединения и удалить все заусенцы и заглушки. После установки шестерни необходимо проверить зазор между шестерней и картером. Зазор должен находиться в пределах допустимой величины. Если зазор недостаточен, необходимо произвести раскернить поверхность блока шестерни.

Далее необходимо установить шайбу на конец блока шестерни и запрессовать вал управления на шестерню. Обратите внимание, что вал должен быть закреплен соответствующими подшипниками и иметь возможность свободного перемещения. После этого установите дополнительные детали, такие как качение, подшипники и упорное кольцо.

Следующим шагом является установка муфты и привода спидометра. Установите привод спидометра в картер коробки. Далее следует установить муфту на вал коробки передач. Муфта должна быть надета на вал с постоянным вращающимся выемкой. Не допускается наличие любых зазоров между валом и муфтой.

В конце сборки следует проверить все соединения и детали на целостность и корректность сборки. Затем установите картер на место и затяните все болты согласно рекомендуемой величине момента. Перед использованием автомобиля выполните проверку работы коробки передач и убедитесь, что все передачи переключаются без проблем и с плавным ходом.

Сборка коробки передач для ГАЗ-53А и ГАЗ-66

Перед началом сборки коробки передач для ГАЗ-53А и ГАЗ-66 необходимо тщательно подготовить все компоненты. Важно учитывать технические требования и следовать указаниям производителя.

Первым этапом сборки является установка оси шестерни. Ось должна быть установлена в пределах допускаемого радиуса, чтобы обеспечить правильное перемещение шестерни во время работы коробки передач. Затем следует установить упорную шайбу и радиус шестерни. Для закрепления шестерни необходимо использовать стопорные шайбы и шпонки.

Далее производится сборка подшипников и роликов. Отверстия в постоянном закреплении для подшипников должны быть в пределах допуска, а зазоры между роликами должны быть равномерными. Ролики не должны иметь износа или повреждений.

После сборки подшипников и роликов следует установить втулку и заглушку. Втулка должна быть заподлицо с коробкой передач, а заглушка должна быть закреплена с помощью стопорной прокладки.

Затем проводится сборка шестерни и масленки. Перед сборкой шестерни необходимо тщательно очистить ее от пыли и грязи. Масленку следует закрепить на шестерне с помощью шариковых подшипников. Отверстие для запрессовки шестерни должно быть в пределах допустимого диапазона, чтобы обеспечить правильное функционирование механизма.

После сборки шестерни и масленки следует установить прокладку и упорную шайбу. Особое внимание следует уделить затяжке болтов, чтобы обеспечить надежное соединение.

При сборке коробки передач также необходимо освободить и отрегулировать тяги переключения передач. Отвернуть болт для закрепления тяги и отрегулировать ее положение для правильного переключения передач.

Важным шагом сборки является запрессовка шайбы и стопорной заглушки в бак коробки передач. Запрессовку следует осуществлять в строго определенной последовательности, чтобы избежать повреждения или утраты деталей.

По завершении сборки коробки передач для ГАЗ-53А и ГАЗ-66 необходимо проверить все компоненты на наличие повреждений или износа. При обнаружении дефектов следует провести замену или ремонт.

Важно помнить, что сборка коробки передач является сложным техническим процессом, поэтому рекомендуется проводить ее под руководством специалиста или использовать инструкцию производителя.

Этапы инсталляции на автомобиль

1. Снятие и подготовка элементов

Перед установкой новой коробки передач необходимо снять старую. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Снять картер коробки передач, вынуть шестерни и муфты.
2. Использовать специальный съёмник для извлечения подшипника с дифференциала.
3. Извлечь шайбу и жалюзи рычага блокирующего вала.
4. Снять колпачковую прокладку с верхней части вала.
5. Осмотреть детали на наличие износа и повреждений.

2. Подготовка поверхности и установка новой коробки передач

После снятия старой коробки передач необходимо провести подготовку поверхности и установить новую коробку:

1. Проверить техническое состояние картера и подшипника, провести замену при необходимости.
2. Подобрать прокладку для картера и установить ее на правильное место.
3. Запрессовать подшипник на место с помощью специального инструмента.
4. Подобрать опоры и установить их на корпус картера.
5. Установить новую коробку передач на место, правильно выставив все элементы внутри.
6. Закрепить коробку передач на автомобиле с помощью болтов и гаек.

3. Завершающие работы

После установки коробки передач необходимо провести ряд завершающих работ:

1. Установить провода и предохранитель блока постоянного тока.
2. Закрыть отверстия в блоке передачи и блоке поворота.
3. Проверить дальность хода педали сцепления и отрегулировать ее, если необходимо.
4. Проверить работу спидометра и его корректность.
5. Проверить работу блокирующей муфты вала передачи.
6. Проверить уровень масла в картере коробки передач.

После проведения всех этапов инсталляции на автомобиль ГАЗ-53А или ГАЗ-66 можно приступить к тестированию и проверке работоспособности коробки передач.

Разборка и ремонт коробки переключения передач автомобилей ГАЗ-3307, ГАЗ-66, ГАЗ-53

Снятие коробки передач

1. Сначала необходимо снять колпак коробки передач.

2. Затем отверните болты, крепящие коробку передачи к картеру двигателя.

3. Отсоедините стойки поддержки передней и задней части коробки передачи.

4. Аккуратно снимите коробку передачи с автомобиля и поместите ее в удобное место для разборки и ремонта.

Разборка коробки передач

1. Начните разборку с снятия ведущей шестерни. Отверните болты, крепящие шестерню к корпусу коробки передачи, затем снимите ведущую шестерню.

2. Отверните болты, крепящие блокирующие кольца к корпусу коробки передачи. Снимите блокирующие кольца и установите их в сторону для последующей сборки.

3. С помощью специального инструмента, выньте подшипники ведомого вала, переднего и заднего подшипников.

4. Выверните болты, крепящие ступицы муфты выбора передачи, снимите ступицы и муфты.

5. С помощью соответствующих инструментов, снимите вилку переключения передач и вилки тормозного устройства. Отделите вилки от стопорных шайб и установите их в сторону.

6. Снимите специальным съемником задний подшипник. Затем снимите задний подшипник с ведущего вала.

7. Выверните болты, крепящие блокирующие кольца на ведущем валу. Снимите блокирующие кольца и установите их в сторону.

8. Сложите отдельно все снятые детали коробки передачи для дальнейшей проверки и ремонта.

Ремонт коробки передач

1. Произведите общую проверку всех снятых деталей на наличие износов, трещин и других повреждений.

2. Если необходимо, замените или отремонтируйте изношенные или поврежденные детали.

3. При сборке коробки передач убедитесь, что все детали установлены в правильной последовательности и величине зазоров.

4. Примените прокладку и масло для смазывания поверхностей и подшипников при сборке коробки передачи.

5. Правильно установите стопорные шайбы и ступицы на ведущем валу.

6. Установите вилку переключения передач и вилки тормозного устройства в соответствующих отверстиях коробки передачи.

7. При инсталляции заднего подшипника ведущего вала используйте запрессовку или другой соответствующий инструмент.

8. Установите на коробку передачи ведомый вал, передний и задний подшипники.

9. Соберите блокирующие кольца на ведущем и ведомом валах с помощью соответствующих крепежных болтов.

10. Прикрепите ведущую шестерню к корпусу коробки передачи с помощью болтов.

11. После завершения ремонта, установите коробку передачи на автомобиль и зафиксируйте ее с помощью крепежных болтов.

В результате правильной разборки и ремонта коробки передач автомобилей ГАЗ-3307, ГАЗ-66 и ГАЗ-53, вы сможете обеспечить их надежное функционирование и длительный срок эксплуатации.

Ремонт коробки переключения передач

Перед началом ремонта следует снять коробку передач с автомобиля и разобрать ее на отдельные детали. После этого можно приступить к осмотру и восстановлению необходимых компонентов.

Осмотр коробки передач начинается с проверки ведущего и ведомого валов. Они должны быть целыми и не иметь видимых повреждений. Если валы имеют изношенные поверхности, они должны быть заменены новыми.

Далее следует осмотр картера коробки передач. Особое внимание следует уделить поверхности блокирующих жалюзи и внутренней поверхности картера. Если поверхности имеют заметные повреждения или износ, необходимо провести притирку или замену деталей.

Затем следует проверить и отрегулировать переключение передач. Для этого необходимо проверить состояние подвижных деталей, таких как вилки, тяги и шестерни. Если они имеют изношенные или поврежденные поверхности, они должны быть заменены.

При установке деталей в коробку передач необходимо обратить внимание на правильную сборку. Каждая деталь должна быть установлена на свое место с помощью специальных инструментов, таких как съемник или установщик.

После сборки коробки передач необходимо провести проверку работоспособности. Для этого следует установить коробку передач на автомобиль и проверить работу всех передач. Если передачи переключаются с трудом или имеют слабую передачу, необходимо провести дополнительную настройку или замену деталей.

Съемник для выпрессовки оси блока шестерен оси заднего хода кпп автомобиля газ 53 12

Съемник оси блока шестерен оси заднего хода кпп ГАЗ-53 и ГАЗ-66 необходим для вынимания оси блока шестерен при разборке и обслуживании коробки передач. Этот инструмент позволяет без повреждений снять ось блока шестерен и произвести замену или притирку шестерни отбора мощности.

Съемник показан на рисунке 12 и является частью комплекта инструментов для сборки и установки коробки передач на автомобили ГАЗ-53А и ГАЗ-66-02. Его использование помогает сэкономить время и силы при выполнении данных операций.

Для использования съемника необходимо произвести следующие действия:

1. Снять верхний колпак на коробке передач.
2. Отбросить пружину и вынуть шток рычага переключения передач.
3. Снять крючок с рычага переключения передач.
4. Отвернуть гайку и снять шестерню ручного управления.
5. Вынуть рычаги переключения передач из коробки передач.
6. Снять муфту отбора мощности и отбросить наружу.
7. Снять рычаги отбора мощности сранцев коробки передач.
8. Вынуть рычаги отбора мощности из коробки передач.
9. Снять опоры оси блока шестерен и вынуть ось из картера коробки передач.

После вынимания оси блока шестерен, необходимо проверить состояние шестерни отбора мощности и шайбы подшипника. Если необходимо, провести притирку и замену изношенных деталей.

Разборка ведущего вала

Перед разборкой ведущего вала необходимо снять втулку усилителя этого вала. Для этого с помощью специального съемника следует снять втулку со штока газ-66.

После этого убираем упорное кольцо и снимаем подшипник рабочей передачи, чтобы иметь возможность проверить правильность прилегания к ведомому валу. При необходимости подшипник следует очистить и зачистить.

Также необходимо снять вилки переключения скользящей муфты. Для этого используется специальный съемник. Затем снимаем упорную пружину и заглушку верхней части ведомого вала.

Далее, снимаем подшипники крайних вала и проверяем их состояние. При необходимости осуществляем их замену.

Для снятия вилок с упорной шайбой, необходимо слегка закернить шток газ-66.

Крайний вал ведущего вала снимаем с помощью съемника. Все детали, касающиеся притирки и синхронизатора, следует обработать перед установкой на автомобиль.

При установке ведущего вала в картер коробки передач, необходимо подобрать такое положение вала, чтобы на плоскости сопряжения его торцом с коробкой образовалась рабочая площадь переводной муфты.

Также, следует проверить наличие зазора между ведущим валом и сапуном коробки передач. Допускается слабая подвижность валов в пределах заданного радиуса.

При установке новых подшипников на валы следует обеспечить запрессовку для надежности фиксации. Перед проверкой коробки передач на возвратную нагрузку необходимо произвести контрольную проверку сухарей и установку осей рычагов.

Обслуживание и проверка ведущего вала — важные составляющие процесса сборки коробки передач для ГАЗ-53А и ГАЗ-66, которые обеспечат его надежность и долговечность.

Техническое обслуживание коробки передач

Проверка и замена масленки

Перед началом обслуживания коробки передач необходимо проверить уровень и состояние смазки. Для этого снимается крышка картера сборки коробки передач. Проверяется уровень и качество масла, а также наличие изношенных деталей. Если уровень масла ниже нормы или масло загрязнено, следует произвести замену. Важно выбирать специальное масло, рекомендованное производителем автомобиля.

Проверка и регулировка ручного тормоза

Ручной тормоз выполняет важную функцию в удержании автомобиля на месте, поэтому его работа должна быть безупречной. При обслуживании коробки передач необходимо проверить работу ручного тормоза. Для этого аккуратно поднимается задняя часть автомобиля, и проверяется возможность полного фиксирования бака передач при выключенном ручном тормозе. В случае необходимости следует отрегулировать ручной тормоз, обеспечив стопорение задней части автомобиля.

Проверка и замена иных деталей

При обслуживании коробки передач необходимо также проверить состояние и работу других деталей, таких как пружина возвратной муфты передач, заглушка отверстия в верхних передачах, стопорные болты, изношенные прокладку, колпак ведомого вала и т.д. Если обнаружены повреждения или износ, необходимо заменить соответствующие детали.

Техническое обслуживание коробки передач – важный этап в уходе за автомобилем ГАЗ-53А и ГАЗ-66. Правильное обслуживание и своевременная замена деталей помогут обеспечить бесперебойную работу коробки передач и продлить ее срок службы.

Верхняя крышка

Перед установкой верхней крышки необходимо проверить ее техническое состояние. Особое внимание следует обратить на зубья и поверхность крышки. При наличии износа или повреждений, крышку следует заменить на новую.

Для установки верхней крышки необходимо проделать следующие шаги:

1. Отвернуть болты крепления задней крышки к картеру коробки передач.
2. Снять заднюю крышку вместе с пружиной и предохранительными шариковыми колпачками.
3. Запрессовать подшипники на валу и проверить зазор между концом вала и поверхностью картера.
4. Установить на вал переднюю крышку со шлицами для переключения передач.
5. Установить верхнюю крышку на картер передач. При необходимости, выполнить притирку поверхностей крышки и картера.
6. Затянуть болты крепления верхней крышки к картеру.

При установке следует обратить внимание на правильное положение клапанов гидровакуумного блока. Также необходимо увериться, что все детали находятся в рабочем состоянии, в том числе и подшипники, шестерни и рычаги передач. Если необходимо, замените изношенные или поврежденные детали.

После установки верхней крышки, рекомендуется проверить правильность работы переключения передач. Для этого можно провести тестовую поездку на автомобиле и проверить плавность переключения передач во время движения.

Разборка коробки передач

Перед началом разборки коробки передач необходимо подготовить рабочую площадку и необходимые инструменты. Также, перед разборкой следует проверить важные детали на изношенные или поврежденные, чтобы заранее подготовиться к их замене.

1. Снимите крышку коробки передач, открутив болты, и осторожно снимите ее, помня об установленных пружинах и шайбах.

2. С помощью муфты съемника и съемника сухарей снимите заглушку коробки передач. Обратите внимание, что заглушка может быть взаимозаменяема, поэтому перед снятием обязательно отметьте положение отверстия заглушки. Затем с помощью съемника съемите заглушку.

3. Снимите крышку ступицы карданного вала. Для этого разборки важно не повредить элементы крышки.

4. Осмотрите все внутренние детали на наличие износа или повреждений. Если таковые имеются, замените или отремонтируйте их.

5. При необходимости, снимите торцевые шестерни, заднюю плавающую втулку и ступицу со скользящей поверхностью шлицев. Они должны сниматься только после того, как все остальные детали коробки передач уже сняты и осмотрены.

6. Снимите подшипник с картера коробки. Для этого сначала с помощью специального съемника снимите взаимозаменяемые пазы на подшипнике, а затем вытащите его из отверстия. Перед съемкой площадь, на которой устанавливается заглушка, очистите.

7. Для дальнейшей сборки замените все изношенные детали, при необходимости проведите полировку или запрессовку.

8. Проведите проверку картера и его деталей на трещины или повреждения. Если такие обнаружены, замените картер или отремонтируйте его.

9. В процессе разборки убедитесь в снятии всех болтов и гаек. Важно, чтобы все элементы коробки передач были разобраны и осмотрены.

10. После разборки, тщательно очистите все детали от загрязнений и проверьте их на отсутствие износа или повреждений.

11. При сборке коробки передач помните о правильной установке всех элементов и использовании герметика при склейке крышки и картера. Убедитесь в правильной установке и завершении всех этапов сборки коробки передач.

Видео:

66-1700010 Кпп Газ-66 коробка переключения передач

66-1700010 Кпп Газ-66 коробка переключения передач by УралКам 1,704 views 6 months ago 1 minute, 28 seconds