Урал-375 — описание, история создания, характеристики, стоимость — Название сайта

Урал-375 – это советский тяжелый грузовик, который был разработан в середине 1960-х годов на Уралском автомобильном заводе (Уралаз). Этот автомобиль, который стал преемником модели Урал-355, имел большую грузоподъемность, прекрасную проходимость и отличные характеристики для работы в сложных условиях.

Главным достоинством Урала-375 являются его геометрические размеры и великолепная проходимость. Длина модели достигает 7225 мм, а ширина – 2500 мм. Такие размеры позволяют транспортировать большой объем груза, который может быть установлен в кузове или на платформе. Установленный на Урале-375 двигатель позволяет проехать большой расход топлива.

Технические характеристики грузового автомобиля включают в себя следующие элементы. Кроме того, на нового Урал-375 начали устанавливать кабину с рулевой колонкой на левой стороне, чтобы облегчить работу водителей. Наибольшую популярность эта модель получила благодаря своей надежной и прочной раме. Владельцы Урал-375 могут легко заменить изношенные детали на новые, что делает автомобиль идеальным вариантом для перевозки грузов и прочих нужд.

Урал-375: технические характеристики, история разработки, цена

Урал-375 имеет стальную раму и кабину. Грузовик оборудован прочной ходовой частью, которая способна выдерживать значительную нагрузку. Благодаря такой конструкции, Урал-375 идеально подходит для перевозки тяжелых грузов и использования в сложных условиях бездорожья.

Технические характеристики Урала-375:

• Длина — 6,12 метра
• Высота — 2,795 метра
• Колея передних колес — 2,07 метра
• Колея задних колес — 1,87 метра
• Максимальная масса — 10 тонн
• Топливная емкость — 350 литров
• Расход топлива — 60 литров на 100 километров
• Модификации с различными видами кузовов: платформой, самосвалом, цистерной
• Трансмиссия: полный, переключаемый, задний привод
• Тип двигателя: 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель

Урал-375 также оснащен распределительным блоком и блоком дифференциала. Эти основные компоненты обеспечивают надежное управление и хорошую устойчивость машины на дороге и в бездорожье. Благодаря допустимым размерам и величинам, грузовик мог вынести большую нагрузку и преодолевать любые препятствия на своем пути.

В целом, Урал-375 — это надежный и мощный грузовик, который может быть использован в различных областях. Стоимость Урала-375 варьируется в зависимости от состояния и года выпуска, но в среднем составляет около 1 000 000 рублей.

Урал-375: история разработки и производства

Одной из главных особенностей Урала-375 является его проходимость. Машина имеет полный привод, ходовая часть с колесной формулой 6х6 и высокую проходимость по грунту. Благодаря передней и задней подвеске с вставкой из резины, Урал-375 хорошо амортизирует неровности дороги и обеспечивает комфорт при движении даже на сложных участках. Колея машины составляет 2070 мм.

В моделях Урал-375 устанавливался бензиновый двигатель общим объемом 11,15 литров и мощностью 215 л.с. Этот двигатель работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Передачи передавали мощность на каждое колесо через центральный и задний дифференциал. Урал-375 был оснащен гидравлическим усилителем рулевого механизма и гидравлическими тормозами.

Машина имела длину 7480 мм и могла перевозить груз до 5 тонн. Борта грузового отсека можно было снимать, что позволяло использовать Урал-375 в качестве тягача для прицепов или для перевозки больших габаритных грузов.

Урал-375 имел высокую грузоподъемность и большую ёмкость топливных и заправочных баков. Благодаря этому он мог работать без дозаправки в течение длительного времени. Машина также обладала хорошей маневренностью благодаря небольшому радиусу поворота.

Урал-375 производился в нескольких модификациях, включая тягачи-лесовозы и машины с различными грузовыми платформами. Благодаря своим характеристикам и надежной конструкции, Урал-375 был широко использован в различных сферах — от военной и лесозаготовительной промышленности до работы на строительных площадках и транспортировки грузов по бездорожью.

В истории Урала-375 были несколько значимых моментов. В 1975 году были установлены новые мосты и двигатель с объемом 14,86 литров и мощностью 240 л.с. Это позволило увеличить грузоподъемность машины до 6 тонн и улучшить его характеристики проходимости.

В 1988 году была создана модель Урала-4320, которая стала модернизированной версией Урал-375. Урал-4320 имел более современный дизельный двигатель и улучшенную эргономику кабины. Эта модель была существенным шагом в развитии грузового автомобилестроения.

В целом, Урал-375 является важной частью истории отечественного грузового автопрома. Большой размер, высокая грузоподъемность и отличная проходимость делают его неотъемлемой частью многих отраслей и сфер применения. Урал-375 был и по сей день является надежным помощником на дорогах и в трудных условиях бездорожья.

Характеристика	Значение
Длина	7480 мм
Грузоподъемность	до 5 тонн
Привод	6х6
Двигатель	бензиновый объемом 11,15 литров, мощностью 215 л.с.
Топливный бак	до 300 литров
Расход топлива	60 л/100 км
Проходимость	по грунту

Технические характеристики Урал-375

Основные характеристики

Урал-375 имеет следующие основные характеристики:

• Грузоподъемность: до 5000 кг
• Мощность двигателя: 180 л.с.
• Объем топливного бака: 300 л
• Максимальная скорость: до 70 км/час
• Масса без нагрузки: 6700 кг

Ходовая конструкция и мосты

Урал-375 обладает прочной и надежной конструкцией, которая позволяет машине справляться с тяжелыми грузами в самых сложных условиях. Автомобиль оснащен мостами со спаренными колесами, которые обеспечивают большую проходимость и устойчивость на дороге. Также рулевое управление осуществляется с помощью вставки “аппетитом”, что позволяет водителям легко манипулировать.

Рама и колеса

Урал-375 обладает прочной и надежной рамой, которая способна выдерживать большие нагрузки. Колеса автомобиля оснащены большими шинами, что обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость на любых дорогах.

Дополнительно стоит отметить, что Урал-375 имеет большой объем радиатора, хорошо функционирующую систему охлаждения двигателя, а также масляный насос, который обеспечивает надежную работу двигателя.

Стоимость Урала-375 варьируется в зависимости от года выпуска и технического состояния автомобиля. В среднем, цена такой машины составляет около 1 500 000 рублей.

Цена Урал-375: стоимость в новом и бу состоянии

Урал-375 является полноприводным, а также имеет понижающую передачу и межосевой блокировки. Это обеспечивает отсутствие проблем при передвижении по дорогам с трудной технической сложностью, такими как бездорожье и пересеченная местность.

Технические характеристики Урала-375 также включают в себя грузоподъемность до 5 тонн, что делает его идеальным для перевозки больших грузов. Система передач Урала-375 имеет 5 передач вперед и одну заднюю передачу.

Одной из особенностей данной модели является наличие переднего и заднего привода, что позволяет ему работать в сложных условиях. Также есть возможность использования этого автомобиля в качестве тягача для различных прицепов и полуприцепов.

Урал-375 имеет большой «аппетит» к топливу. Его расход топлива составляет примерно 40 л/100 км. Это обусловлено большой массой автомобиля и небольшими геометрическими размерами колес, на которые он установлен.

На Урал-375, как и на других модификациях Урала, имеются проблемы в эксплуатации. В частности, блок двигателя и картеры могут подвергаться поломкам при повышенных нагрузках или при неаккуратном обращении с автомобилем.

Цена Урал-375 зависит от его состояния. В новом состоянии новый Урал-375 можно купить за примерно 11 000 000 рублей. За бу Урал-375 в хорошем состоянии цена может составлять около 3 000 000 рублей. Однако цены могут варьироваться в зависимости от различных факторов.

Многие хозяйства предпочитают использовать Урал-375 в своей работе из-за его надежности и прочности. В отзывах пользователей особенно отмечается возможность использования установленного на Урал-375 специального прицепа, что значительно увеличивает его грузоподъемность и использование в хозяйственных нуждах.

Видео:

Что было уникального в "Урал-375" о чем многие даже не задумывались?

Что было уникального в "Урал-375" о чем многие даже не задумывались? de Техника времени 31,910 vistas hace 2 años 2 minutos y 39 segundos