Снятие и установка, замена прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v

Впускной трубопровод и выпускной коллектор являются важными элементами двигателя автомобиля ВАЗ-21114 1,6i 8v. Эти компоненты отвечают за подачу воздуха и отвод отработавших газов во время работы двигателя.

Прокладка, установленная между впускным трубопроводом и моторным блоком, играет важную роль в обеспечении герметичности системы. От правильности установки и качества прокладки зависит, насколько эффективно будет работать двигатель.

Непосредственно причиной замены прокладки может стать ее износ или повреждение в результате неправильной установки или демонтажа впускного трубопровода и выпускного коллектора. Также, замена прокладки может потребоваться при обнаружении неисправностей, связанных с утечкой газов или воздуха.

В данной статье будет представлена пошаговая инструкция по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора на двигателе ВАЗ-21114 1,6i 8v. Включены видео, демонстрирующие процесс замены прокладки, а также рекомендации по выбору качественной заменительной прокладки.

Впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя 21114 1,6i 8v

Детали впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v играют важную роль в работе автомобиля ВАЗ-21114. Замена прокладки этих деталей может быть необходима в случае их повреждения или отсутствия герметичности стыка. В данной статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v.

Для работ по замене прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора необходим набор инструментов, включающий головку на 13 мм, гаечный ключ на 13 мм, ключ на 19 мм, ключ на 10 мм и отвертку.

2. Отсоединяем разъем датчика положения дроссельной заслонки и отключаем соединение трубки с штоком дроссельной заслонки.

3. Снимаем коллектор впускной трубы, открутив гайку крепления к штырьку стартера.

4. Отсоединяем гайку, придерживающую трубку тормозного усилителя.

5. Далее необходимо отсоединить трубку нейтрализатора от выпускного коллектора. Для этого нужно открутить гайку, придерживающую трубку к коллектору, а затем аккуратно вытащить трубку из прокладки и отложить в сторону.

6. Отметим, что при снятии впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v могут потребоваться некоторые дополнительные действия в зависимости от конкретной модификации автомобиля. Руководствуйтесь инструкцией, приведенной в руководстве по эксплуатации.

7. Затем необходимо открутить гайку крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров. Для этого используем головку на 13 мм.

8. После того как гайка снята, можно снять выпускной коллектор вместе с прокладкой. Убедитесь, что все болты и шпильки на выпускном коллекторе полностью ослаблены и можно без проблем снять коллектор двигателя.

9. Теперь перейдем к снятию впускного трубопровода. Сначала откручиваем гайку крепления, которая находится сзади на трубопроводе ниже дроссельного узла.

10. Затем откручиваем гайку крепления на резиновом шланге подачи воздуха через воздушный фильтр.

11. После того как все гайки сняты, можно аккуратно снять впускной трубопровод, открутив его с двигателя. Будьте внимательны, чтобы не повредить трубопровод и не повредить другие детали двигателя.

12. При снятии впускного трубопровода важно не забыть об отсоединении трубки датчика детонации от трубы трубопровода. Отсоединяем трубку и аккуратно снимаем впускной трубопровод.

Теперь, когда впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя 21114 1,6i 8v сняты, их можно осмотреть на предмет неисправностей или повреждений. В случае необходимости можно приступать к замене прокладки и установке новых деталей.

Важно правильно подобрать и установить прокладку для впускного трубопровода и выпускного коллектора. Качество и правильно выбранный тип прокладки сыграют решающую роль в герметичности стыка и качестве работы двигателя.

Установка впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v производится в обратной последовательности снятия. При этом необходимо следить за правильным соединением деталей и закручиванием соединительных гаек и шпилек. Отсоединенные и снятые детали нужно аккуратно установить на свои места и затянуть гайками и шпильками.

В результате выполненной работы по замене прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v можно ожидать устранение неисправностей и повышение качества работы автомобиля. Важно аккуратно выполнять все операции и не допускать ошибок при снятии и установке деталей двигателя.

Снятие и установка, замена прокладки

Для снятия, установки и замены прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v ВАЗ-21114 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Подготовка

• Выключите двигатель и отсоедините провод от отрицательного полюса аккумуляторной батареи.
• Снимите воздушный фильтр.

2. Снятие впускного трубопровода

1. Отсоедините электроразъем датчика температуры на выпускном коллекторе.
2. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от задней части впускного трубопровода.
3. Отсоедините датчик детонации от трубопровода двигателя.
4. Снимите шланг охлаждающей жидкости от нижнего отстойника непосредственно на трубе теплозащитного экрана.
5. Отсоедините разъемы датчика температуры во впускном коллекторе.
6. Затем снимите агрегат с датчиками и шлангами с двигателя.
7. Отсоедините шланг от трубы трубопровода (между выпускным коллектором и впускным трубопроводом).

3. Снятие выпускного коллектора

1. Отверните гайку и снимите шпильку, которая фиксирует выпускной коллектор на трубе теплозащитного экрана.
2. Отсоедините катколлектора от штока.
3. Установите кронштейн выпускного коллектора на трубу впускного трубопровода и закрепите гайкой.

4. Замена прокладки

1. Аккуратно снимите коллектор с теплозащитного экрана и вытрите отработавшие прокладки с обеих сторон.
2. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и теплозащитным экраном.

Видео-инструкция по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v ВАЗ-21114:

Для выполнения снятия и установки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v необходимо правильно организовать работу, следуя инструкции и схеме.

Когда просиходит необходимость замены прокладки, следует демонтировать впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя. Причиной этой неисправности могут быть отработавшие уплотнения или повреждения прокладки.

Впускной коллектор двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v устанавливается после установки новой прокладки и должен быть правильно закреплен на моторном блоке. Ключом следует затянуть болты крепления в соответствии с необходимым моментом.

Установка выпускного коллектора ВАЗ-21114 1,6i 8v осуществляется после смены прокладки и требует правильного крепления. Коллектор должен быть установлен на каталитический нейтрализатор и жгут датчиков необходимо проложить в задней части двигателя.

При демонтаже впускного трубопровода и выпускного коллектора ВАЗ-21114 1,6i 8v необходимо отсоединить резиновую трубу охлаждающей жидкости от схемы охлаждения. Также следует помнить о снятых деталях и кронштейнах с двигателя. При этом делаются фото или видео для наглядности.

Впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v включают в себя несколько отдельных деталей, в том числе прокладку, которые могут быть подвержены износу или повреждению. При обнаружении неисправностей следует произвести их замену.

Пошаговая инструкция по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v поможет правильно выполнить данную работу. Она рассказывает о необходимых действиях и особенностях демонтажа и монтажа данных деталей.

В результате снятия и установки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v, а также замены прокладки, требуется проверить работу автомобиля. Следует убедиться в отсутствии утечек, непосредственно при работе двигателя.

Необходимо отметить, что данная инструкция направлена на обслуживание и ремонт двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v, но она может применяться и для работ над другими моделями автомобилей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21114 Калина.

Глубокая эксплуатация и профилактика двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v, а также своевременная замена прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора помогут сохранить его работоспособность и продлить срок службы автомобиля.

Следует отметить, что данная статья не заменяет необходимую техническую документацию, и ее использование должно осуществляться на свой страх и риск.

Непосредственно, кроме того, следует:

• Закрепить коллектор на блоке двигателя соблюдая необходимые моменты.
• Проложить жгут датчиков в задней части двигателя и установить одну стяжку.
• Осуществить замену прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора.
• Демонтировать и снять уже смонтированную трубу охлаждающей жидкости и резиновые стыки на схеме охлаждения двигателя.
• Фиксировать и фотографировать снятые детали и кронштейны с двигателя для наглядности.

Видео по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v:

Ссылка на видео	Описание
Ссылка на видео 1	Видео-инструкция по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v.
Ссылка на видео 2	Демонстрация процесса замены прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора на автомобиле ВАЗ-21114 1,6i 8v.

Замена прокладки впускной трубы и катколлектора двигателя ВАЗ-21114

Необходимый инструмент

Для замены прокладки вам потребуется следующий инструмент:

• Головки для шпилек крепления впускной трубы и катколлектора
• Ключ для отсоединения кронштейна охлаждающей перегородки
• Датчик верхнего конца каталитического нейтрализатора

Шаги замены прокладки

Процесс замены прокладки впускной трубы и катколлектора следующий:

1. Отключите положительный провод аккумулятора, чтобы исключить возможность случайного пуска двигателя.
2. Снимите воздушный фильтр и все соединения, связанные с впускным коллектором.
3. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.
4. Снимите выпускной коллектор с двигателя.
5. Снимите трубу системы охлаждения и охлаждающую перегородку.
6. Снимите впускной коллектор с двигателя.
7. Очистите поверхности впускной трубы и катколлектора от отработавших прокладок и газов.
8. Установите новую прокладку впускной трубы и катколлектора.
9. Установите впускной коллектор и затяните головками для шпилек крепления.
10. Установите остальные детали в обратном порядке.

Почему необходимо заменить прокладку

Прокладки впускной трубы и катколлектора необходимо заменять в случае их износа или повреждения. Старые прокладки могут привести к утечке газов, что может негативно отразиться на работе двигателя. Причинами износа прокладок могут быть отработавшие ресурс прокладки, неправильно затянутые шпильки крепления, а также высокие температуры и давления в системе.

Надеемся, что данная пошаговая схема замены прокладки впускной трубы и катколлектора вам будет полезна. Не забудьте проверить качество установленной прокладки и правильно затянуть головками для шпилек крепления, чтобы избежать возможных проблем в работе двигателя автомобиля ВАЗ-21114.

Необходимый инструмент для замены

При выполнении снятия и установки, а также замены прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-2114 1,6i 8v вам понадобятся следующие инструменты:

№	Наименование инструмента
1	Головка 10 мм
2	Головка 13 мм
3	Головка 14 мм
4	Головка 17 мм
5	Головка 19 мм
6	Ключ для шпилек 6 мм
7	Торцевой ключ Т30

Также рекомендуется использовать моментный ключ для точного затяжки болтов и гаек согласно указанной в инструкции к моторному автомобиля ВАЗ-21114. Это позволит избежать возникновения неисправностей в деталях выпускной системы и обеспечит качество прокладки.

Впускной трубопровод и выпускной коллектор двигателя 21114 1,6i 8v — снятие и установка, замена прокладки

В этой статье мы рассмотрим процесс снятия и установки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v. Эта процедура может понадобиться в случае необходимости замены прокладки или устранения других неисправностей.

Необходимые инструменты

Перед началом работы необходимо подготовить следующий набор инструментов:

• Гаечный ключ
• Торцовые ключи
• Отвертки
• Щипцы

Подготовка к работе

Перед началом снятия впускного трубопровода и выпускного коллектора необходимо подготовить автомобиль. Паркуйте его на ровной поверхности и установите автомобиль в нейтральное положение.

Снятие впускного трубопровода и выпускного коллектора

Для снятия впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v следуйте следующему алгоритму:

1. Снимите с трубы выпускного коллектора гайку и шпильки крепления.
2. Снимите детали трубопровода, а также глушитель и нейтрализатор.
3. Отсоедините жгут проводов от верхнего стыка блока двигателя.
4. Ослабьте крепление коллектора с помощью гаечного ключа.
5. Снимите выпускной коллектор и впускной трубопровод.

Замена прокладки

Причиной необходимости замены прокладки может быть ее износ или повреждение. Чтобы заменить прокладку, выполните следующие действия:

1. Визуально проверьте состояние снятой прокладки. Если она повреждена, замените ее новой.
2. Установите новую прокладку на место снятой.
3. Установите впускной трубопровод и выпускной коллектор на место.
4. Докрепите их крепежными элементами, используя гайку и шпильки.
5. Закрепите жгут проводов на верхнем стыке блока двигателя.

Завершение работ

После установки впускного трубопровода и выпускного коллектора приступите к проверке работоспособности двигателя. Убедитесь, что индикаторы работают исправно и что нет утечек газов.

В этой статье мы рассмотрели процесс снятия и установки впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v. Надеемся, что предоставленные инструкции дали вам необходимую информацию для выполнения данной работы своими руками.

Пошаговая инструкция алгоритм с фото

В данной статье представлена подробная пошаговая инструкция по снятию и установке впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v, а также замене прокладки. Ниже приведена подробная схема работы с фото для наглядности.

Снятие впускного трубопровода и выпускного коллектора

1. Установите автомобиль на нейтрали и убедитесь, что двигатель охлажден. Отсоедините провод от отрицательного полюса аккумулятора для безопасности.

2. Снимите теплозащитный экран и охлаждающий жгут с выпускного коллектора.

3. Отсоедините датчик отработавших газов и разъемы от детали, указанной в схеме.

4. Ослабьте гайку клапана регулировки давления топлива.

5. Снимите выхлопную трубу от выпускного коллектора.

6. Ослабьте гайку крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров с помощью подходящего ключа.

7. Аналогично ослабьте гайки на стыках выпускных труб.

8. Снимите выпускной коллектор вместе с выпускными трубами.

9. При необходимости снимите нейтрализатор с выпускного коллектора.

Замена прокладки

1. Очистите поверхность головки блока цилиндров и выпускного коллектора от остатков старой прокладки.

2. Установите новую прокладку на место стыка между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором.

3. Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите его гайками в указанной схеме.

4. Заверните гайки на стыках выпускных труб.

5. Установите нейтрализатор на выпускной коллектор, если он был снят ранее.

6. Установите выхлопную трубу на выпускной коллектор и затяните гайку крепления.

7. Подсоедините провод от отрицательного полюса аккумулятора и установите теплозащитный экран и охлаждающий жгут на место.

Последующие шаги

1. Проверьте правильность установки и качество стыка между впускным трубопроводом и выпускным коллектором.

2. Проверьте работу двигателя после замены прокладки и снятия/установки впускного трубопровода и выпускного коллектора.

3. В случае обнаружения неисправностей или причин, влияющих на работу двигателя, проверьте соответствие указанной в инструкции снятия и установки деталей.

4. Демонтированные детали (старую прокладку, выпускной коллектор и т. д.) необходимо утилизировать или сохранить на случай дальнейшего использования.

Тип автомобиля	Марка	Модель	Год выпуска
Лада	ВАЗ-21114	1,6i 8v	—

Видео по теме «Лада Калина. Замена прокладки впускной трубы и катколлектора двигателя ВАЗ-21114»

Если вам необходимо заменить прокладку впускной трубы и катколлектора на двигателе ВАЗ-21114 1,6i 8v, то есть отличное видео, которое поможет вам выполнить эту работу правильно и без проблем. Видео демонстрирует пошаговую инструкцию с подробными объяснениями и наглядными деталями.

В начале видео рассказывается о необходимых инструментах, которые потребуются для выполнения замены прокладки. Затем показывается процесс снятия впускного трубопровода в деталях. Вы узнаете, как отсоединить трубу от блока цилиндров и коллектора, а также как правильно отсоединить различные шланги и жгуты проводов.

Далее видео переходит к снятию выпускного коллектора. Вам будет показан алгоритм демонтажа коллектора, включая отсоединение шлангов охлаждающей жидкости и отсоединение датчика кислорода. Вы также узнаете о необходимости демонтажа нейтрализатора.

После снятия трубы и коллектора вы увидите, как правильно заменить прокладку. Видео подробно объясняет, как установить новую прокладку и крепить трубу и коллектор обратно на место с помощью шпилек.

Также вы узнаете о необходимости установки теплозащитного экрана на верхний коллектор, чтобы предотвратить перегрев датчика кислорода.

Это видео по замене прокладки впускной трубы и катколлектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v очень полезно для тех, кто хочет выполнить эту работу своими руками. Оно объединенный важную информацию в одном источнике и предоставляет все необходимые инструкции для успешной замены прокладки.

Выбор детали

Причины замены впускного трубопровода и выпускного коллектора могут быть разными — от повреждений и деформаций до отработавших свой ресурс деталей. При выборе новой детали обратите внимание на ее соответствие оригинальным техническим характеристикам и качеству материала.

Для замены впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 21114 1,6i 8v на автомобиле ВАЗ-21114 (Калина), вам потребуется следующий инструмент:

• набор ключей
• набор отверток
• вертлюг
• труборез
• съемник (по необходимости)
• головка 13мм
• головка 14мм
• головка 17мм

Кроме того, перед началом работы убедитесь в наличии новой прокладки для впускного трубопровода и выпускного коллектора. Качество прокладки также необходимо учитывать при ее выборе.

Замена прокладки выпускного коллектора на ВАЗ-2114 своими руками

В данной инструкции будет описан процесс замены прокладки выпускного коллектора двигателя ВАЗ-2114 1,6i 8v. Эта деталь часто подвержена износу и может вызывать утечку газов, что негативно сказывается на работе моторного блока. Замена прокладки необходима для обеспечения нормальной работы двигателя и предотвращения возможных неисправностей.

Для начала работы потребуется следующий инструмент:

1.	Ключ для отсоединения гайки теплозащитного экрана.
2.	Ключ для снятия гайки кронштейна выпускного коллектора.
3.	Инструмент для снятия и установки трубопровода.

Пошаговая инструкция по замене прокладки выпускного коллектора:

1. Отсоединяем моторный блок от газового трубопровода, который установлен на выпускном коллекторе. Для этого используем инструмент.
2. Снимаем гайку крепления теплозащитного экрана. Для этого использовать ключ.
3. Снимаем катколлектора с двигателя ВАЗ-21114.
4. Установленный трубопровод отсоединяем от двигателя.
5. Снимаем выпускной коллектор с двигателя.
6. Снимаем схему двигателя ВАЗ-21114, чтобы получить доступ к прокладке выпускного коллектора.
7. После снятия коллектора заменяем старую прокладку на новую. Убедитесь, что новая прокладка соответствует размерам и качеству оригинальной детали ВАЗ-2114.
8. Устанавливаем новую прокладку в заданное место на двигателе.
9. Устанавливаем выпускной коллектор на моторный блок и крепим гайками.
10. Устанавливаем катколлектора на двигатель ВАЗ-21114.
11. Устанавливаем теплозащитный экран с помощью гайки.
12. Подсоединяем моторный блок к газовому трубопроводу.

В результате выполнения всех шагов замены прокладки выпускного коллектора, у вас должен быть исправно работающий двигатель ВАЗ-2114 1,6i 8v. Надеемся, что данная инструкция поможет вам выполнить работы качественно и правильно.

Причины неисправности

Одной из причин неисправности впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v может быть износ или повреждение прокладок. В результате, между трубопроводом и коллектором могут образоваться течи, что приводит к снижению эффективности работы двигателя и возможным проблемам с топливным и выхлопным газом.

Другой возможной причиной неисправности может быть выбор неправильной прокладки. Необходимо выбирать прокладку, учитывая конкретный моторный блок, его датчики и прочие особенности. Использование неподходящей прокладки может привести к течам и неправильной работе двигателя.

Также, неисправность может быть вызвана отсутствием или повреждением прокладки между трубами отработавших газов и трубами выпускного коллектора. В результате возникают межпрокладочные течи, что ухудшает качество работы двигателя и может привести к проблемам с выхлопными газами.

Поврежденная или изношенная прокладка между трубопроводом и задней перегородкой может также вызвать неисправность. Следует установить прокладку правильно, следуя указанной инструкции и использовать необходимый инструмент для замены прокладки.

Еще одной возможной причиной неисправности может быть неправильное соединение прокладки с трубопроводом или коллектором. Необходимо проверить крепежные шпильки на наличие повреждений и правильно их затянуть.

Кроме указанных причин, возможны и другие неисправности, такие как повреждение самой детали или неправильная установка впускного трубопровода и выпускного коллектора. В случае замены этих деталей необходимо установить качественные детали, соответствующие модели автомобиля ВАЗ-21114 1,6i 8v.

Алгоритм замены прокладки впускного трубопровода и выпускного коллектора:

1. Снятие деталей: сначала демонтируем теплозащитный экран, затем отсоединяем провода и датчики от трубопровода;

2. Отсоединяем шланги от охлаждающей перегородки;

3. Снимаем впускной трубопровод и выпускной коллектор: отсоединяем их от моторного кронштейна и от шпильки;

4. Отсоединяем трубы отработавших газов от коллектора и удаляем стыки;

5. Заменяем прокладку на впускном тракте: устанавливаем новую прокладку и соединяем трубу с коллектором;

6. Устанавливаем заднюю перегородку на место;

7. Установка впускного трубопровода и выпускного коллектора: сначала присоединяем их к моторному кронштейну, затем затягиваем шпильки;

8. Проверяем, что все соединения надежно закреплены и нет течей;

9. Устанавливаем все остальные детали в обратной последовательности.

Неисправности, требующие замены прокладки:

— Течь межпрокладочных швов трубы отработавших газов;

— Течь между трубой отработавших газов и выпускным коллектором;

— Течь между впускным трубопроводом и головкой блока цилиндров;

— Течь между впускным трубопроводом и задней перегородкой.

Схема впускного и выпускного коллектора

В этом разделе мы рассмотрим схему впускного и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v и процесс их снятия, установки и замены прокладки. Эта информация может быть полезна в случае необходимости демонтажа или замены данных деталей, а также при возникновении проблем или неисправностей, связанных с ними.

Компоненты впускного и выпускного коллектора

Впускной и выпускной коллекторы являются важными элементами двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v. Впускной коллектор предназначен для поступления воздуха в цилиндры двигателя, а выпускной коллектор — для отвода отработавших газов.

Основными компонентами впускного и выпускного коллектора являются:

• Впускная труба
• Выпускная труба
• Теплозащитный экран
• Датчик кислорода
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Вакуумный жгут
• Прокладки для стыка труб
• Гайки для крепления труб

Алгоритм снятия и установки впускного и выпускного коллектора

Для снятия и установки впускного и выпускного коллектора ВАЗ-21114 1,6i 8v следуйте следующей пошаговой инструкции:

1. Отсоединяем жгут датчиков.
2. Отсоединяем радиатор охлаждающей жидкости.
3. Демонтируем датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Отсоединяем датчик кислорода.
5. Отпускаем гайку крепления впускной трубы.
6. Снимаем впускную трубу.
7. Откручиваем гайку крепления выпускной трубы.
8. Снимаем выпускную трубу.
9. Заменяем прокладку впускного и выпускного коллекторов.
10. Устанавливаем на место выпускную трубу и закручиваем гайку крепления.
11. Устанавливаем на место впускную трубу и закручиваем гайку крепления.
12. Подсоединяем датчик кислорода.
13. Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости.
14. Подсоединяем радиатор охлаждающей жидкости.
15. Подсоединяем жгут датчиков.

Данные операции необходимо выполнять в строгом соответствии с инструкцией и правильно использовать необходимый инструмент.

Ниже представлена схема впускного и выпускного коллектора двигателя ВАЗ-21114 1,6i 8v:

Видео:

Меняй этот датчик, если у тебя такие же признаки

Меняй этот датчик, если у тебя такие же признаки by Safe Car 3,224,252 views 2 years ago 1 minute, 52 seconds