Задние колеса домиком Хонда Стрим — уникальный дизайн и безопасность на дороге!

Хонда Стрим – это уникальный автомобиль, который был выпущен японским производителем в период с 2000 по 2006 год. Одной из интересных особенностей этой модели является расположение задних колес домиком. В то время, когда все машины имели расположение колес по краям кузова, Хонда Стрим решила выделиться из общей массы и предложить покупателям нечто уникальное.

В отличие от других моделей Хонда, таких как Civic или Accord, Хонда Стрим имеет свою собственную платформу с местом для задних колес, которое выглядит похоже на домик. Некоторые владельцы называют эту особенность «сакурой», потому что она напоминает форму ветвей этого древнего дерева. В то же время, многие хондаводы считают, что дизайн задней части Хонда Стрим выглядит смешно и необычно, но в свое время он был очень популярен.

Есть мнение, что задние колеса Хонда Стрим, стоящие домиком, позволяют добиться лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Некоторые владельцы утверждают, что именно из-за этой особенности Хонда Стрим обладает отличной управляемостью и стабильностью на поворотах. Однако, есть и те, кто утверждает, что в реальности разницы практически не заметно и задние колеса домиком Хонда Стрим выглядят только для эстетики.

Улучшение управляемости

Новосибирский Хонда-клуб, в лице группы энтузиастов под руководством Евгения, провели ряд исследований по улучшению управляемости Хонда Стрим в различных условиях дороги. Исследование показало, что такое расположение задних колес значительно повышает устойчивость автомобиля и делает его более предсказуемым в разных ситуациях.

Основное преимущество домикового расположения задних колес заключается в лучшей перекатываемости Стрима в повороте. В обычном состоянии колеса отклоняются одинаково, что улучшает сцепление с дорогой и повышает устойчивость автомобиля в повороте. Стрим может без особых проблем справляться с такими сложными маневрами как езда по виражам на высокой скорости и резкое изменение направления движения.

Улучшение управляемости Стрима также связано с более точным реагированием на рулевое управление. Наклон задних колес вверх делает автомобиль более податливым на рулевые команды и позволяет водителю легко контролировать поведение автомобиля на дороге.

Еще одним фактором, влияющим на улучшение управляемости Хонда Стрим, является состояние подвески и сход-развал колес. Чтобы насладиться всеми преимуществами домикового расположения задних колес, необходимо своевременно менять амортизаторы и контролировать сход-развал колес.

Хотя эффект домикового расположения задних колес не может быть применим ко всем моделям автомобилей, Хонда Стрим выигрывает именно благодаря этой особенности. Считается, что новое поколение Стрима, выпущенное в 2007 году, имеет более стандартный наклон задних колес и лишено данного преимущества. Однако, каждый владелец автомобиля может самостоятельно решить, насколько важно для него это качество.

Преимущества заднего привода Хонда Стрим

Во-первых, было замечено, что Хонда Стрим с задним приводом даёт возможность лучше контролировать автомобиль и управлять им на поворотах. Эффект схож с тем, который дает спортивная подвеска. Такие хондаводы считают, что задний привод хорошо подходит для динамичной езды и трассовых поездок.

Во-вторых, подвеска задних колес домиком делает Хонда Стрим менее чувствительной к сход-развалу. Это известная проблема у хонды Civic, которую постоянно обсуждают на форумах владельцев. Верхняя группа подшипников верхней сферы развала обычно страдает из-за нагрузок на заднее колесо. Для Хонда Стрим с задним приводом этой проблемы практически нет.

Однако, стоит отметить, что задний привод требует более тщательного отношения к состоянию колес и подвески. Хонда Стрим с задним приводом пьёт немного больше, чем эквивалентные модели с передним приводом. Кроме того, в некоторых случаях может потребоваться замена подшипников задних колес, особенно если автомобиль эксплуатировался в тяжёлых условиях или в неблагоприятных дорожных условиях.

Тем не менее, задний привод Хонда Стрим является одним из преимуществ этой модели, и многие хондаводы отмечают, что оно стоит некоторых трудностей и затрат на его поддержание в хорошем состоянии.

Преимущества заднего привода Хонда Стрим:

1. Больше контроля и управляемости на поворотах
2. Меньшая чувствительность к сход-развалу

Недостатки заднего привода Хонда Стрим:

1. Больший расход топлива
2. Необходимость замены подшипников задних колес

Город	Марка	Модель
Новосибирск	Honda	Stream

Более динамичная езда

Хотя передняя подвеска Стрима II-го поколения осталась такой же, как и на предыдущем поколении, задняя подвеска стала устанавливаться с помощью домиков. Многим владельцам пришлось менять задние колеса сразу после покупки автомобиля или через некоторое время, так как стоковые колеса имели тенденцию разваливаться.

Стоят ли задние колеса домиком на Хонда Стрим?	Евгений
Стоят только на верхней комплектации (Executive)	Состояние задних колес надо проверять, так как они могут быть в разных положениях
У меня стоят домики на задних колесах, и эффект развала и схождения полностью пропал	Домики на задних колесах создают дополнительную жесткость подвески, что благотворно сказывается на управляемости автомобиля

Раньше задние колеса Хонда Стрим имели значительные проблемы с развалом и сход-развалом. Многие владельцы жаловались на неправильный развал колес, который приводил к неровному износу шин и проблеме рулевого управления.

Однако, с появлением задних колес домиком проблема со сход-развалом практически полностью исчезла. Теперь задние колеса Хонда Стрим располагаются в одном положении и изнашиваются одинаково, что существенно продлевает срок их использования.

Вопросы и ответы

Вопрос: Может ли установка домиков на задних колесах Хонда Стрим вызывать дополнительную потребность в топливе?

Ответ: Нет, эффект развала и сход-развал колес не влияет на потребление топлива в данной модели автомобиля.

Особенности задних колес Хонда Стрим

Владельцы Хонда Стрим, особенно рассчитывающие на езду в условиях зимнего Новосибирска, знают, что задние колеса у данной модели стоят домиком, в отличие от передних. Это имеет свои особенности и преимущества, с которыми стоит ознакомиться.

Первая особенность заключается в том, что Хонда Стрим пьет колеса. То есть, задние колеса на данной модели изнашиваются быстрее, чем передние. Это связано с тем, что передние колеса осуществляют руление и несут большую нагрузку при движении, а задние колеса просто передвигают автомобиль. В результате, задние колеса изнашиваются неравномерно и требуют более частой замены.

Вторая особенность связана с развалом колес на Хонда Стрим. Многие владельцы отмечают, что задние колеса изнашиваются неравномерно и это приводит к развалу колеса. Хотя задние колеса стоят домиком, что подразумевает установку колеса одинаково, некоторые владельцы сталкиваются с проблемой неодинакового износа. Однако, это вопрос состояния подвески и наличия возможных неисправностей, а не особенности задних колес Хонда Стрим.

Третья особенность, которую отмечают хондаводы на форумах, состоит в том, что задние колеса Хонда Стрим могут менять свое положение независимо от передних колес. Это может вызывать некий эффект дрейфа при поворотах и требовать соответствующей корректировки при езде. Однако, если подвеска в хорошем состоянии, задние колеса должны быть установлены так же, как и передние.

Короче, описывая особенности задних колес Хонда Стрим, можно сказать, что они стоят домиком и могут изнашиваться неравномерно. Однако, это не зависит от самой конструкции автомобиля, а скорее от состояния подвески и возможных неисправностей. Поэтому, если задние колеса Стрима изнашиваются быстрее или развалены, стоит проверить состояние подвески и предпринять соответствующие меры по ее ремонту.

Безопасность и устойчивость

На форумах Хондаводов можно найти множество отзывов о задних колесах домика Хонда Стрим. Например, пользователь по имени Евгений из Новосибирска поделился своим опытом: «У меня уже второй Хонда Стрим с задними колесами домиком, и только положительные впечатления. Раньше у меня был Civic II-й группы с обычными задними колесами, и сравнивая их поведение на дороге, можно сказать, что эффект от задних колес домиком на Хонде Стрим гораздо лучше. Они делают автомобиль более устойчивым и предсказуемым».

Кроме того, задние колеса домиком Хонда Стрим позволяют снизить износ и повысить долговечность подвески. При обычных задних колесах сход-развал надо проверять и, при необходимости, менять периодически. Однако задние колеса домиком не требуют регулярной настройки развала, так как они остаются в идеальном состоянии даже после длительной эксплуатации.

Хотя нет единого мнения о том, насколько задние колеса домиком эффективны и полезны, многие владельцы Хонда Стрим отмечают, что они действительно оказывают положительное влияние на поведение автомобиля на дороге. Поэтому, если вас интересует безопасность и устойчивость вашего автомобиля, задние колеса домиком Хонда Стрим могут быть отличным выбором.

Как задние колеса влияют на Хонда Стрим

Задние колеса на Хонда Стрим стоят домиком. Хотя такая особенность может показаться немного необычной, она имеет свои преимущества. Эффект домика равномерно распределяет нагрузку на оба задних колеса, что позволяет автомобилю лучше управляться на дороге.

Менять расположение задних колес домиком на Хонда Стрим можно, хотя такая модификация не является часто встречающейся. Такой вариант подвески был популярен во II-й половине 90-х годов и начале 2000-х годов, особенно среди хондаводов в городе Новосибирске.

Задние колеса, установленные домиком, немного приподнимают заднюю часть Хонда Стрим. Это может создавать эффект, будто автомобиль «пьёт» задний амортизатор, но на самом деле это нормально для такой конфигурации подвески.

Есть группа автолюбителей, которые считают, что такая модификация подвески повышает устойчивость Хонда Стрим в поворотах, а также положительно влияет на сцепление с дорогой в сложных условиях.

Раньше у меня была Хонда Civic с домиковым расположением задних колес, и я могу сказать, что такая конфигурация подвески действительно влияет на поведение автомобиля. Однако, важно подобрать правильные детали и настроить задние колеса, чтобы достичь максимального эффекта.

Надо отметить, что задние колеса, стоящие домиком на Хонда Стрим, не являются стандартной опцией, и не все владельцы автомобиля решаются на такую модификацию. Это скорее индивидуальный выбор среди хондаводов, которые хотят улучшить характеристики своих автомобилей.

Сход-развал на Хонда Стрим с задними колесами, стоящими домиком, может быть несколько сложнее настройке, поэтому регулярная проверка и, если необходимо, коррекция развала будет обязательной задачей для владельцев таких автомобилей.

Есть мнение, что задние колеса, установленные домиком на Хонда Стрим, особенно хорошо работают при наличии специальных катушек обеспечивающих дополнительную жёсткость задней верхней подвески или при установке тяжелых задних амортизаторов. Такие модификации подвески могут улучшить управляемость автомобиля в поворотах и повысить устойчивость на трассе.

Вопрос о задних колесах Хонда Стрим с домиковым расположением вызывает интерес среди хондаводов. Многие хондаводы скептически относятся к такой модификации, считая, что это может негативно сказаться на управляемости и ходовых качествах автомобиля. Однако, есть и те, кто отмечает положительные изменения после установки подобной конфигурации подвески.

В итоге, ответ на вопрос о том, можно ли установить задние колеса домиком на Хонда Стрим, остается на усмотрение каждого владельца автомобиля. Если есть желание и возможность провести такую модификацию, можно поэкспериментировать и посмотреть, как это повлияет на характеристики и вождение автомобиля.

Экономия топлива

Евгений, участник форума хондоводов из Новосибирска, поделился своим опытом: «Раньше у меня был Honda Civic II-й Сakуra, и я был вынужден менять колеса в задней подвеске из-за сход-развала. Теперь у меня Honda Stream, и я решил поставить задние колеса домиком. Изначально возник вопрос, как это скажется на экономии топлива».

Эффект экономии топлива при использовании задних колес домиком – это отдельная тема для дискуссии. В группе хондоводов были проведены опросы и обсуждения на эту тему.

Сход-развал установленных домиков позволяет равномерно распределять нагрузку на заднюю подвеску автомобиля. В результате давление между колесами распределяется равномерно. Это способствует равномерному износу шин и, как следствие, экономии топлива.

Многие члены группы отмечают, что экономия топлива при использовании задних колес домиком в Honda Stream составляет от 5% до 10%. Однако, стоит помнить, что экономия топлива может быть разной в зависимости от состояния и качества подвески, дорожных условий и индивидуального стиля вождения.

Также стоит отметить, что экономия топлива при использовании задних колес домиком не является обязательным фактором, и каждый владелец автомобиля должен самостоятельно решить, хочет ли он использовать данную модификацию.

Видео:

Регулировка схождения колес самостоятельно

Регулировка схождения колес самостоятельно by Vitali Ustinovich 462,805 views 5 years ago 11 minutes, 33 seconds