Замена сальников коленчатого вала — подробная пошаговая инструкция

Замена сальников коленчатого вала — регулярное техническое обслуживание автомобиля, которое рекомендуется проводить каждые несколько лет или после проезда определенного пробега. Проблемы с масляным сальником могут привести к утечке масла и повреждению двигателя, поэтому важно обратить на них внимание и своевременно заменить.

Снятие сальников коленчатого вала может показаться сложной задачей, но с помощью подробной инструкции и необходимых инструментов вы сможете справиться самостоятельно. Начните с подготовки, убедившись, что у вас есть все необходимые материалы: съемником коленчатого вала, манжеты, герметик, масло и литол-24.

Перед началом работы поднимите автомобиль и закрепите его стояночным тормозом. Затем откройте капот и снимите приводной ремень, установив при необходимости специальный фиксатор. Найдите задний сальник коленчатого вала, расположенный в крышке картера. С помощью съемника и молотка аккуратно выравнивайте сальник, чтобы освободить его от шейки ведомого коленчатого вала.

После снятия заднего сальника обратите внимание на его состояние. Если вы заметили какие-либо повреждения или износ, замените сальник новым. Прежде чем установить новый сальник, отрегулируйте его глубину и убедитесь, что он плотно прилегает к кромке отверстия в крышке картера. Для надежности можно применить герметик на кромку сальника.

После установки заднего сальника перейдите к замене переднего сальника коленчатого вала. Для этого снимите маховик и место, где находится передняя манжета. Обращайте внимание на запах и видео манжеты, чтобы определить необходимость их замены. При необходимости снимите переднюю манжету с помощью съемника коленчатого вала.

В картере двигателях 31519 и УАЗ установите новый сальник, предварительно смазав его литол-24 или масло для двигателя. Отрегулируйте глубину сальника и учтите, что передняя сальниковая пластина имеет рабочую кромку. После установки переднего сальника нанесите герметик на его кромку для надежной фиксации.

Замена сальников коленчатого вала является важной частью техобслуживания автомобиля. Следуя этой подробной инструкции и используя необходимые инструменты, вы сможете самостоятельно провести эту процедуру и обеспечить надежную работу двигателя вашего автомобиля.

УАЗ 31519: замена сальников коленчатого вала

Перед началом замены сальников коленчатого вала рекомендуется проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить его. Также необходимо отключить провод со стояночным тормозом и снять переднюю часть картера.

Для замены сальников коленчатого вала УАЗ 31519 потребуется следующий инструмент:

• молоток
• съемник сальника
• герметик типа Литол-24
• масляный фильтр

Шаги замены сальников коленчатого вала в УАЗ 31519:

1. Снимите масляный фильтр и сливное отверстие для масла.
2. Отрегулируйте зазоры в задней шейке коленчатого вала.
3. С помощью съемника сальника снимите задний сальник вала.
4. Снимите заднюю крышку маховика и сальник.
5. Очистите место установки сальников от масла и грязи.
6. Нанесите герметик на кромку сальника и место его установки в картере.
7. Установите новый сальник в заднюю крышку маховика и закрепите крышку на месте.
8. Установите шкив сцепления у ведомого вала.
9. Установите задний сальник вала и закрепите крышку на месте.
10. Установите масляный фильтр и залейте масло.

После замены сальников коленчатого вала необходимо запустить двигатель и проверить наличие течи и запаху масла. При обнаружении проблем следует произвести дополнительные меры по устранению утечки.

Важно помнить, что замена сальников коленчатого вала на УАЗ 31519 является довольно сложной процедурой и требует определенных навыков. При возникновении затруднений рекомендуется обратиться к специалистам или использовать видео-инструкции.

Видео: замена сальников коленчатого вала для УАЗ 31519

Ниже представлено видео, демонстрирующее процесс замены сальников коленчатого вала для автомобиля УАЗ 31519. Видео покажет вам пошаговое руководство по замене сальников, которое может быть полезным, если вы столкнулись с проблемами утечки масла или других проблем, связанных с сальниками коленчатого вала.

Шаг 1: Подготовка к замене

• Отрегулируйте стояночный тормоз и снимите поддомкратником переднюю часть автомобиля.
• Снимите крышку картера двигателя с помощью молотка и отвертки, чтобы получить доступ к сальникам.
• Снимите масляный фильтр и пластину шейки коленчатого вала.

Шаг 2: Снятие старых сальников

1. С помощью специального съемника заднего сальника типа «про» снимите задний сальник коленчатого вала. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность вала.
2. Снимите переднюю крышку маховика и снимите передний сальник коленчатого вала с помощью съемника заднего сальника типа «про».
3. Снимите манжеты салфеткой или другим инструментом.

Шаг 3: Установка новых сальников

1. Нанесите небольшое количество герметика Литол-24 на новые сальники.
2. Установите новые сальники на место, убедившись, что они плотно прилегают и не имеют замасленных кромок.
3. Установите манжеты и зафиксируйте их с помощью герметика.

Шаг 4: Завершение замены

1. Установите задний сальник коленчатого вала. Возможно, понадобится использование молотка для правильного фиксирования сальника.
2. Установите передний сальник коленчатого вала, заменив переднюю крышку маховика.
3. Установите пластину шейки коленчатого вала и масляный фильтр.
4. Проверьте передачу и заправьте двигатель маслом.

Видео демонстрирует процесс замены сальников коленчатого вала для автомобиля УАЗ 31519. Ознакомьтесь с видео, чтобы полностью понять процесс замены и узнать, как правильно выполнить эту задачу.

Замена заднего сальника коленчатого вала

Сначала снимите шкивом ремня ведущей передачи.

Для этого вам потребуется специальный съемник. Отверните болт, который удерживает шкив на месте, и аккуратно снимите шкив.

Затем снимите заднюю крышку маховика.

Отверните болты, которые удерживают крышку на месте, и аккуратно снимите ее. Обратите внимание, чтобы не повредить уплотнительную пластину маховика, так как это может привести к утечке масла в дальнейшем.

После снятия задней крышки маховика вы сможете увидеть задний сальник коленчатого вала. Используя специальный съемник, удалите старый сальник вала.

Перед установкой нового сальника обязательно отрегулируйте его положение. Выровняйте новый сальник с кромкой картера двигателя и аккуратно установите его на место. Убедитесь, что сальник правильно прилегает к кромке.

Затем нанесите герметик на внутреннюю кромку сальника и прокатайте по ней молотком или аналогичным предметом, чтобы обеспечить правильное прилегание.

Теперь установите новую заднюю крышку маховика и закрепите ее болтами. Убедитесь, что крышка плотно прилегает к картеру и не имеет люфтов.

После установки заднего сальника коленчатого вала и задней крышки маховика, может потребоваться замена стояночного масла в картере двигателя. Следуйте инструкциям производителя по замене масла и не забудьте добавить рекомендуемое масло, такое как Литол-24.

Важно отметить, что замена заднего сальника коленчатого вала может потребоваться при замене маховика или сцепления. Если вы уже собираетесь заменить эти детали, рекомендуется выполнить замену заднего сальника одновременно, чтобы избежать повторной разборки и замены в будущем.

Как заменить задний сальник двигателя УАЗ

Вот пошаговая инструкция по замене заднего сальника двигателя УАЗ:

1. Снимите крышку сцепления и маховик (с помощью специального съемника типа «чечевицы» и молотка).
2. Отрегулируйте передачу на стояночный тормоз и поддомкратьте автомобиль.
3. Снимите правое переднее колесо для доступа к заднему сальнику.
4. Снимите защитную пластину с картера двигателя.
5. С помощью съемника снимите шкив коленчатого вала, чтобы получить доступ к заднему сальнику. Воспользуйтесь молотком, чтобы ослабить шкив, если он плотно сидит.
6. Снимите задний сальник двигателя с помощью специального съемника типа «чечевицы».
7. Очистите место установки нового сальника и нанесите небольшое количество герметика (например, Литол-24) на его кромку.
8. Установите новый задний сальник, аккуратно забивая его молотком до полного контакта.
9. Установите шкив коленчатого вала и закрепите его.
10. Установите защитную пластину на картер двигателя.
11. Установите правое переднее колесо.
12. Установите маховик и крышку сцепления.

После замены заднего сальника двигателя УАЗ, убедитесь, что сальник правильно установлен и плотно прилегает к картеру двигателя. Проверьте уровень масла и убедитесь, что нет утечек. При необходимости, дополните масло.

Если у вас возникли сложности или вам необходимо более подробное пошаговое руководство, вы можете обратиться к видео или проконсультироваться с профессионалами.

Видео:

замена сальника коленвала ваз 8кл

замена сальника коленвала ваз 8кл by Авто_Ремонт 561,115 views 5 years ago 13 minutes, 53 seconds