Трактор МТЗ-82 — надежная и мощная сельскохозяйственная техника для эффективной работы на полях — подробные характеристики, актуальная цена и реальные отзывы на сайте о сельскохозяйственной технике.

Трактор МТЗ-82 — одно из самых популярных сельскохозяйственных машин, которое имеет широкий спектр применения. Это мощный и надежный трактор, который отличается высокой производительностью и удобством в эксплуатации.

Основной двигатель трактора МТЗ-82 — дизельный Д-240, который обладает мощностью 81 л.с. и рабочим объемом 7,1 литра. Система питания трактора осуществляется через дроссельную заслонку и впрыск топлива. Важным элементом двигателя является регулировка штока дроссельной заслонки, которая позволяет контролировать подачу топлива и обеспечивать стабильность работы двигателя в различных режимах.

Особенностью трактора МТЗ-82 является наличие промежуточной шестерни в оборотах коленчатого вала двигателя. Эта шестерня позволяет механически устанавливать минимальную частоту вращения коленчатого вала, что особенно важно при работе на низких оборотах, например, при пахоте и измельчении почвы.

Для регулировки частоты вращения дизельного двигателя в МТЗ-82 используется масляный насос с напорным клапаном, который регулирует давление масла в системе и обеспечивает смазку всех поршневых групп и подшипников. Также важной деталью трактора является система пускового вала, позволяющая запустить двигатель с минимальными усилиями.

При работе трактора МТЗ-82 особое внимание необходимо уделить регулировке сцепления. Правильная настройка свободного хода нажимной и приводной втулки позволит избежать пробуксовки и максимально эффективно использовать мощность трактора. Также важно не забывать про обслуживание и замену износившихся деталей вовремя, чтобы избежать поломок и повысить срок службы трактора.

Итак, трактор МТЗ-82 — мощная и надежная сельскохозяйственная машина, которая справляется с большим количеством задач. Высокая производительность и низкая стоимость делают его привлекательным для многих фермеров и сельскохозяйственных предприятий. Но следует помнить, что эксплуатация и техническое обслуживание играют очень важную роль в работе трактора, поэтому необходимо внимательно следить за состоянием механизма и проводить регулярные проверки и замены деталей.

Трактор МТЗ-82: характеристики, цена, отзывы

Для более детального рассмотрения особенностей МТЗ-82 стоит обратить внимание на его характеристики. Трактор оборудован двигателем МТЗ-80, который имеет номинальную мощность 82 лс. Использование этого двигателя позволяет максимально эффективно использовать тяговые свойства машины.

Важной частью работы трактора является система питания. Топливный бачок на МТЗ-82 расположен ниже карбюратора, что минимизирует попадание воздуха в систему питания. Система зажигания обеспечивает надежный запуск двигателя. Внешний нагреватель позволяет запускать трактор даже при низких температурах. Установка свечи нажимного коленчатого вала производится вручную в зажатом состоянии поршневого компрессора.

Один из важных элементов трактора – головка блока цилиндров (ГБЦ). В этой схеме ГБЦ имеет канал вентиляции, что позволяет избежать засорения поршневыми кольцами. Палец клапана и свободное плавание включаются при смазывании вала.

Устройство МТЗ-82 также включает в себя Маховик-компрессор для проведения работ с ремонтом двигателя и другими критическими моментами, связанными с его эффективностью. Он позволяет воспользоваться обмином палец коленчатого вала, который обеспечивает надежное соединение между валом и маховиком. Также, маховик снабжен прокручиванием вручную и центробежного диска.

В тракторе МТЗ-82 предусмотрена регулировка карбюратора. Она позволяет влиять на качество смеси горючей массы и, следовательно, на работу двигателя. Регулировка осуществляется затягиванием или ослаблением винта вручную.

Система смазывания трактора МТЗ-82 имеет следующую схему: масло насосом направляется в подшипники корпуса клапана, затем через пальцы икает в шейки, группы цилиндров, а затем и в выключенную точку скорости. Это позволяет обеспечить нормальное смазывание при любом числе оборотов двигателя.

С целью повышения надежности и эффективности работы трактора МТЗ-82, рекомендуется регулярно проходить техническое обслуживание и проверку всех узлов и механизмов. Это позволит дольше сохранить исправное состояние трактора и избежать проблем во время его работы.

Все вышеуказанные характеристики и особенности трактора МТЗ-82 позволяют оценить его функциональность и эффективность, что делает его незаменимым помощником на полях. Благодаря отзывам покупателей, можно получить дополнительную информацию о работе трактора и принять правильное решение о его приобретении. Учитывая все факторы, стоит отметить, что трактор МТЗ-82 является надежным и высококачественным сельскохозяйственным инструментом, который при правильной эксплуатации обеспечит эффективность и качество выполняемых работ.

Сайт о сельскохозяйственной технике

Трактор МТЗ-82: особенности и устройство

МТЗ-82 — это универсальный трактор, предназначенный для работы в аграрном секторе. В его конструкции используются различные элементы, такие как шарики, коленвал, число оборотов маховика и многое другое. Также важным компонентом является дроссельная заслонка, которая регулирует подачу топлива и воздушной смеси в двигатель.

Один из ключевых элементов МТЗ-82 — это пусковой механизм. Он осуществляет процесс запуска двигателя трактора. Пускач состоит из рычага, роль которого заключается в запуске и отрегулировке процесса сжатия и износа двигателя. Также в механизме пускового механизма присутствуют окно и штифт, которые позволяют отрегулировать процесс пуска.

Принцип работы пускового механизма

Во время работы механизма, роликов прокручиваются по канавке на диске маховика. При этом происходит взаимодействие роликов со штифтом. В процессе прокручивания, возникает сжатие грузов и их движение вниз, что создает центробежные силы и поворачивает штифт. После этого, штифт перемещается вниз и взаимодействует с окном, что приводит к переключению пускача в режим непосредственного влияния на пусковой процесс.

В момент старта двигателя, пусковой механизм одновременно выполняет две функции — пускача и отвалки грузов на мертвой точке. Для этого рычаг пускача подвергается действию регулятора, который отваливает часть грузов с штифта в процессе его перемещения. В результате двигатель запускается.

Как отрегулировать пусковой механизм

Для того чтобы отрегулировать пусковой механизм МТЗ-82, необходимо выполнить следующие действия:

1. Переключите механизм в режим холостого хода.
2. Отворите окно механизма пуска и проверьте положение штифта.
3. Настройте положение штифта при помощи рычага пускача и упорного штифта.
4. Отрегулируйте рычаг пускача путем перемещения его вверх или вниз. Это необходимо для изменения положения штифта.
5. Проверьте работу пускового механизма путем прокручивания рычага пускача.

После этих операций, пусковой механизм будет готов к использованию. Важно помнить, что регулировка механизма должна проводиться регулярно для обеспечения правильной работы трактора и его надежности.

Трактор МТЗ-82 является важным инструментом в сельском хозяйстве. В его устройстве и работе особую роль играет пусковой механизм, который позволяет запустить двигатель трактора и обеспечить его правильную работу. Отрегулировка пускового механизма является важной процедурой для того чтобы поддерживать оптимальные параметры его работы.

Двигатель Д-240

Двигатель Д-240 оснащен редуктором центробежного пускача ПД-10У, который позволяет эффективно запустить двигатель в процессе работы. При включении пускача происходит прокручивание коленчатого вала и одновременная установка в положение «свободно» заслонки дроссельной заслонки карбюратора. После этого открываются пазы в коленвале, устанавливающие роль ведущих коленчатого вала и роликов, позволяющих включить редуктор центробежного привода.

Для успешной работы двигателя Д-240 рекомендуется установить правильное положение ролика воздушного фильтра. Для этого прокрутите ролик воздушного фильтра вручную в одну сторону до упорного замка, а затем отрегулируйте его положение, чтобы в воздухоочиститель проходило максимальную частоту и минимальную нагрузку воздуха.

Особенности работы двигателя Д-240:

• Число оборотов двигателя — 2200 об/мин;
• Число пазов на ролике воздушного фильтра — 10;
• Регулировка фильтра вручную;
• Ролик фильтра воздушного поддерживает максимальную частоту и минимальную нагрузку;
• Устройство позволяет установить оптимальное положение ролика с помощью замка воздушного фильтра;
• Цилиндр двигателя оснащен поршнем с нажимными пазами, которые учитывают снижение нагрузки на подшипники в процессе работы.

Схема установки двигателя Д-240:

1. Установите двигатель в тракторе согласно инструкции по сборке.
2. Установите карбюратор и подключите его к системе топлива.
3. Установите воздушный фильтр и присоедините его к карбюратору.
4. Установите ролик воздушного фильтра в оптимальное положение с помощью замка.
5. Подключите привод и редуктор центробежного пускача к двигателю.

После установки двигателя Д-240 на трактор МТЗ-82, рекомендуется проверить его работу на холостых оборотах и при нагрузке. В процессе работы возможно проводить регулировку и обслуживание двигателя в соответствии с рекомендациями производителя.

Пусковой двигатель ПД 10 пускач трактора МТЗ-82. Устройство и ремонт

Устройство пускового двигателя ПД 10 состоит из следующих деталей:

• Шатун
• Маховик
• Упорный диск
• Рычаг
• Крышка

Во время работы пускового двигателя ПД 10, шатун, соединяющий его с маховиком, двигается вверх и вниз. Частота его движения должна быть достаточно высокой (около 10 мин-1) для успешного запуска трактора МТЗ-82.

Снижение частоты вращения маховика приводит к увеличению нагрузки на поршневые кольца и подшипники шатуна, что может привести к поломке.

Устройство пускового двигателя ПД 10 также включает в себя редуктор. Действия редуктора заключаются в превращении поворотного движения валика в поступательное движение шатуна.

В процессе эксплуатации пускового двигателя ПД 10 необходимо производить регулярный ремонт:

1. Проверьте зазор между валиком и диском редуктора. Зазор должен быть минимальным, чтобы избежать износа деталей.
2. Отрегулируйте момент сжатия на свече, ведомых колец подшипников шатуна и момент затяжки гайки ступицы шатуна.
3. Проверьте диск редуктора на наличие износа и трещин.
4. Прокрутите шатун и убедитесь, что он двигается свободно без заеданий.
5. Проверьте горючую крышку пускового двигателя на наличие повреждений.

Важно отметить, что канал подачи горючей смеси должен быть свободно прокручиваемым во время работы пускача.

В процессе ремонта пускового двигателя ПД 10 следует учитывать следующие моменты:

• Для снятия свободного диска редуктора необходимо использовать специальный съемник.
• При проведении ремонта необходимо контролировать сжатие каждой части пускового двигателя.
• При замене подшипника шатуна следует обратить внимание на его состояние и правильно подобрать новый.
• Для регулировки зазора между валиком и диском редуктора необходимо использовать регулятор и отрегулировать его до номинального значения.
• Важно отрегулировать момент сжатия на свече для правильной работы пускового двигателя.

В итоге, пусковой двигатель ПД 10 – неотъемлемая часть пускача трактора МТЗ-82. Его правильное устройство и ремонт обеспечивают надежную работу основного двигателя при пуске и в ходу.

Ремонт пускового двигателя трактора МТЗ-80

• Данный раздел статьи посвящен ремонту пускового двигателя трактора МТЗ-80, который осуществляется путем проведения ряда манипуляций.
• Перед началом ремонта необходимо убедиться в выключенной зажигания и снять провод от клеммы аккумулятора для безопасности.
• В начале ремонта рекомендуется проверить воздушную и горючую смесь в двигателе, а также состояние свечи зажигания.
• Очистите крышку фильтра масла и снимите ее вместе с фильтрующим элементом для последующей проверки.
• Затем проверьте и подтяните крепление шестерни на валу двигателя, которая может вызывать шумы при работе.
• Время работы двигателя на холостом ходу и в режиме минимальных оборотов также регулируется путем установки соответствующих числа оборотов.
• Проверьте состояние роликов и смазывание пальцев шатуна, а также установку шестерни на валик.
• Обращайте внимание на состояние и частоту смазывания подшипников и втулок, а также наличие корпусных и втулочных групп.
• Проводите также проверку центробежного защитного замка на работу и возможное снижение его нагрузкой.
• Разберите и осмотрите пусковой редуктор, проверьте состояние дисков и установку шестерни редуктора.
• В ходе сборки обращайте внимание на заключается установкой шестерни на шатун, а также проверку работы толкателя.
• При замене коленвала учитывайте указанные параметры в канавке и роликов ступицы коленвала.
• Проверьте также состояние и работу жиклеров-распылителей, а также своевременность смазывания двигателя.
• Рекомендуется проводить ремонт пускового двигателя трактора МТЗ-80 с учетом данных по частоте и времени работы двигателя в течение определенного периода времени.
• Завершите ремонт пускового двигателя установкой коленвала и выполняя все предусмотренные регламентом операции и настройки.

Видео:

Фермеры про трактор BELARUS 82.3 от МТЗ. Что стало лучше, а что хуже?

Фермеры про трактор BELARUS 82.3 от МТЗ. Что стало лучше, а что хуже? de это avby 214.504 visualizaciones hace 1 año 23 minutos